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對于?；嚨目ㄜ囁緳C(jī)而言，生活的理想，是為了理想的生活。他們想擁有一個(gè)健朗的身體和一臺夢想卡車，這臺卡車既要安全可靠，還要舒適高效，而上汽紅巖恰好滿足他們的期待。
一名卡車司機(jī)的小女兒與
上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理
樓建平溫暖互動
不久前的2019上海車展上，上汽紅巖車罐一體智能?；囌桨l(fā)布上市；售價(jià)66.99萬元起，“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化”則是其一大亮點(diǎn)。
主、掛車“一體化” 推動實(shí)現(xiàn)1+1>2
上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平在車展現(xiàn)場表示，“從開始研發(fā)到現(xiàn)在，我們認(rèn)為這款車已經(jīng)能夠保證安全和品質(zhì)，可以向市場全面推了。”上汽紅巖車罐一體智能?；?，采用主、掛車“一體化”集成設(shè)計(jì)，創(chuàng)新運(yùn)用7項(xiàng)車罐一體化專利技術(shù)，有效提升整車使用的一致性，強(qiáng)化了?；奋囕v的安全性。同時(shí)，“一體化”的設(shè)計(jì)，對于降低燃油消耗是有幫助的。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)體系、數(shù)據(jù)通訊、售后服務(wù)、監(jiān)控監(jiān)管等方面，主車和罐車緊密配合、步調(diào)統(tǒng)一、協(xié)同控制，全方位提升行車穩(wěn)定性和安全性。另外，在記者看來，這屬于一種資源重組與優(yōu)化，避免了材料與經(jīng)濟(jì)的浪費(fèi)。
鏡頭里，兩個(gè)單鏡頭，組接后會產(chǎn)生新的意義；工作上，兩種思維碰撞，也許能催生出新的理念。上汽紅巖也不例外，在產(chǎn)品研發(fā)制造上，將智能設(shè)備、技術(shù)與傳統(tǒng)?；嚱Y(jié)合得恰到好處，厲兵秣馬、敢為人先，源源不斷地為用戶輸送“驚喜”，提供著高性價(jià)比的商用車產(chǎn)品。
制動技術(shù)加持 保障司機(jī)安全
回歸產(chǎn)品本身，更多是匠心所在。這款車罐一體智能?；?，不僅搭載了諸如駕駛室后移技術(shù)、發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報(bào)警、AEBS自動緊急制動、EBS電子制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等一系列傳統(tǒng)優(yōu)勢配置，還配備了基于人臉識別技術(shù)開發(fā)的DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)的強(qiáng)大之處在于，通過捕捉司機(jī)閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為，判斷司機(jī)是否處于分心或者疲勞等狀態(tài)，及時(shí)消除隱患，守護(hù)運(yùn)輸安全。上汽紅巖自創(chuàng)世以來，正是以“藏鋒于內(nèi)”的智慧與“亮劍于外”的實(shí)力走馬江湖，這一走便是多年的堅(jiān)守與創(chuàng)新。
另外，值得一提的是，新車的罐體采用高科技安全涂層，即使發(fā)生碰撞，罐體內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)也不會發(fā)生泄漏和爆炸?？梢哉f，里三層、外三層，都是紅巖危化車的“金鐘罩”。
智能助手喚醒 實(shí)時(shí)反饋信息
除了“武裝到牙齒”的“特種”安全配置，上汽紅巖最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的嵌入，令該款車型更加“靈活”與“聰明”。
卡友行車途中，只需叫一聲“小紅”，便可喚醒智能行車助手，體驗(yàn)7大自主智能網(wǎng)聯(lián)科技，開啟一段智慧旅程。該系統(tǒng)還可以通過?；繁O(jiān)控平臺，對貨物、駕駛、設(shè)備進(jìn)行全面監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測主車及罐體閥門等運(yùn)行狀況，讓卡友快速掌握行車狀態(tài)、貨物狀況。當(dāng)有異常情況發(fā)生時(shí)，通過地圖追蹤、軌跡回放、智能影像等功能獲取故障信息，有效預(yù)防各種風(fēng)險(xiǎn)。有了智能管家隨行，一邊提升運(yùn)輸效益，一邊防范突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，一邊解悶釋放壓力，一邊掌控行車信息。
車展現(xiàn)場，張小兵是東營方大石化有限公司的總經(jīng)理，該公司主營油品貿(mào)易，車隊(duì)有60余輛?；愤\(yùn)輸車，都是上汽紅巖的杰獅重卡。這次新車上市，他十分看好?；嚨闹悄苌?。他描述道，“員工從事?；愤\(yùn)輸，最重要的一點(diǎn)就是安全。只有安全了，才能談穩(wěn)定利益，良性循環(huán)。去年發(fā)布的時(shí)候，我去重慶看這輛車，試用了部分智能配置，感覺智能程度確實(shí)高，心動了就想買一臺?！?/p>
AEBS自動緊急制動系統(tǒng)
在張小兵看來，購車價(jià)格即便貴，但也能從油耗、維護(hù)等方面賺回來。更重要的是智能設(shè)備、技術(shù)讓行車更安全?！罢f實(shí)在的，兄弟們在我公司開車也有七八年了，哪怕公司收入少點(diǎn)兒，也不希望他們出事兒。一直希望購入上汽紅巖車罐一體智能危化車，買了它我晚上睡覺也會踏實(shí)些?！彼寡?。
編 后 語
只有緊隨用戶的腳步，才會讓品牌熠熠生輝。上汽紅巖基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺，定向研發(fā)出這款車，讓用戶參與車輛的定義、開發(fā)、驗(yàn)證、銷售、營運(yùn)等全過程。發(fā)動機(jī)、車橋、車架、外觀顏色，駕駛室內(nèi)飾、智能系統(tǒng)等均可自主定義，增加了選車、買車的多種可能。上汽紅巖通過該平臺打造出的車輛，無論是安全性還是智能化，都更貼合?；酚脩舻膶?shí)際需求。
盡管2019年?；囀袌銎放聘偁幖ち?，但上汽紅巖有信心創(chuàng)下更好的市場成績。將危化車觸角伸到智能網(wǎng)聯(lián)和“一體化”，不僅保障了?；囉脩舻娜松戆踩惨馕吨t巖在智能、安全駕駛上創(chuàng)造出無限可能……
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