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4月16日，第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)如期舉行。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，福田歐馬可發(fā)布了全系國(guó)六產(chǎn)品，現(xiàn)場(chǎng)也展出了一款國(guó)六版歐馬可S5超級(jí)中卡，頗為引人注目。
外觀并無(wú)變化 駕駛室主打舒適
這款國(guó)六版歐馬可S5超級(jí)中卡，在外觀方面與國(guó)五產(chǎn)品相比并無(wú)變化。該車的車身尺寸為8995mm×2550mm×3950mm，軸距為5150mm，前輪距為1914mm，后輪距為1800mm。
前臉延續(xù)超級(jí)卡車臉譜，前格柵采用分段式蜂窩狀設(shè)計(jì)，最上面一欄鑲嵌鍍鉻logo標(biāo)志，進(jìn)氣格柵與牌照兩邊的踏板呈現(xiàn)出一個(gè)“X”型，造型時(shí)尚，外觀靚麗，以動(dòng)感硬朗線條，獨(dú)特展現(xiàn)歐系卡車風(fēng)范。此外，其進(jìn)氣格柵采用的是漸變式設(shè)計(jì)，分為3層，與福田logo遙相呼應(yīng)。
前大燈為一體式式大燈，下方為霧燈，上方是包含日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈在內(nèi)的一體式組合大燈;后視鏡采用中卡細(xì)分市場(chǎng)上比較常見(jiàn)的分體式后視鏡，分三個(gè)部分組成。
內(nèi)飾方面，這款國(guó)六版歐馬可S5超級(jí)中卡主打人性化設(shè)計(jì)。
歐馬可S5超級(jí)中卡的臥鋪?zhàn)畲髮挾冗_(dá)到620mm，在中卡里面已經(jīng)算是佼佼者;該車配備駕駛員減震座椅，靠背可調(diào)，高度可調(diào)，駕乘更舒適;搭配多功能方向盤(pán)，操作便捷，行車省心省力;儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、直觀、對(duì)稱，左邊為轉(zhuǎn)速表，右邊為速度表，中間液晶顯示屏可顯示油耗信息、機(jī)油壓力值、水溫、故障碼、車速大小等信息。
豐富的儲(chǔ)物空間、點(diǎn)煙器、中控鎖、電動(dòng)門窗等，這款車也應(yīng)有盡有。
【儲(chǔ)物空間與點(diǎn)煙器】
【駕駛室內(nèi)部】
這款國(guó)六歐馬可S5超級(jí)中卡采用兩點(diǎn)機(jī)械懸浮駕駛室，減震效果不錯(cuò);車門處還有橡膠墊，與門縫的貼合程度很高，隔音效果有提升?？傊?，在舒適性方面，歐馬可下了很大功夫。
搭載185馬力國(guó)六b發(fā)動(dòng)機(jī) 配法士特8檔變速箱
國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車的最大亮點(diǎn)。
這款國(guó)六版歐馬可S5超級(jí)中卡搭載的是福田康明斯4.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其型號(hào)為F4.5NS6B220，排放滿足國(guó)六b階段的要求?？赡苡凶x者會(huì)問(wèn)，福田康明斯4.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為什么不是ISF?小編了解到，在國(guó)六時(shí)代，康明斯輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)將簡(jiǎn)化，由ISF轉(zhuǎn)變?yōu)镕。從發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌中我們也可以看到，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為F4.5NS6B220，生產(chǎn)廠商為北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，排放滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，后處理的關(guān)鍵技術(shù)為非EGR設(shè)計(jì)，采用DOC、DPF、SCR的技術(shù)路線，可靠性更高。
F4.5NS6B220這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率最大可達(dá)220馬力，最大扭矩可達(dá)820牛米。據(jù)福田康明斯的相關(guān)技術(shù)人員介紹，這款F系列發(fā)動(dòng)機(jī)福田康明斯國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品迭代創(chuàng)新的代表，是中英美工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，在引入第二代歐六技術(shù)的同時(shí)，精準(zhǔn)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求，在動(dòng)力和扭矩提升的同時(shí)，保養(yǎng)周期提升到6萬(wàn)公里水平，從而達(dá)到達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本和排放的最佳平衡。
后處理系統(tǒng)放置在了車架的正下方，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的一端為DPF，靠近排氣口的一端為SCR。
變速箱方面，這款車搭載的是法士特8擋變速箱。
該車前橋?yàn)?.2噸橋，板簧片數(shù)為3;后橋?yàn)?噸橋，板簧片數(shù)為4+3。
此外，該車還采用了輕量化設(shè)計(jì)，在車身、發(fā)動(dòng)機(jī)等部位減重不少，可幫助用戶有效提高運(yùn)輸效率。
此外，值得特別指出的是，歐馬可S5超級(jí)中卡國(guó)六產(chǎn)品，不僅僅是動(dòng)力的升級(jí)，還整車技術(shù)也得到了提升。相較國(guó)五動(dòng)力產(chǎn)品，康明斯國(guó)六動(dòng)力在動(dòng)力、可靠、安全、舒適、排放、智能、養(yǎng)護(hù)、經(jīng)濟(jì)等8大方面實(shí)現(xiàn)了迭代升級(jí);同時(shí)，超級(jí)卡車整車技術(shù)也進(jìn)行了創(chuàng)新創(chuàng)新升級(jí)，對(duì)新材料、新技術(shù)進(jìn)行了全面應(yīng)用，不僅降低了整車重量，在可靠性、高效性、安全性、舒適性及智能化水平上，較國(guó)五車型也有了大幅提升，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也進(jìn)一步保障了用戶全生命周期價(jià)值升級(jí)。
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