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有為信息首次亮相上海車展 攜車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品隆重登場(chǎng)

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)    2019年4月18-25日,第十八屆上海國際車展在上海國家會(huì)議中心隆重舉行。本次車展

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)        

                                                


        2019年4月18-25日,第十八屆上海國際車展在上海國家會(huì)議中心隆重舉行。本次車展吸引來了來自20個(gè)國家和地區(qū)1000余家國內(nèi)外知名企業(yè)參展,深圳市有為信息技術(shù)發(fā)展有限公司攜帶六大系列車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在本次車展盛裝亮相。



傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)終端大升級(jí)


        有為信息作為商用車車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè),同時(shí)也是國家高新技術(shù)企業(yè),專業(yè)致力于汽車衛(wèi)星定位監(jiān)控、汽車安全駕駛、汽車排放監(jiān)測(cè)和主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)法規(guī)零部件四大領(lǐng)域產(chǎn)品核心技術(shù)自主研發(fā)。本次車展,有為信息展示了三款最新的車載行車記錄儀終端,分別是主動(dòng)安全視頻記錄儀一體機(jī),車規(guī)級(jí)行駛記錄儀及車載MP5。



        據(jù)有為信息總經(jīng)理許忠介紹,這三款設(shè)備都集成了當(dāng)前商用車車聯(lián)網(wǎng)終端的最新技術(shù),也代表了我國商用車車聯(lián)網(wǎng)終端的最高技術(shù)水平。其中主動(dòng)安全視頻一體機(jī)同時(shí)支持主動(dòng)安全ADAS和DSM,支持人臉檢測(cè)和識(shí)別,并支持駕駛行為分析功能,硬盤和SD卡雙重存儲(chǔ),保證數(shù)據(jù)安全,獨(dú)特的電源設(shè)計(jì),能保證設(shè)備斷電瞬間視頻不丟失,4級(jí)硬盤防震保護(hù)機(jī)制,符合美國軍標(biāo)MIL-STD-810F標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處于行內(nèi)領(lǐng)先位置。

 


主動(dòng)安全視頻一體機(jī)


車載MP5



車規(guī)級(jí)行駛記錄儀(部標(biāo)機(jī))


提前布局國六排放監(jiān)控終端


        隨著國家對(duì)柴油車排放監(jiān)管力度加大,國六排放遠(yuǎn)程監(jiān)控終端有望很快迎來市場(chǎng)的大爆發(fā)。此次上海車展,有為信息帶來了兩款滿足國六監(jiān)控GB17691-2018要求的 TBOX產(chǎn)品。這兩款TBOX產(chǎn)品除具有基本法規(guī)監(jiān)控功能外,還支持遠(yuǎn)程喚醒、CAN喚醒、ACC喚醒等功能,同時(shí)采用IP65設(shè)計(jì),滿足汽車全壽命周期需求,并支持UDS功能和OTA功能。據(jù)許忠介紹,有為這兩款產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)跟市場(chǎng)上70%以上車型適配,可自動(dòng)適配不同發(fā)動(dòng)機(jī)和不同車型,滿足主機(jī)廠對(duì)排放監(jiān)控的法規(guī)需求。



        由于針對(duì)柴油車的排放監(jiān)控,不僅在前裝領(lǐng)域有巨大的市場(chǎng),對(duì)存量車的排放監(jiān)控也會(huì)催生出后裝市場(chǎng)的強(qiáng)大需求。有為信息總經(jīng)理許忠告訴記者,隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,以及各地環(huán)保部門對(duì)車輛的排放監(jiān)控日趨嚴(yán)格,遠(yuǎn)程排放監(jiān)控終端,很有可能會(huì)再造出一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),而這個(gè)巨大的市場(chǎng),有為已經(jīng)提前布局了兩年多時(shí)間,并開發(fā)出多款產(chǎn)品,為市場(chǎng)爆發(fā)做好了充分準(zhǔn)備。


進(jìn)軍新能源車聯(lián)網(wǎng)終端


        此次上海車展,有為信息也專門帶來了針對(duì)新能能汽車的車聯(lián)網(wǎng)終端TBOX。由于我國新能源汽車目前處于高速增長階段,同時(shí)我國也成為了全球最大的新能源汽車市場(chǎng),有為信息三年前就涉足新能源市場(chǎng),但公司當(dāng)時(shí)判斷很多公司是沖著補(bǔ)貼而來,當(dāng)時(shí)就暫時(shí)戰(zhàn)略放棄了這個(gè)市場(chǎng),后來一系列騙補(bǔ)事件驗(yàn)證了公司的正確判斷,隨著補(bǔ)貼退坡,行內(nèi)公司都進(jìn)入理性務(wù)實(shí)發(fā)展階段,公司面對(duì)新市場(chǎng),搶抓新機(jī)遇,推出了面向新能能源汽車的車聯(lián)網(wǎng)終端TBOX,不僅可以監(jiān)控新能源汽車電池和電控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),也為新能源汽車的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。


交通安全的幕后英雄


        成立于2005年的有為信息,由于長期深耕商用車車聯(lián)網(wǎng)后裝市場(chǎng),并且為集成商和友商的代工業(yè)務(wù)也占比較大,一直在商用車車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都是一個(gè)默默無聞的形象,許忠告訴記者,2018年10月28日轟動(dòng)全國的重慶公交車墜江事件,網(wǎng)絡(luò)上的輿論經(jīng)歷了多次反轉(zhuǎn)。由于公交車墜江前與一輛小轎車進(jìn)行了碰撞,當(dāng)時(shí)網(wǎng)上各種猜測(cè)迅速擴(kuò)散,有說轎車逆行違章的,有說公交車司機(jī)疲勞駕駛的。最后,當(dāng)事故調(diào)查部門打撈出墜江公交車之后,還原了客車黑匣子的視頻監(jiān)控內(nèi)容,才讓我們獲得了當(dāng)時(shí)公交車上的真相,原來是由于乘客對(duì)駕駛員的粗暴動(dòng)作,導(dǎo)致了這一惡性事故。許忠告訴記者,這輛客車的黑匣子正是有為信息的產(chǎn)品。


        許忠最后提到,希望通過此次上海國際車展,外界能夠更加充分了解有為強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和專業(yè)服務(wù)水平,而且對(duì)于把車輛安全駕駛和降低車輛排放污染作為最高社會(huì)責(zé)任的企業(yè)來說,有為對(duì)行內(nèi)相關(guān)企業(yè)甚至競(jìng)爭對(duì)手都持開放的合作態(tài)度,歡迎各企業(yè)跟有為展開深入合作,共同為中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量!



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