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“跑貨運出租最忌諱的就是車輛半路拋錨，又找不到維修站，這樣不僅耽誤了時間，損失了錢財，更有可能引起客戶不滿，甚至丟掉貨源。幸運的是，我選擇了福田時代。”王立學(xué)表示。
王立學(xué)今年已近50歲，在他的貨運出租生涯里，拉的貨多種多樣，跑的路有好有壞，經(jīng)歷的事也是豐富多彩，唯一沒變的是與他風(fēng)雨同行的“好兄弟”，一直都是福田時代。
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“我之前開的是時代輕卡，也是因為時代輕卡，我與同車型的幾個同行成了好兄弟。這車在我們這保有量很大，而且司機都很好，有什么事在群里打個招呼，有空的人都會來幫忙?！蓖趿W(xué)說到。
貨運出租經(jīng)常需要到外地跑，有時候就會遇到一些緊急情況。“那年我從諸城跑菏澤，全程440公里，跑到曲阜卸下一批貨后，車怎么也打不起火兒了，那時候還下起了暴雨，還有貨沒送完，急得我是團團轉(zhuǎn)。沒辦法，我只能給福田時代的售后服務(wù)打電話，沒想到他們二話沒說，冒著大雨就來給我修車，看著維修師傅在大雨里濕透了衣服，我從那時就認定了，以后買車都選福田時代！”王立學(xué)每每提到這件事都會非常感激。
由于服務(wù)態(tài)度好，送貨及時，王立學(xué)的生意也越來越好。2018年的時候，因為業(yè)務(wù)需要，同時也因為排放升級的原因，王立學(xué)和周圍幾個好伙計一起換了新車，毫無疑問，他們選擇的依然是福田時代。
王立學(xué)說：“我們都是福田時代的老用戶了，產(chǎn)品不用說，服務(wù)也好，換新車當(dāng)然還是福田時代。這次我們都選了福田時代M3，一是這車看著漂亮，二是這車無論從動力還是尺寸，也更符合貨運需求?！?/p>
到現(xiàn)在，王立學(xué)購買福田時代M3還不到半年時間，最遠單程跑了1000余公里，對這車的滿意度王立學(xué)溢于言表：“我們哥兒幾個提車后，就我單程跑的最遠。跑長途你才能發(fā)現(xiàn)，這車開著是真舒服，掛檔順暢，轉(zhuǎn)向省勁，跑1000多公里，腰、胳膊也不會酸疼。”
提起以后的發(fā)展，王立學(xué)表示他想和伙計們一起成立一個貨運公司，向著規(guī)?；\輸發(fā)展，“運輸車輛當(dāng)然還是選擇福田時代！”王立學(xué)笑道。相信有著福田時代高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)助力，王立學(xué)即將成立的貨運公司將會快速發(fā)展，走向更加輝煌的明天！
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