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2019年上海車(chē)展盛宴正在上演。作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌，上汽躍進(jìn)攜EC101智慧電驅(qū)物流車(chē)、EC500i智能城市物流車(chē)兩款車(chē)型憑實(shí)力搶占C位，以硬核技術(shù)展現(xiàn)領(lǐng)先實(shí)力，引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，成為車(chē)展矚目的焦點(diǎn)。
EC101智慧電驅(qū)物流車(chē)，是上汽躍進(jìn)重點(diǎn)打造的新能源輕卡之一
EC101智慧電驅(qū)物流車(chē)：長(zhǎng)續(xù)航+低能耗+低自重
EC101智慧電驅(qū)物流車(chē)，是上汽躍進(jìn)重點(diǎn)打造的新能源輕卡之一，產(chǎn)品定位于中高端純電動(dòng)市區(qū)級(jí)駁運(yùn)、城市配送（含冷鏈）、輕載版物流車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域。
EC101不僅在配置功能上實(shí)現(xiàn)全方位提升，而且在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行了立體化升級(jí)
該車(chē)采用全新一代高效電芯，能量密度提升18%，具有超長(zhǎng)的續(xù)航里程，電池容量81.14kwh，滿(mǎn)載等速巡航里程325km。整車(chē)Ekg值（單位載質(zhì)量能量消耗量）最低小于0.25 Wh/km.kg，具有低能耗，高效率的優(yōu)勢(shì)。電池包之間使用可靠性高、成本低的菊花鏈通訊方式，并在行業(yè)內(nèi)首次提出標(biāo)準(zhǔn)化的低壓控制盒方案，在提高電池系統(tǒng)能量密度同時(shí)，進(jìn)一步提升了整車(chē)的可靠性。
EC101智慧電驅(qū)物流車(chē)采用的電驅(qū)橋，相比于直驅(qū)，
電驅(qū)橋在重量上減少了21.4%，傳動(dòng)效率上提升了3.2%
另外，該車(chē)運(yùn)用新一代大功率交流快充技術(shù)，充電時(shí)間最快至2小時(shí)，全面達(dá)到直流快充水平。匹配新一代高效電驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)效率更高，NVH（噪聲、振動(dòng)與舒適性）性能更好。此外，整車(chē)輕量化超過(guò)700千克，同樣的裝載量下，整車(chē)可多行駛35千米以上。
EC101智慧電驅(qū)物流車(chē)擁有五大優(yōu)勢(shì)
EC101智慧電驅(qū)物流車(chē)采用的電驅(qū)橋，相比于直驅(qū)，電驅(qū)橋在重量上減少了21.4%，傳動(dòng)效率上提升了3.2%。同時(shí)，全新輕量化設(shè)計(jì)架構(gòu)，4.2米廂貨整車(chē)自重低于2.5噸。
EC500i智能城市物流車(chē)：L4級(jí)別無(wú)人駕駛集眾多高新科技于一身
躍進(jìn)EC500i智能城市物流車(chē)，是基于躍進(jìn)新能源輕卡打造的新一代智能網(wǎng)聯(lián)城市道路運(yùn)輸解決方案的首款車(chē)型，該車(chē)集合了上汽集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源和核心技術(shù)，匹配了多傳感器融合的感知決策系統(tǒng)、基于功能安全的線控執(zhí)行系統(tǒng)和多協(xié)議多通道電子電器結(jié)構(gòu)。
躍進(jìn)EC500i智能城市物流車(chē)，是基于躍進(jìn)新能源輕卡打造的
新一代智能網(wǎng)聯(lián)城市道路運(yùn)輸解決方案的首款車(chē)型
配有駕駛行為監(jiān)控、360環(huán)視、FCWS防碰撞預(yù)警、PCW行人碰撞預(yù)警、HMW車(chē)距檢測(cè)預(yù)警、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎溫胎壓監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急安全裝置，可謂集眾多高新科技于一身。
躍進(jìn)EC500i智能城市物流車(chē)集眾多高新科技于一身
據(jù)了解，躍進(jìn)EC500i智能城市物流車(chē)可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高精定位、車(chē)道保持、自動(dòng)尋跡、小幅避障、局部路徑規(guī)劃、自動(dòng)換道等自動(dòng)駕駛功能。具備國(guó)際一流的自主“三電”全系統(tǒng)解決方案，并應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先的V2X技術(shù)，結(jié)合自主開(kāi)發(fā)的先進(jìn)智能駕駛控制算法，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路下車(chē)隊(duì)的隊(duì)列行駛。滿(mǎn)足L4級(jí)別無(wú)人駕駛水平，可廣泛適用于城市物流園區(qū)、等場(chǎng)景下的智能運(yùn)輸作業(yè)。
2018年9月，EC500i智能道路作業(yè)車(chē)在上海臨港的成功測(cè)試，也充分展示出EC500i在智能駕駛、智能環(huán)衛(wèi)作業(yè)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
布局未來(lái)：2019年多款國(guó)六車(chē)型蓄勢(shì)待發(fā)
目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段， 伴隨著綠色經(jīng)濟(jì)的不斷崛起，環(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)催生了新能源輕卡的快速發(fā)展，同時(shí)也對(duì)車(chē)企在國(guó)六排放升級(jí)的研發(fā)能力提出了新要求。
面對(duì)新的市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，2019年，上汽躍進(jìn)滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽油、柴油2019款新車(chē)型將陸續(xù)上市，以充分響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略和市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品環(huán)保性能的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求；與此同時(shí)，全新升級(jí)的2.0版智能選配平臺(tái)“喜躍匯”也與用戶(hù)們見(jiàn)面了。
上汽集團(tuán)董事王堅(jiān)蒞臨躍進(jìn)展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)考察
2019款國(guó)六系列新產(chǎn)品是充分針對(duì)市場(chǎng)痛點(diǎn)，深度貼合用戶(hù)需求，全面應(yīng)用了上汽集團(tuán)多項(xiàng)核心技術(shù)的產(chǎn)物，不僅在配置功能上實(shí)現(xiàn)全方位提升，而且在外觀內(nèi)飾方面進(jìn)行了立體化升級(jí)，具備“七新”特點(diǎn)，即全新架構(gòu)、全新動(dòng)力、全新品質(zhì)、全新配置、全新“智造”、全新體驗(yàn)和全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)。
同時(shí)，為更好踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)卡車(chē)行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。2019年，上汽躍進(jìn)將陸續(xù)完成S50-國(guó)六小卡；C500Plus -D30國(guó)六-MT、H50033-D30國(guó)六-MT、H50033-SC4H國(guó)六-MT等輕卡車(chē)型的上市發(fā)布。屆時(shí)，上汽躍進(jìn)將形成完善的國(guó)六產(chǎn)品布局，為推動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效，節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。
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