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那是1924年的7月25日，在瑞典的第一大城市斯德哥爾摩，有家餐廳叫斯圖雷霍夫。就在這個再普通不過的夏季傍晚，一位經濟學學士和一位工程師先后走了進來。這兩位瑞典人點了一盤小龍蝦，暢談著對汽車的熱愛和執(zhí)著，一聊就是幾個小時。
原來兩人對國際汽車市場都存在疑惑，當時的汽車生產商，是從各種生產汽車配件的廠家那里購買配件，再組裝成一輛輛汽車。這樣的汽車不僅質量差、報廢率高、性能也讓人擔憂。 于是，兩個人一拍即合，決定自己設計所有的汽車零件，成立自己的汽車公司。雖說只是吃小龍蝦時的口頭協議，卻是“滾滾向前”的開始。
在拉丁文里“滾滾向前”被寫作“VOLVO”，而在吃小龍蝦時開啟一個嶄新王國兩個人正是VOLVO的創(chuàng)始人阿瑟·格布爾森(AssarGabrielsson)和古斯塔爾·拉森(GustafLarson)。
阿瑟·格布爾森和古斯塔爾·拉森
自龍蝦宴之后，9月開始設計工作正式展開。拉森一邊進行日常工作，一邊進行設計工作，并在斯德哥爾摩組成了一支年輕的工程師隊伍。到1926年7月，汽車底盤的設計最終完成。
1927年4月14日在人們關注的目光中,第一輛VOLVO駛出了工廠，它有個昵稱叫“雅各布（Jakob）”，正是為了紀念那一次的小龍蝦宴。VOLVO的誕生日7月25日，在瑞典的日歷中，這一天是圣徒雅各布的紀念日。
1928年，第一輛沃爾沃卡車誕生，在當時卡車還只是運貨馬車、鐵路等運輸方式的補充。第一輛沃爾沃卡車一下線就受到熱捧，很快銷售一空，VOLVO也逐漸發(fā)展成為歐洲最大的重型卡車制造商之一。沃爾沃卡車的可靠性就此聲名遠播，開啟了90多年的傳奇發(fā)展歷程。
在品牌建立之初，沃爾沃創(chuàng)始人們就曾說道：“車是由人來駕乘的， 因此我們做任何事情的指導原則是，而且必須是——安全。”這句話奠定了沃爾沃近一個世紀的“以人為本”的造車理念，也證實了其在安全方面的執(zhí)著與貢獻。
沃爾沃卡車終秉承對品質、安全、環(huán)保的極致追求，提供客戶可信賴的產品及服務，并致力于預防事故和減少人員傷害，為實現運輸業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展貢獻一己之力。
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