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他31年安全行駛400多萬(wàn)公里;他沖鋒在每一處有需要的路上

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 細(xì)致認(rèn)真是貨車司機(jī)必備的品質(zhì),幾十年如一日,把細(xì)致與認(rèn)真做到極致便成為了一種堅(jiān)

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

   

                              

        細(xì)致認(rèn)真是貨車司機(jī)必備的品質(zhì),幾十年如一日,把細(xì)致與認(rèn)真做到極致便成為了一種堅(jiān)守。王喜軍就是這樣一位貨車司機(jī),三十年來(lái),他始終規(guī)范駕駛、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真,把對(duì)行業(yè)的熱愛(ài)融入到工作中,在平凡的崗位上書寫不平凡的人生。


王喜軍 吉林省金正物流有限公司


  對(duì)自己負(fù)責(zé),也為他人負(fù)責(zé)


        今年56歲的王喜軍已經(jīng)開了31年車,31年來(lái),他駕駛汽車從未發(fā)生過(guò)責(zé)任事故或車輛責(zé)任故障,創(chuàng)下安全行駛400多萬(wàn)公里的佳績(jī)。


        談到自己的安全紀(jì)錄,王喜軍顯得有些羞澀,“都是公司教導(dǎo)得好,管理得嚴(yán)格,經(jīng)常給我們上安全課,教大家重視安全行車!”不爭(zhēng)搶、不超速、不開斗氣車,王喜軍始終把交通法規(guī)放在第一位,開車幾十年,他的駕駛證沒(méi)有扣分記錄,“誰(shuí)也不愿意出交通事故,開車遵循交通法規(guī),不光是對(duì)自己負(fù)責(zé)任,也是為他人負(fù)責(zé)!”


  安全行駛更離不開對(duì)車輛的保養(yǎng)和愛(ài)護(hù)。一說(shuō)到車輛,王喜軍話多了起來(lái),滔滔不絕地講起他駕駛的貨車來(lái)。行車三十多年,無(wú)論在哪里開什么車,他都像對(duì)待“寶貝兒子”一樣珍惜。無(wú)論出車多晚,王喜軍總要從內(nèi)到外把車擦拭干凈,再習(xí)慣性地圍著車輛轉(zhuǎn)幾圈,看看車漏沒(méi)漏油、輪胎有沒(méi)有漏氣、車哪里有問(wèn)題,直到全部檢查無(wú)誤后,他才放心回家。



  一次臨近出車,王喜軍在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)維修人員把扳手、螺絲刀等維修工具遺留在車的電導(dǎo)板上,及時(shí)解決了安全隱患。如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí),行車途中磕磕絆絆,很容易導(dǎo)致電導(dǎo)板故障。正是這幾十年如一日的仔細(xì)與認(rèn)真,王喜軍一次又一次解決安全隱患,避免事故發(fā)生。


  平日里,王喜軍從吉林延邊拉電視機(jī)、冰箱等日用品到長(zhǎng)春,來(lái)回8個(gè)多小時(shí)的車程不算長(zhǎng),但要做到“使命必達(dá)”,安全、完好、及時(shí)地把貨物送到客戶手中并不容易。炎熱的夏天,許多駕駛員選擇在午后溫度最高的時(shí)段停車避暑,為了把貨物及時(shí)送達(dá)客戶手中,王喜軍總是頂著烈日繼續(xù)駕駛,盡管車內(nèi)有空調(diào),在炙熱的陽(yáng)光照射下,汗水依舊不停地從脊背往下流,“人坐在車?yán)锞拖裾羯D靡粯?,干毛巾擦擦臉一擰就能擰出水?!?/p>


  吉林緯度高,大半年都是冬天,零下二十幾度跑車?yán)洠跸曹姸涠純鰝?。一趕上下雪,路面容易積雪或留有暗冰,車的零部件受冷空氣影響也容易出現(xiàn)故障,都給行車安全帶來(lái)很大隱患。每到這時(shí)候,王喜軍出車格外小心,一路上處處檢查車輛和貨物,謹(jǐn)防給客戶帶來(lái)財(cái)產(chǎn)損失。


