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一見傾心!用祥菱國6b微卡創(chuàng)業(yè)拉貨 面子里子統(tǒng)統(tǒng)有了

商用車之家訊:在湖北孝感從事城配事業(yè)的郭先生,聽說福田祥菱國6b在當(dāng)?shù)厣鲜械南⒑?,便立即咨詢購買。

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        我國將從2019年7月1日起實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。最后一公里配送車輛,特別是老舊車輛將面臨更新?lián)Q代壓力。但購買新車的用戶,也理應(yīng)長遠(yuǎn)打算,為國六實施提早做準(zhǔn)備,選擇靠譜產(chǎn)品。


        在湖北孝感從事城配事業(yè)的郭先生,聽說福田祥菱國6b在當(dāng)?shù)厣鲜械南⒑?,便立即咨詢購買。在接受記者采訪時,他表示,自己首先看中的就是國6b這一項。


        眾所周知,2018年福田祥菱國6b汽油版微卡一上市,便一下點燃了城配物流用戶的熱情。要知道,有了符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛,物流用戶不但不受城市低排放標(biāo)準(zhǔn)貨車出行的限制,提升了配送效率,而且還能夠延長車輛的使用年限。


        于是,在福田祥菱經(jīng)銷商的陪同和指引下,郭先生了解了產(chǎn)品的功能和優(yōu)勢。他認(rèn)為,該系列產(chǎn)品動力強(qiáng)勁、符合國6b階段排放要求,外觀設(shè)計新穎、內(nèi)飾舒適、貨廂尺寸可選項較多,是城配理想的運輸裝備。經(jīng)到店試駕,他最終購買了一輛祥菱V1。


郭先生(左一)領(lǐng)到祥菱V1"鑰匙"和"牌照"


        青睞它的帥氣和品質(zhì)


        只一眼就認(rèn)定了!這不僅是小說中、電視劇里一見鐘情的場面,還是購車時的場景。


        郭先生解釋說,當(dāng)時一眼看中的就是這款車的外觀,它真的與眾不同。


        首先祥菱V1前臉突出,貨廂較長,駕駛室設(shè)計成雙排座。這樣的設(shè)計既有時尚感,又具有實用價值。


        其次,祥菱V1產(chǎn)品大多配以銀灰色,加上制造工藝較高,看上去與許多轎車的外表很相像。


 

祥菱V1擁有時尚外觀


        "平時物流企業(yè)的配送工作,一般由配送員駕駛電動三輪車從網(wǎng)點出發(fā),運送到幾公里或者十幾公里的用戶家里。配送員早上5點鐘就要起床,很辛苦的。"郭先生對于自己選擇了一款更優(yōu)質(zhì)的配送車輛而感到十分滿意。


        郭先生說,祥菱V1外觀上看,根本不像一款傳統(tǒng)的配貨車,而是顯得高大上,甩出電三輪好幾條街,用這輛車替代三輪車配貨,配送員幸福很多。


        購車時,郭先生發(fā)現(xiàn)看車的人非常多。這個場面,對于自己做出購買決策,起到很大的促進(jìn)作用。他還告訴記者:"到店前我認(rèn)為這只是一款新車,沒想到它能吸引這么多人來觀看和采購,這說明這款車確有不凡之處,并不只是表面上的產(chǎn)品更新?lián)Q代。"


        郭先生慧眼識珠,全新的福田祥菱在設(shè)計上超具美學(xué)特色,是車輛質(zhì)、載、舒、省特色中質(zhì)的體現(xiàn)。美觀、轎車一樣的外表,正是其外在高品質(zhì)使然。


        中意它的動力與空間


        祥菱V1不僅外觀設(shè)計出彩,內(nèi)在更有內(nèi)涵。全新祥菱V1采用福田動力,排量為1.5L,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。郭先生認(rèn)為,就動力來說,出自福田品牌質(zhì)量必然信得過。


        當(dāng)然,郭先生看中的不僅是動力強(qiáng)勁,還有福田祥菱領(lǐng)先的排放水平。


        在孝感市,不少區(qū)域?qū)ω涇囘M(jìn)城都有限行措施,特別是在早晚出行高峰時段。而2019年國六標(biāo)準(zhǔn)實施時間表已定,許多國三/國四排放的貨運車輛出行難免都會受到影響。有了適合的國6b產(chǎn)品,就不用擔(dān)心通行問題。


        郭先生從祥菱V1經(jīng)銷商處了解到,該發(fā)動機(jī)的動力性較之前的國五產(chǎn)品提升了12%,油耗降低13%,后處理系統(tǒng)可靠性能滿足車輛20萬公里里程,污染物排放更少,更環(huán)保。


 

祥菱V1貨廂足夠大


        "我買這款車之前看過一輛競品,動力方面沒達(dá)到國6b,貨廂也不夠大。"郭先生說,祥菱V1雙排座駕駛室,貨廂能達(dá)到3.1米,對于城配用戶來說已足夠用了。


        由于自己尚未積累太多城配客戶,郭先生初期對貨物沒有什么特別要求,加上封閉貨廂裝卸貨確實很不方便,所以他就選了平板貨廂。


        郭先生表示,2019年春節(jié)后,他計劃先從事一些搬家、大件等雜貨運輸業(yè)務(wù)。盡管萬事開頭難,但有福田祥菱助陣,郭先生也是信心滿滿。


        戀上它的舒適及暖意


        拿得出手,還要開著舒服。郭先生說,冬天開過電三輪后,再鉆進(jìn)溫暖如春的祥菱V1駕駛室,雖不能與高檔轎車比,但這款貨車的舒適性已經(jīng)不輸給普通經(jīng)濟(jì)款轎車了。


        而就用車來講,除了動力、安全、可靠,用戶最看中的就是舒適性。祥菱V1在舒適性方面亮點很多:智能方向盤、空調(diào)、設(shè)計獨到的中控臺等,共有11處人性化設(shè)計,讓駕駛員在有限空間,感受到無限的生活樂趣和工作情趣。


簡約且人性化設(shè)計的駕駛室


        試駕時,郭先生說沒有特別注意到這些走心設(shè)計,只是感覺動力和操控性還不錯。自從車輛開回來之后,他對于駕駛室內(nèi)部的一些細(xì)節(jié)更加關(guān)注,認(rèn)為其各項設(shè)計制造別具匠心。


        "開過轎車后,再開這款車,感覺沒有太大落差。"郭先生認(rèn)為,總體上這款祥菱V1性價比很高,很稱心。


        最后,郭先生告訴記者:新年馬上到了,自己要快快行動起來;在孝感拉貨的司機(jī)靠熟人關(guān)系介紹活的較多,靠互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺找活的也不少。他還說,只要有業(yè)務(wù),再苦再累自己也先要先干著,創(chuàng)業(yè)艱難,但慢慢學(xué)習(xí)和成長,當(dāng)積累到一定資源以后,生意自然就好起來了。


        小結(jié):


        在這個寒冷的冬天,接過祥菱V1的鑰匙,郭先生算是在新起跑線上起步了。即便面對再多艱難困苦,有福田祥菱V1在身邊,心里也是暖暖的,也更有拼搏的動力。


        在此,就讓我們遙祝郭先生生意興隆,期待祥菱這個祥瑞的使者,帶給郭先生這位城配物流創(chuàng)業(yè)者更好的運氣和福氣,助力更多城配用戶早日達(dá)成所愿,實現(xiàn)事業(yè)騰飛。



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