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2019年1月18日，隨著一輛即將交付西班牙的12米純電動(dòng)大巴駛出杭州比亞迪客車基地檢測(cè)區(qū)，比亞迪全球第50000臺(tái)純電動(dòng)客車正式下線，這標(biāo)志著比亞迪在純電動(dòng)客車領(lǐng)域的十年耕耘再攀新高峰，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品規(guī)模從1到50000的歷史性跨越！
50000臺(tái)純電動(dòng)客車下線的背后，是市場(chǎng)對(duì)比亞迪產(chǎn)品的認(rèn)可與信賴。憑借完善的全產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)品解決方案、領(lǐng)先的新能源汽車核心技術(shù)，以及堅(jiān)如磐石的產(chǎn)品品質(zhì)，比亞迪為純電動(dòng)客車市場(chǎng)打造出一臺(tái)又一臺(tái)“金石之作”，積極推動(dòng)國(guó)家乃至全球的公共交通電動(dòng)化進(jìn)程，代表“中國(guó)制造”向世界輸出綠色交通智慧。
從1到50000
比亞迪純電動(dòng)客車點(diǎn)亮世界綠色交通
2018年11月，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人訪問(wèn)西班牙期間，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福作為企業(yè)家代表隨行出訪西班牙，并受邀參加“中西企業(yè)顧問(wèn)委員會(huì)”成立大會(huì)暨第一次大會(huì)。作為理事成員單位，比亞迪于2017年在西班牙電動(dòng)巴士領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零”的突破，目前在瓦倫西亞、圣庫(kù)加特、巴達(dá)洛納、巴達(dá)霍斯等多個(gè)城市收獲電動(dòng)巴士訂單，是唯一一家成功進(jìn)入西班牙電動(dòng)巴士市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)。
此次在杭州比亞迪客車基地下線的K9UB純電動(dòng)大巴，整車采用全新造型，載客數(shù)達(dá)80人。作為西班牙最大的12米純電動(dòng)大巴訂單，此批大巴將由當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營(yíng)商TUBASA運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)于今年春季在西班牙西南城市巴達(dá)霍斯投入使用。
從首臺(tái)純電動(dòng)客車K9于2010年在長(zhǎng)沙下線，到第10000臺(tái)純電動(dòng)客車在2016年下線，再到如今第50000臺(tái)純電動(dòng)客車下線，這個(gè)數(shù)字變化的背后，是比亞迪不斷尋求突破，抓住新能源機(jī)遇實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的奮斗進(jìn)程。2010年，為緩解環(huán)境污染壓力，比亞迪創(chuàng)造性地提出城市公共交通電動(dòng)化解決方案；2011年，以大運(yùn)會(huì)為契機(jī)，比亞迪200輛K9純電動(dòng)公交車在深圳投運(yùn)，成為全球首批實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。
如今，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪純電動(dòng)客車不僅大規(guī)模投入于北京、廣州、深圳、天津、杭州、南京、長(zhǎng)沙、西安等主流一二線城市，還積極推動(dòng)中小城市的公交電動(dòng)化發(fā)展。在海外市場(chǎng)，從2013年中標(biāo)荷蘭阿姆斯特丹Schiphol機(jī)場(chǎng)35臺(tái)電動(dòng)大巴到如今全面覆蓋歐、美、日、韓等汽車強(qiáng)國(guó)，獲得倫敦交通局、洛杉磯公交公司、悉尼機(jī)場(chǎng)、斯坦福大學(xué)、Facebook等國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可，比亞迪客車一步一個(gè)腳印，推動(dòng)著全球公交電動(dòng)化的發(fā)展。
專注技術(shù)創(chuàng)新
比亞迪新能源核“芯”樹立行業(yè)標(biāo)桿
高質(zhì)量的快速發(fā)展離不開比亞迪對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的專注，對(duì)高品質(zhì)的堅(jiān)持。目前，比亞迪已經(jīng)掌握了功率半導(dǎo)體和電池“雙芯”、電機(jī)、電控等電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，同時(shí)也是全球唯一一家同時(shí)擁有動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車大規(guī)模生產(chǎn)能力的企業(yè)。2008年，比亞迪正式開啟純電動(dòng)客車研發(fā)，如今產(chǎn)品已覆蓋全系6~18米純電動(dòng)客車。