  遇上別人有困難就幫一把


  不怕臟和累幫同事修車,路上遇見(jiàn)有困難的司機(jī)幫一把手,幫助出事故的司機(jī)解決難題……在工作和生活中,王喜軍是個(gè)出了名的“熱心腸”,像這樣幫助人的故事數(shù)不勝數(shù)。


  一次行車途中,王喜軍發(fā)現(xiàn)前方有貨車輪胎著起了火?!拜S承故障、剎車不歸位,都有可能造成火災(zāi)。開車過(guò)程中后面的輪胎起火了,司機(jī)在前面往往不知道,一旦滅火不及時(shí),就可能造成大事故?!蓖跸曹娳s緊通知前方司機(jī)到安全區(qū)域停車,他一把拿起車?yán)飩浜玫臏缁鹌?,趕到車輛起火處幫忙滅火,把火災(zāi)損失降低到最小。


  行車過(guò)程中有時(shí)碰見(jiàn)車禍?zhǔn)鹿?,王喜軍都?huì)趕緊報(bào)警,下車幫忙。遇見(jiàn)事故引起的車輛堵塞,他常常招呼其他司機(jī)一起幫忙疏通道路。面對(duì)感動(dòng)和道謝,王喜軍覺(jué)得自己所為都是理所應(yīng)當(dāng),“大家出車免不了遇到困難,遇上別人有困難就幫一把。換做是誰(shuí),都會(huì)這么做的?!?/p>


  在公司,王喜軍行車年頭多、經(jīng)驗(yàn)足,年輕司機(jī)都愛(ài)向他請(qǐng)教問(wèn)題,他也一一耐心解答?!拔乙膊皇巧抖级?,但只要我知道的,我一定全都告訴大家!”不僅如此,王喜軍還帶了三四名徒弟,帶著徒弟出車,傳授行車經(jīng)驗(yàn),王喜軍覺(jué)得生活挺充實(shí)。日復(fù)一日平凡又勞累的工作沒(méi)有消磨他對(duì)工作和生活的熱情,反而造就了他樂(lè)觀、謹(jǐn)慎、一絲不茍的品格,在漫長(zhǎng)的行車歲月中顯得彌足珍貴,在平凡的職業(yè)中閃爍著不平凡的光亮。


  柳仕安 湖北省大通互聯(lián)物流股份有限公司


  “以路為伴,以車為家”是湖北大通公司貨車司機(jī)柳仕安的工作信條。風(fēng)雨兼程28年,柳仕安總把共產(chǎn)黨員的釘子精神牢記于心,在祖國(guó)需要的時(shí)候,貢獻(xiàn)自己的一份力量。



  沖在危險(xiǎn)任務(wù)第一線


  回顧28年手握方向盤的風(fēng)雨路程,當(dāng)祖國(guó)遇到危難的時(shí)候,柳仕安總是沖鋒在前。1998年大洪水,湖北大通公司承擔(dān)了運(yùn)送抗洪救災(zāi)物資的運(yùn)輸任務(wù),由于運(yùn)輸過(guò)程中有較大的危險(xiǎn)性,公司采取自愿報(bào)名。35歲的柳仕安白天接到通知后,與即將臨產(chǎn)的妻子商量,妻子鼓勵(lì)他道:“沒(méi)有大家,哪有我們的小家?”


  得到妻子的支持后,柳仕安第一個(gè)報(bào)名,當(dāng)天晚上便駕駛著載滿救災(zāi)物資的卡車出發(fā)了。在執(zhí)行抗洪救災(zāi)的任務(wù)中,柳仕安妻子生下了一對(duì)雙胞胎男孩,得知喜訊的柳仕安在救災(zāi)任務(wù)中干得更起勁了。當(dāng)他回到家,才從傷心的妻子口中得知,孩子因?yàn)樵绠a(chǎn)夭折了。公司給了柳仕安三天的假期陪伴妻子,但因抗洪救災(zāi)任務(wù)緊急,柳仕安第四天又握起方向盤第二次前往受災(zāi)地區(qū),也正因如此自己承受了痛苦,他不想看到更多家庭妻離子散。


