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在炎熱的夏季，由于氣溫高、雨量多、灰塵大和輻射熱強(qiáng)等原因，使汽車尤其是發(fā)動機(jī)極易因為高溫導(dǎo)致技術(shù)狀態(tài)變化，造成發(fā)動機(jī)故障，嚴(yán)重影響卡友的運(yùn)輸工作。
作為業(yè)內(nèi)知名的發(fā)動機(jī)企業(yè)，一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部（以下簡稱事業(yè)部）秉承著研發(fā)要細(xì)心，測試有耐心，用戶使用放心的原則，始終致力于為用戶打造技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。為了保障卡友的美好生活，在每一臺發(fā)動機(jī)品質(zhì)和安全的背后，都有許許多多事業(yè)部員工們辛勤地付出與努力。
嚴(yán)格挑選關(guān)鍵零部件 保障錫柴芯高溫環(huán)境下的品質(zhì)
“材料決定強(qiáng)度”發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及零部件眾多，然決定其耐高溫性能的重要部件材料，非氣缸蓋、活塞和排氣管三大件莫屬。隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)苛，事業(yè)部研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)多次分析、印證，決定將氣缸蓋材料由原先的灰鐵替換成蠕墨鑄鐵。蠕墨鑄鐵適應(yīng)強(qiáng)度高，最高可承受住380℃的超高溫，非常適用于缸內(nèi)爆發(fā)壓力較大的重型機(jī)，目前事業(yè)部國六階段的奧威L型發(fā)動機(jī)的氣缸蓋已全面使用蠕墨鑄鐵材質(zhì)。同時，利用硅鐵組合耐高溫的特性，事業(yè)部對排氣管材料進(jìn)行了全新的升級改造，使用的中硅蠕鐵材質(zhì)材料，最高可承受700℃高溫。
另外，現(xiàn)階段發(fā)動機(jī)產(chǎn)品正朝大馬力、輕量化的趨勢發(fā)展，氣缸內(nèi)燃燒氣體膨脹力的增大，對活塞的耐磨性和靈活性便有了更高的要求，因此事業(yè)部研發(fā)人員便積極投入研發(fā)，采用鋼活塞，取代原先的鋁制活塞，嚴(yán)格保證了事業(yè)部發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的活塞組件在高溫高壓下的往復(fù)運(yùn)動的可靠性能。
在發(fā)動機(jī)工作過程中，高溫、高壓、高振動是運(yùn)作的常態(tài)，從而便要求發(fā)動機(jī)在制作過程中，重視每個零部件之間的質(zhì)量的可靠，嚴(yán)格把控各個零部件之間精準(zhǔn)地運(yùn)行。另外，事業(yè)部研發(fā)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)道：“研發(fā)工作不僅要精準(zhǔn)，更要緊跟大趨勢，對整體性能、零部件等不斷進(jìn)行升級再造?！?/p>
模擬工況實驗 是錫柴無懼高溫的底氣所在
為了保證事業(yè)部的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的耐久性和可靠性，在每一款發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)前，都將經(jīng)歷最為嚴(yán)苛的測試。測試發(fā)動機(jī)需通過連續(xù)2000小時的超負(fù)荷循環(huán)性能測試的第一代試驗， 3000小時的模擬復(fù)雜路況混合循環(huán)的第二代測試以及近萬次的模擬加減速的熱沖擊的第三代試驗，整個三代開發(fā)測試過程下來，耗時2萬多個小時，發(fā)動機(jī)相當(dāng)于實際行駛了350萬公里路程……
另外，為保證卡友們在炎熱高溫的工況下發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性，事業(yè)部開發(fā)測試人員有針對性的進(jìn)行了“高進(jìn)氣溫度、高水溫、高油溫”的三高試驗。炎炎夏季，卡友們實際行駛過程中，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度最高40℃，水溫最高達(dá)到75℃- 85℃之間，油溫一般比水溫高8℃左右。然而為了發(fā)動機(jī)能夠普遍適用于各種用戶的實際行駛工況，開發(fā)測試人員便考慮到極端工況條件，通過模擬遠(yuǎn)超實際的極限環(huán)境，讓發(fā)動機(jī)長期暴露在45℃進(jìn)氣溫度、恒定95℃水溫和103℃的油溫條件下，進(jìn)行長達(dá)3000小時的連續(xù)耐久、耐高溫的測試，以保障發(fā)動機(jī)高溫條件下的可靠性與耐久性。
不僅如此，事業(yè)部開發(fā)測試人員還會進(jìn)行3分鐘內(nèi)超強(qiáng)加減速的熱沖擊實驗、額定功率運(yùn)行測試和重載、輕載的動力測試等多項檢驗，全面檢驗發(fā)動機(jī)的性能。
嚴(yán)苛實況測試 是錫柴征服高溫的實力表現(xiàn)
“沒有攻克不了的難題?！笔聵I(yè)部在國六測試工作中，不斷鼓舞著大家的斗志，點燃大家心中的熱情。所有發(fā)動機(jī)產(chǎn)品通過模擬工況的試驗后，還需經(jīng)歷嚴(yán)苛環(huán)境的整車性能測試。
經(jīng)過去年在吉林樺甸進(jìn)行極寒測試和青海格爾木的高原標(biāo)定測驗后，為了獲取更全面的實況試驗數(shù)據(jù)，今年6月份底，事業(yè)部整車測試小組又將在素有“中國火爐”之稱的新疆吐魯番，對裝配整車的4DB1 4DLD 6DLD 6DM2 6SL等國六發(fā)動機(jī)進(jìn)行實況高溫驗證。事業(yè)部整車測試小組將高溫試驗選定在了環(huán)境溫度45℃、高溫酷熱的吐魯番地區(qū)。在最惡劣的高溫工作環(huán)境下,擬針對裝配后的整車進(jìn)行連續(xù)高速行駛、長時間爬坡行駛和高溫暴曬中滿負(fù)荷行駛等測試工作。而針對發(fā)動機(jī)部分，測試人員還將完成啟動性、增壓器熱保護(hù)、排氣溫度熱保護(hù)以及發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度控制等各項測試工作，驗證整車以及發(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下的可靠性、適應(yīng)性。
那么，炎炎夏日如何保養(yǎng)才能更好地保障發(fā)動機(jī)正常工作呢？
1、定時換機(jī)油：長期不更換機(jī)油易產(chǎn)生有害的油泥，嚴(yán)重時會造成油道堵塞，若不及時清理會嚴(yán)重影響使用壽命。
2、定期檢查和清潔水箱：水箱是發(fā)動機(jī)散熱重要部件，夏季易結(jié)垢和生銹。
3、定期檢查發(fā)動機(jī)的重要部位：發(fā)動機(jī)的氣門間隙、配氣相位、噴油壓力等要定時檢查、調(diào)整，以保證發(fā)動機(jī)狀態(tài)良好。
一芯馳天下，使命更光榮！在未來幾個月，歷經(jīng)多重“磨練”的事業(yè)部國六發(fā)動機(jī)將會陸續(xù)裝配各種車型，逐步走近卡友們身邊，助力卡友創(chuàng)造更加美好的生活。事業(yè)部更將一如繼往、勇毅前行，以打造安全可靠的民族“芯臟”為己任，助力中國動力行業(yè)的蓬勃發(fā)展！
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