多年來(lái)，比亞迪專注純電動(dòng)客車技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，掌握電池、電機(jī)、電控等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)核心技術(shù)和品質(zhì)工藝在行業(yè)的規(guī)?；蜕虡I(yè)化應(yīng)用。諸如，輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)、全鋁合金車身技術(shù)、雙向逆變充放電技術(shù)、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等，這些全球首創(chuàng)或行業(yè)首創(chuàng)的純電動(dòng)客車核心技術(shù)，逐步奠定了比亞迪技術(shù)引領(lǐng)者地位，也助推產(chǎn)品成為行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿。
近期，在中國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，由比亞迪參與的“磷酸鐵鋰動(dòng)力電池制造及其應(yīng)用過(guò)程關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，有力彰顯了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的雄厚技術(shù)實(shí)力與優(yōu)秀成果。
2017年~2018年，從新疆吐魯番輾轉(zhuǎn)西藏拉薩，再到內(nèi)蒙古海拉爾，比亞迪首開行業(yè)純電動(dòng)客車極端測(cè)試先河，超預(yù)期完成了地表88℃高溫、5190米高海拔以及零下47℃高寒地區(qū)的全天候、全路況極端環(huán)境檢驗(yàn)。
在實(shí)際市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中，比亞迪純電動(dòng)客車既能經(jīng)受得起極寒地區(qū)（如阿拉斯加）惡劣天氣的考驗(yàn)，也能承受高溫地區(qū)（如印度喜馬偕爾邦）帶來(lái)的影響，其品質(zhì)與安全性能正贏得越來(lái)越多的海內(nèi)外客戶的青睞與認(rèn)可。最早投入運(yùn)營(yíng)的比亞迪純電動(dòng)客車單車最高行駛里程已突破50萬(wàn)公里，保持全球純電動(dòng)客車最長(zhǎng)行駛里程記錄。
譜寫輝煌篇章
一流產(chǎn)品打造新能源客車全球NO.1
在“綠水青山就是金山銀山”的感召下，新能源汽車的發(fā)展已是大勢(shì)所趨。經(jīng)過(guò)多年的積累，比亞迪已掌握新能源汽車領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，并通過(guò)不斷的創(chuàng)新和迭代，引領(lǐng)新能源汽車各項(xiàng)性能不斷升級(jí)。在客車領(lǐng)域，比亞迪引領(lǐng)集成化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)潮流，通過(guò)搭載高度集成的高壓、低壓系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的零部件，為新能源客車的產(chǎn)品生產(chǎn)、維護(hù)保養(yǎng)、車輛安全提供更經(jīng)濟(jì)、更高效的解決方案。
如今，比亞迪的“公交電動(dòng)化戰(zhàn)略”也被越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)認(rèn)可。2018年，比亞迪客車披荊斬棘，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)繼續(xù)取得突破，中標(biāo)廣州純電動(dòng)客車最大訂單，向智利交付了拉美地區(qū)最大純電動(dòng)大巴車隊(duì)。在純電動(dòng)大客車領(lǐng)域，比亞迪保持領(lǐng)先地位，并以絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為名副其實(shí)的全球新能源客車引領(lǐng)者！
比亞迪純電動(dòng)客車發(fā)展的歷程是其不斷進(jìn)化的過(guò)程，這種進(jìn)化就是對(duì)產(chǎn)品的嚴(yán)格要求，是對(duì)創(chuàng)新的不懈追求，是以更高品質(zhì)推動(dòng)新能源客車的普及與應(yīng)用。十年沉淀，十年耕耘，憑借著持久的創(chuàng)新力，比亞迪客車從行業(yè)開拓者發(fā)展成為引領(lǐng)者，始終助力著新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，向世界傳播綠色發(fā)展的理念。
50000臺(tái)是一個(gè)里程碑也是一個(gè)新起點(diǎn)，站在這個(gè)起點(diǎn)上，比亞迪將繼續(xù)完善全球研發(fā)與生產(chǎn)布局，推出更多全新技術(shù)與造型的純電動(dòng)客車，以更卓越的產(chǎn)品性能、更優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，為打造新能源客車全球NO.1而發(fā)力！
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