  從事運(yùn)輸服務(wù)行業(yè),總是根據(jù)公司調(diào)配安排工作,沒(méi)有固定的節(jié)假日。2018年1月,離春節(jié)還剩下幾天時(shí)間,公司接到通知,要給貴州省重點(diǎn)工程——江凱河公路大橋項(xiàng)目運(yùn)送鋼結(jié)構(gòu),他二話不說(shuō)接受了任務(wù)。從鄂州出發(fā),碰到結(jié)冰路段,便下車破冰鏟雪;為了能趕時(shí)間,他車上時(shí)常預(yù)備面包、方便面等簡(jiǎn)單的食品,算作一天的“飯菜”;實(shí)在是累了,就把車停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。雖然天氣險(xiǎn)惡,柳仕安在經(jīng)歷了二十幾個(gè)小時(shí)的顛簸后,終于在約定的時(shí)間內(nèi)把貨物安全送達(dá)。


  今年春節(jié),柳仕安和過(guò)去二十八個(gè)年頭一樣,依舊堅(jiān)守在工作崗位上。



  握著方向盤也要內(nèi)心敞亮


  柳仕安向來(lái)工作勤懇,每逢節(jié)假日,總是犧牲自己的休息時(shí)間,主動(dòng)提出加班加點(diǎn),為有急事的同事頂班,甚少請(qǐng)假。然而2012年的某一天,他卻主動(dòng)請(qǐng)了一天假。


  原來(lái),同組司機(jī)吳遠(yuǎn)銀的兒子得了腦腫瘤,若不及時(shí)手術(shù),可能會(huì)致殘,幾十萬(wàn)的手術(shù)費(fèi)對(duì)這個(gè)本不富裕的家庭來(lái)說(shuō)是一筆重大的負(fù)擔(dān),柳仕安得知情況后,帶頭捐款2000元,并動(dòng)員其他司機(jī)捐款。費(fèi)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,柳仕安主動(dòng)向總公司說(shuō)明情況,在全公司組織了一次捐款活動(dòng),募集善款8萬(wàn)多元,幫助吳遠(yuǎn)銀一家湊齊了手術(shù)費(fèi)?!艾F(xiàn)在孩子已經(jīng)康復(fù)了,并在政府的幫助下有了一份比較穩(wěn)定的工作,我也很開心?!?/p>


  工作或日常生活中,遇到需要幫助的人,柳仕安也會(huì)盡自己之力幫一把,“做點(diǎn)好事,自己手握方向盤就會(huì)特別安心,心里也特別敞亮?!倍嗄陙?lái),他在大大小小獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)中捐了總共3萬(wàn)余元。


  在網(wǎng)絡(luò)支付還沒(méi)有普及之前,運(yùn)費(fèi)有時(shí)是由司機(jī)直接從貨主手中代收,每年經(jīng)柳仕安代收的貨款高達(dá)幾十萬(wàn)元。一次運(yùn)貨途中就餐時(shí),柳仕安揣著的2400元貨款被偷了?;氐郊液?,他與妻子商量:“這是公家的款,我弄丟了,就該負(fù)責(zé)。”妻子二話不說(shuō),拿出家里的錢交給他?;氐焦舅豢砸宦?,悄悄將自己的錢貼上交給公司。有細(xì)心的同事發(fā)現(xiàn)后,問(wèn)他為什么不跟公司說(shuō)明情況,他憨厚地笑道,“貨款是公司的,一分錢也不能少,錢被偷是我的責(zé)任,就該由我承擔(dān)損失,不能辜負(fù)公司對(duì)我的信任?!?/p>


  柳仕安二十八年兢兢業(yè)業(yè)的背后,也暗含著無(wú)數(shù)的心酸。父母先后去世時(shí),他都在運(yùn)送任務(wù)的路上,而妻子有病時(shí),自己也常常不在身邊。提到家人,柳仕安不免哽咽,而家人對(duì)他的理解和支持讓他倍感欣慰。他感慨道:“作為服務(wù)行業(yè)的一員,就得服從行業(yè)需要,雖然有很多遺憾,但更多的是坦蕩和對(duì)家人的感恩?!?/p>


  作為一名普通的司機(jī),柳仕安沖鋒在每一處需要他的路上,風(fēng)雨兼程,一路前行。



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