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上市15年來濰柴銳意革新，深耕市場，完善品系，超越自我，在制造領(lǐng)域留下金子般的烙印。15年來，濰柴發(fā)動機(jī)銷量增長4倍、變速箱增長5.2倍、重卡增長9.6倍，利潤增長15.1倍。譚旭光用三句話總結(jié)濰柴15年發(fā)展成績：結(jié)構(gòu)調(diào)整到位，規(guī)避周期風(fēng)險(xiǎn)；掌控核心技術(shù)，保障持續(xù)發(fā)展；持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，注重股東回報(bào)。
如今，濰柴已經(jīng)完成全系列產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域動力系統(tǒng)配套。深耕“一帶一路”，完成發(fā)動機(jī)全球布局；戰(zhàn)略布局新能源，全面掌控三大新能源核心技術(shù)。濰柴取得的這些成就當(dāng)之無愧，也來之不易，成就背后是濰柴人夜以繼日的付出，“一天當(dāng)兩天半用”不只是說說而已。一直以來，濰柴動力穩(wěn)扎穩(wěn)打、銳意進(jìn)取，制造的發(fā)動機(jī)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，為廣大卡車用戶、經(jīng)銷商所稱道。企業(yè)緊隨客戶需求的足跡，才會在市場上走得堅(jiān)實(shí)。濰柴動力針對客戶多樣化、個性化的需求，以專注的態(tài)度打造發(fā)動機(jī)精品，創(chuàng)造出驚人的影響力，從而贏得經(jīng)銷商、客戶的信賴與支持。很多卡車司機(jī)對濰柴發(fā)動機(jī)非常看好，認(rèn)準(zhǔn)了它的皮實(shí)耐用、配件便宜、市場化率高。
3月26日上午，濰柴動力上市15周年暨創(chuàng)新發(fā)展交流會在香港舉行。譚旭光董事長在會上與廣大投資者和媒體分享濰柴15年來的發(fā)展和收獲，擘畫未來發(fā)展藍(lán)圖。如今，中國經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，汽車行業(yè)也步入了寒冬，但濰柴表示有信心應(yīng)對這一現(xiàn)狀，并摩拳擦掌做好了打硬仗的準(zhǔn)備。
譚旭光提到，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)重卡配套額占到31%，未來在國六階段將提升為40%。另外，去年，濰柴公司在新能源方面有了新的布局。譚旭光認(rèn)為，燃料電池發(fā)動機(jī)是一種技術(shù)路線，更適合于重型車、特種車和特種環(huán)境的重型卡車。但譚旭光奉勸媒體記者，對于市場炒作氫燃料電池，千萬不要推波助瀾，不要夸大氫燃料發(fā)動機(jī)。他指出，氫燃料發(fā)動機(jī)不是哪個地方都可以使用的。氫的關(guān)鍵不在于燃料，而在于燃料的管理。如果是從化石能源中提煉氫，這是不值得。但對于特別區(qū)域，在廢氫比較豐富的地區(qū)、煤炭發(fā)達(dá)的地區(qū)、再生能源比較發(fā)達(dá)的地區(qū)提煉氫，就有一定的優(yōu)勢。比如西部地區(qū)的太陽能、山東的廢氫、內(nèi)蒙的露天煤礦，都有可能實(shí)現(xiàn)，氫燃料發(fā)動機(jī)是有一定限制的。未來20-30年內(nèi)，氫作為能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分，不會超過10%。在特定的細(xì)分市場，它具有優(yōu)勢，最大的優(yōu)勢是加氫快，不像純電動的。所以國六階段的市場占有率會有適當(dāng)?shù)奶嵘?/p>
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