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近日，北京市發(fā)布2019年綠色制造示范名單，福田康明斯成功入選！
嚴(yán)苛評(píng)選 實(shí)力見(jiàn)證
作為國(guó)家的重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目，綠色制造示范企業(yè)的審評(píng)標(biāo)準(zhǔn)可謂十分嚴(yán)苛,在滿(mǎn)足申報(bào)條件的情況下需要經(jīng)過(guò)以下流程：
企業(yè)自評(píng)---第三方評(píng)選機(jī)構(gòu)實(shí)地考察評(píng)估---北京市經(jīng)信局專(zhuān)家論證、市場(chǎng)調(diào)研。
整個(gè)過(guò)程圍繞六大一級(jí)指標(biāo)、近百個(gè)二級(jí)指標(biāo)、超500項(xiàng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行層層考察，最終才確定2019年度北京市綠色制造示范企業(yè)，福田康明斯能從嚴(yán)苛的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)中脫穎而出，實(shí)力可見(jiàn)一斑！
綠色引擎 環(huán)保典范
福田康明斯生產(chǎn)的F系列、X系列發(fā)動(dòng)機(jī)以高效節(jié)能的品質(zhì)獲得了全國(guó)乃至世界消費(fèi)者的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了真正意義的綠色環(huán)保。
輕量化、高可靠性——“油底殼”使用高分子復(fù)合材料，降低重量，提高可靠性，也避免了腐蝕；同時(shí)也降低了噪聲，輕量化還能達(dá)到節(jié)油效果；
燃油經(jīng)濟(jì)性提升——智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)配合高效增壓技術(shù)和最優(yōu)匹配方案，打造全新燃燒方案，燃油經(jīng)濟(jì)性提高；
無(wú)害化——福田康明斯內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)《10903違禁物質(zhì)》，限制鉛含量≤0.1%，不允許使用六價(jià)鉻、石棉；
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲——通過(guò)技術(shù)手段控制，高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2015《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》；
資源節(jié)約——較同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)“升功率”更高；
綠色工廠(chǎng) 綠色生產(chǎn)
早在2014年，美國(guó)國(guó)務(wù)卿克里來(lái)華參觀(guān)福田康明斯工廠(chǎng)時(shí)就曾盛贊福田康明斯為“綠色環(huán)保企業(yè)的典范”，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，福田康明斯在綠色環(huán)保的道路上可謂是真正做到了極致：
管理戰(zhàn)略
將綠色供應(yīng)鏈納入公司發(fā)展規(guī)劃，2016年成立了專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，并制定了綠色供應(yīng)鏈的中長(zhǎng)期規(guī)劃、年度目標(biāo)及實(shí)施方案等。
綠色采購(gòu)
制定了綠色采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，包含綠色管理、綠色設(shè)計(jì)、采購(gòu)管理、能效平臺(tái)建設(shè)、有毒有害物質(zhì)要求、綠色包裝、綠色物流等20項(xiàng)指標(biāo)。并將“綠色指標(biāo)”要求納入到了《供應(yīng)商績(jī)效管理辦法》中，福田康明斯供應(yīng)商合作伙伴必須經(jīng)過(guò)綠色評(píng)價(jià)，才可成為福田康明斯的合格供應(yīng)商。
綠色設(shè)計(jì)
聯(lián)合起草制定了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CICEIA/CAMS 7-2019《綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》，且福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合此標(biāo)準(zhǔn)中的綠色設(shè)計(jì)要求。
綠色生產(chǎn)
在生產(chǎn)上，福田康明斯時(shí)刻關(guān)注自身能源消耗、資源消耗、溫室氣體排放、污染物排放等方面的信息，以比國(guó)家法律法規(guī)更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。
在生產(chǎn)過(guò)程中，每臺(tái)加工設(shè)備都帶有冷卻系統(tǒng)和油霧收集系統(tǒng)，保證缸體缸蓋在加工過(guò)程中的油霧蒸汽能夠被完全地收集，處理，避免釋放到空氣中對(duì)環(huán)境造成影響。
在節(jié)能降耗方面，努力推進(jìn)太陽(yáng)能發(fā)電、空壓機(jī)、制冷劑改進(jìn)，從而降低能耗。太陽(yáng)能發(fā)電量約占工廠(chǎng)電量的20%，可節(jié)約用電約600萬(wàn)KWH/年，相當(dāng)于節(jié)約碳排放6000噸/年；
F工廠(chǎng)空壓機(jī)能耗改善項(xiàng)目可節(jié)約25萬(wàn)KWH/年，制冷機(jī)COP改善項(xiàng)目可節(jié)約20萬(wàn)KWH/年，車(chē)間空調(diào)控制優(yōu)化項(xiàng)目及工藝空調(diào)系統(tǒng)改造項(xiàng)目可節(jié)約電量90萬(wàn)KWH/年。綜合上述項(xiàng)目，每年可節(jié)約735萬(wàn)KWH的電量。
在尾氣處理系統(tǒng)方面，福田康明斯有著強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，為降低發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后尾氣排放中的氮氧化物和顆粒物投資了1100萬(wàn)元，建立了尾氣處理系統(tǒng)，將氮氧化物降低至30mg/,遠(yuǎn)低于北京新《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（2017）》100mg/ .助力“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。
綠色回收
制定了《可回收廢棄物處理管理辦法》和《原材料可回用包裝管理辦法》，并建立了完善的回收體系，向下游汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供了拆解手冊(cè)，盡量做到將可回收利用的材料100%回收利用。
綠色物流
福田康明斯致力使用更環(huán)保的運(yùn)輸方式，減少運(yùn)輸設(shè)備的溫室氣體排放，制定了一系列的物流管理流程，使得物流更加高效且減少排放。
綠色包裝
在選擇包裝材料方面遵循3R原則，即Reduce(減少包裝)、Reuse（重復(fù)再利用包裝）、Recycle（回收包裝及掩埋和處理）。根據(jù)環(huán)保材料選擇的優(yōu)先順序，選擇瓦楞紙作為包裝的主要材料，這種材料滿(mǎn)足出口標(biāo)準(zhǔn)，后期也能實(shí)現(xiàn)可循環(huán)可回收的要求。
綠色企業(yè)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)福田康明斯整個(gè)工廠(chǎng)和全體員工的不懈努力和積極參與。但環(huán)境的可持續(xù)性綠色發(fā)展并不是靠一己之力就可以完成的，還需要跨產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同努力，未來(lái)，福田康明斯將與行業(yè)伙伴共同攜手，把綠色環(huán)保貫徹到底！
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