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藏地解密 因?yàn)殚L(zhǎng)相選擇 誰(shuí)知實(shí)力驚人

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 7月的西藏,景色優(yōu)美、氣候宜人,國(guó)道109線拉薩至那曲高等級(jí)公路的建設(shè)工作也在如火

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       7月的西藏,景色優(yōu)美、氣候宜人,國(guó)道109線拉薩至那曲高等級(jí)公路的建設(shè)工作也在如火如荼的進(jìn)行中,這條在平均海撥4000米以上、全程300多公里的公路建成通車后,將很大程度上提高入藏的交通能力,為藏區(qū)發(fā)展帶來(lái)更多機(jī)會(huì),成為藏區(qū)發(fā)展的又一條“生命線”。



       建設(shè)工地上,一輛中國(guó)重汽汕德卡工程車的“身影”呼嘯而至,羅布次仁——這輛汕德卡的車主,下車后驕傲的拍了拍車頭,示意記者多“欣賞”一下他的“伙計(jì)”。在當(dāng)?shù)?,投資買車干工程是一件了不起的事情,更何況,羅布次仁買的可是中國(guó)重汽汕德卡,這更讓他在“圈子”里名聲大噪。



       結(jié)緣汕德卡,他是敢于吃螃蟹的人


       西藏地區(qū)是中國(guó)重汽比較成熟的市場(chǎng),但對(duì)2018年下旬才正式來(lái)到這里的汕德卡工程車來(lái)說(shuō)仍是“初來(lái)乍到”。如何贏得當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可?這是個(gè)不小的挑戰(zhàn)?!罢f(shuō)實(shí)話,起初我并沒(méi)有關(guān)注什么技術(shù),只事覺(jué)得它外觀大氣,很有面子,就買了。”羅布次仁用流利的漢語(yǔ)說(shuō)起他與汕德卡的初次“相識(shí)”。


(在藏族人看來(lái),車是家的一部分,精心的裝扮散發(fā)著濃濃的民族文化特色)



       車輛投入使用后,羅布次仁很快發(fā)現(xiàn),汕德卡車輛在舒適性、動(dòng)力性、承載能力等方面的表現(xiàn)都十分突出,這更加堅(jiān)定了他對(duì)中國(guó)重汽品牌的信賴。高出勤率帶來(lái)高收益,隨著工程加速,車輛運(yùn)輸需求量變大,羅布次仁陸續(xù)購(gòu)入了第2臺(tái)、第3臺(tái)中國(guó)重汽汕德卡產(chǎn)品……短短一年時(shí)間,車隊(duì)規(guī)模已達(dá)6臺(tái)。“中國(guó)重汽沒(méi)讓我失望,時(shí)間越久越有信心!”羅布次仁一臉堅(jiān)定。


       應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況考驗(yàn),汕德卡產(chǎn)品很給力


       西藏地區(qū)環(huán)境特殊,每年基礎(chǔ)建設(shè)施工周期僅有6-7個(gè)月,為趕施工周期進(jìn)度,車輛長(zhǎng)期處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),加上高原缺氧、坡道多、無(wú)鋪裝路面等復(fù)雜的使用工況,讓這里變?yōu)榱颂烊坏摹霸囓噲?chǎng)”。



       路面崎嶇、泥濘、坑洼不平的施工現(xiàn)場(chǎng),是汕德卡在這里每天工作的地方,“每天就是在這樣的環(huán)境下工作,多的時(shí)候連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)不停,平均一天要往返20多個(gè)來(lái)回,但我的車子很穩(wěn)定,不用操心,只管開(kāi),”言語(yǔ)中,羅布次仁再次對(duì)汕德卡的可靠性連連稱贊。由于車輛性能穩(wěn)定,羅布次仁的車輛平均一天可以比同行車輛多跑2-3個(gè)來(lái)回,收益要高出10%左右。


       口碑相傳,讓更多的同鄉(xiāng)走上致富路




       樸實(shí)的藏族人性格真誠(chéng)、直白,相信眼見(jiàn)為實(shí)、口口相傳,將好的產(chǎn)品與同鄉(xiāng)們分享。讓大家一起走上致富路,一起為家鄉(xiāng)建設(shè)做貢獻(xiàn),這是羅布次仁的一個(gè)心愿?!艾F(xiàn)在看來(lái),我當(dāng)初的選擇沒(méi)有錯(cuò),我把車子推薦給同鄉(xiāng)讓大家去了解,這一帶,路上跑的(汕德卡)車基本都是我推薦的?!绷_布次仁指著遠(yuǎn)的處汕德卡,臉上露出自豪的笑容。

                       


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