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堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動掌握核心科技 再一次聚焦濰柴

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)重點(diǎn)報(bào)道濰柴集團(tuán)心無旁騖攻主業(yè),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動,掌握核心科技,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。濰柴

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       重點(diǎn)報(bào)道濰柴集團(tuán)心無旁騖攻主業(yè),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動,掌握核心科技,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。濰柴的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),再一次引發(fā)了全社會及行業(yè)的高度關(guān)注。


  專注自家“田”實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展


  從空中俯瞰,位于山東濰坊的濰柴集團(tuán)總部辦公樓呈現(xiàn)出濰柴標(biāo)識“智圓行方”的外形,詮釋了創(chuàng)新是濰柴的動力之源、專注是濰柴成功的關(guān)鍵。


  這家在1998年瀕臨破產(chǎn)的企業(yè),是如何在20年里實(shí)現(xiàn)了年收入超過2300億元?如何立足濰坊,走向全球,逐步邁向國際化強(qiáng)企的?“濰柴動力”的發(fā)展動力又是什么?


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在濰柴總部二號工廠總裝車間,以員工名字命名的技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)造比比皆是


  “心無旁騖攻主業(yè)”


  打開濰柴集團(tuán)的官方網(wǎng)站,藍(lán)天白云圖片背景下,7個金黃色大字格外醒目:心無旁騖攻主業(yè)。企業(yè)核心競爭力如何提升?探究濰柴發(fā)展路徑,或許能有答案。


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濰柴工業(yè)園俯視圖


  用濰柴集團(tuán)董事長譚旭光的話說,要靠心無旁騖攻主業(yè),把自己的“田”種好,才能邁向世界一流。


  濰柴主業(yè)是做發(fā)動機(jī)的,前身濰坊柴油機(jī)廠曾幾度輝煌。但到了1998年,濰柴虧損3億元,瀕臨倒閉。


  新上任的班子在董事長譚旭光領(lǐng)導(dǎo)下,提出了“三三制”改革。其中將三分之一資產(chǎn)和職工隨高速機(jī)主營業(yè)務(wù)剝離出來成立濰柴動力。從此,濰柴踏上了現(xiàn)代化企業(yè)的道路。


  不碰房地產(chǎn),不搞金融投機(jī),不做低端業(yè)務(wù)。


  正是心無旁騖、沒有雜念,讓濰柴在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域名聲顯赫。


  作為國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍者,濰柴建設(shè)了業(yè)內(nèi)唯一的企業(yè)內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。近幾年暢銷的WP13、WP9H/10H發(fā)動機(jī)都是這個實(shí)驗(yàn)室孕育的杰作。


  據(jù)濰柴提供的數(shù)據(jù),發(fā)動機(jī)板塊研發(fā)投入占期間費(fèi)用的比重,2016年到2018年分別是32%、36%和40%。近十年來,濰柴僅發(fā)動機(jī)板塊研發(fā)就累計(jì)投入超過150億元。


  動力總成是重型商用車的核心和關(guān)鍵。濰柴經(jīng)過十多年研發(fā),全面掌控了重型商用車動力總成核心技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)獲2018年度國家科技進(jìn)步一等獎。


  目前,濰柴動力發(fā)動機(jī)高附加值產(chǎn)品占比不斷擴(kuò)大,重卡發(fā)動機(jī)市場份額連續(xù)三年提升。


  “不爭第一,就是在混”


  李森噴油器及高壓接頭自動壓裝單元”“夏學(xué)軍氣缸蓋主螺栓自動擰緊單元”……在濰柴總部二號工廠總裝車間,記者看到,以員工名字命名的技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)造比比皆是。


  “不爭第一,就是在混”文化已成為濰柴企業(yè)理念的一部分。


  “企業(yè)有質(zhì)量文化,員工更有處處爭第一的干勁,這里面是濰柴人的榮耀?!倍柟S副廠長尹慧瓊說。


  “我們從一個地方品牌,逐步成長為中國品牌、國際品牌,靠的是什么,就是要爭第一?!弊T旭光說。


  爭第一不僅局限于國內(nèi),更要走出國門。


  在濰柴的展廳,紅色小旗已經(jīng)插到了東南亞、南亞、中東、北非、歐洲、獨(dú)聯(lián)體區(qū)域等全球各主要市場的版圖上。


  “發(fā)動機(jī)制造是一個高度市場化行業(yè),國際巨頭早已深入中國分享盛宴。不走出去,濰柴難有國際競爭力。”濰柴動力執(zhí)行總裁孫少軍說。


  國際濰柴,是濰柴發(fā)展的重要目標(biāo)。


  2009年,濰柴并購法國博杜安動力公司,彌補(bǔ)了16升以上高速發(fā)動機(jī)的空白。緊接著,戰(zhàn)略重組意大利法拉帝集團(tuán)、德國凱傲集團(tuán)和林德液壓公司。2016年,濰柴收購美國德馬泰克。2017年,控股美國PSI公司……


  “濰柴每一次重組都與主業(yè)相關(guān),都沿著動力的主軸進(jìn)行延伸?!弊T旭光說,濰柴的模式是“補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”,追求高質(zhì)量發(fā)展。


  居安思危   思則有備


  榮獲國家科技進(jìn)步一等獎;濰柴WOS質(zhì)量管理模式榮獲第三屆中國質(zhì)量獎;濰柴馬茲發(fā)動機(jī)工廠在白俄羅斯投產(chǎn)運(yùn)行……


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濰柴動力榮獲國家科技進(jìn)步一等獎證書


  在不少員工眼里,濰柴2018年的大事喜事不斷。


  然而,2019年農(nóng)歷正月未出,譚旭光一個內(nèi)部講話“劈頭蓋臉”,題目是《濰柴集團(tuán)將面臨新的更大風(fēng)險(xiǎn)》。


  濰柴一名高管曾說,集團(tuán)擁有行業(yè)里的全系列產(chǎn)品,競爭對手尤其多。高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)定持續(xù)壓力不小。


  居安思危,思則有備。時時刻刻保持危機(jī)意識,是濰柴始終保持不竭發(fā)展動力的前提。


  近十年來,受各種因素影響,濰柴營收增速曾經(jīng)歷過兩次負(fù)增長。逆境下濰柴通過產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等“修煉內(nèi)功”,應(yīng)對發(fā)展的寒冬。2015年推出的WP13產(chǎn)品,當(dāng)年銷量便突破5000臺。


  隨著產(chǎn)業(yè)版圖的擴(kuò)大,濰柴逐步探索建立了以客戶滿意為核心的濰柴WOS質(zhì)量管理模式。通過推行該模式,近三年,濰柴新產(chǎn)品研發(fā)周期縮短60%,新機(jī)故障率下降72%,質(zhì)量效益全面提升。


  數(shù)據(jù)顯示,2018年,濰柴年?duì)I業(yè)收入超過2300億元,20年來以年均35%的復(fù)合增長率,推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


  “立足企業(yè),高質(zhì)量發(fā)展就是,要具有別人拿不走的、始終在行業(yè)能夠引領(lǐng)的技術(shù),能夠使企業(yè)不斷創(chuàng)造價(jià)值的技術(shù),能夠不斷實(shí)現(xiàn)可持續(xù)投入的技術(shù),沒有這三條,一個企業(yè)不會搞好?!弊T旭光說。       

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