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2019年7月1日，部分城市正式實施國六排放標準，重卡行業(yè)再次邁入新征途。國六來臨，環(huán)保先行，上汽紅巖全新杰獅C6系列"芯"向藍天，搭載節(jié)能減排的上汽藍芯動力LNG發(fā)動機，以澎湃動力+超低排放C位出道，迎接國六，保衛(wèi)藍天。
本次推出的國六系列涵蓋紅巖杰獅C6 6X4 LNG煤炭/砂石料運輸牽引車、紅巖杰獅C6 6X4 LNG ?；愤\輸車、紅巖杰獅C6 6X4/8X4 LNG智能渣土車、紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車等細分車型，基本滿足運輸市場的各種細分需求。
四款車型都搭載了上汽藍芯動力LNG發(fā)動機，均采用四氣門設(shè)計，有效增加氣門開啟面積，增大進、排氣的有效面積，提高換氣效率，從而提高發(fā)動機功率，貢獻更強勁的動力。
同時，四款車型搭載的上汽藍芯動力LNG發(fā)動機還采用了渦輪增壓中冷設(shè)計，空氣進入渦輪增壓后溫度大幅升高，經(jīng)過中冷器及時降溫，再進入發(fā)動機中，能夠防止因高溫產(chǎn)生的發(fā)動機爆震及熄火現(xiàn)象，不僅在額定發(fā)動機排量的情況下有效提升了發(fā)動機功率及扭矩，而且保護了發(fā)動機，防止因發(fā)動機故障引起的經(jīng)濟損失。
除了強勁的動力，本次推出的四款車型在細節(jié)設(shè)計上也極其用心。紅巖杰獅C6 6X4 LNG煤炭/砂石料運輸牽引車、紅巖杰獅C6 6X4 LNG ?；愤\輸車、紅巖杰獅C6 LNG港口牽引車均采用高頂設(shè)計，搭載豪華空氣座椅，氣囊懸置裝備，舒適大空間+減震設(shè)計有效緩解駕駛疲勞，人性化的內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計保障了駕駛的舒適性，多功能方向盤、駕駛員休息腳踏、觸控式液晶屏、標配遙控鑰匙等細節(jié)則讓操控更便捷。
同時，上汽紅巖還極其重視安全性能，此次四款車型均采用四點懸浮安全設(shè)計，整車通過歐洲ECE R29碰撞試驗，發(fā)生碰撞時駕駛室可整體后移500mm，保護駕乘人員安全。
在制動方面，紅巖杰獅C6 6X4/8X4 LNG智能渣土車發(fā)動機不僅自帶缸內(nèi)制動技術(shù)，更可選液力緩速器輔助制動，制動效率超過80%，制動響應(yīng)時間更快，有效縮短制動距離，提高制動安全性；駕駛室還采用高強度鋼板沖壓、機器人焊接成型。鋼板雙面鍍鋅，厚度0.8~1.5mm，厚度較同級產(chǎn)品高20%，有效保障駕乘人員安全。
節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟高效、品質(zhì)可靠、駕乘舒適，面對國六，上汽紅巖早已做好準備。芯升級，新杰獅，上汽紅巖杰獅C6系列，為節(jié)能環(huán)保而生，為保衛(wèi)藍天而戰(zhàn)。
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