當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車(chē) » 市場(chǎng)分析 » 正文

11月銷(xiāo)量大增 長(zhǎng)城汽車(chē)邁入百萬(wàn)大關(guān)僅一步之遙

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)    打開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)官網(wǎng),“11月長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛,環(huán)比大增20.35%”的喜報(bào)赫然

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                

       打開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)官網(wǎng),“11月長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量突破13萬(wàn)輛,環(huán)比大增20.35%”的喜報(bào)赫然在目。這不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)的好消息,也是整個(gè)自主品牌陣營(yíng),乃至汽車(chē)市場(chǎng)中的一抹紅色。

 


       12月11日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的11月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)中,國(guó)內(nèi)汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量分別同比下降了18.9%和13.9%。


       而從今年前11個(gè)月的市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看,境況可能更糟。國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量分別達(dá)到了2532.5萬(wàn)輛和2542萬(wàn)輛,同比分別下降2.6%和1.7%。其中,下跌幅度更大的是自主品牌乘用車(chē)陣營(yíng)——11月整體銷(xiāo)量達(dá)到91萬(wàn)輛,同比下降23.3%;1-11月整體銷(xiāo)量為900.2萬(wàn)輛,同比下降6%。


       長(zhǎng)城汽車(chē)逆流而上的增長(zhǎng)勢(shì)頭,成為了很多汽車(chē)品牌努力的方向。

 


        12月7日,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了11月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),共銷(xiāo)售新車(chē)13.25萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)20.35%,創(chuàng)下今年單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。而在今年1-11月,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售91.92萬(wàn)輛,其中累計(jì)出口4.29萬(wàn)輛。長(zhǎng)城汽車(chē)距離百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)僅一步之遙。


       在整體下滑的汽車(chē)市場(chǎng)中,長(zhǎng)城汽車(chē)之所以能夠做到持續(xù)火熱,除了董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)全產(chǎn)品線的精準(zhǔn)布局外,還有長(zhǎng)城汽車(chē)“內(nèi)聚外聯(lián)”的聚合效應(yīng)。在邁向2019的關(guān)鍵時(shí)刻,魏建軍再一次堅(jiān)定了心中的信念:做世界的長(zhǎng)城。


       多線布局,長(zhǎng)城汽車(chē)邁入“收獲期”


       從11月長(zhǎng)城汽車(chē)旗下產(chǎn)品的市場(chǎng)成績(jī)中,不難看出,魏建軍在對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的統(tǒng)籌布局上,精準(zhǔn)掌握汽車(chē)市場(chǎng)的全部潛力空間。


       從11月及今年前11月銷(xiāo)量來(lái)看,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗、WEY、皮卡和歐拉四大品牌均收到市場(chǎng)的積極反饋。哈弗品牌11月銷(xiāo)量高達(dá)106390輛,環(huán)比增長(zhǎng)25.23%。在繼“金九銀十”銷(xiāo)量暴漲后,繼續(xù)保持大幅上漲。其中,哈弗H6表現(xiàn)尤為突出,銷(xiāo)售54226輛,累計(jì)66個(gè)月保持SUV銷(xiāo)量第一;哈弗M6在11月也突破1.4萬(wàn)輛,達(dá)到14098輛,環(huán)比增長(zhǎng)14.85%,成為哈弗品牌又一大亮點(diǎn)。

 


       出乎意料的是,作為哈弗品牌的“新兵”,哈弗F系進(jìn)入市場(chǎng)之后,未經(jīng)爬坡期就迅速熱絡(luò)了起來(lái)。在11月交上一份高分答卷——首款車(chē)型哈弗F5在上市首月銷(xiāo)量突破6千輛后,11月銷(xiāo)量更突破了7千輛,達(dá)7065輛,環(huán)比增長(zhǎng)12.77%,成為哈弗品牌增長(zhǎng)的全新引擎。


       而長(zhǎng)城旗下的高端品牌WEY,更為長(zhǎng)城汽車(chē)在市場(chǎng)口碑和品牌形象上爭(zhēng)得雙贏。今年1-11月,WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)量突破12萬(wàn)輛,達(dá)到12.78萬(wàn)輛,位列15萬(wàn)-20萬(wàn)元市場(chǎng)區(qū)間三甲、中國(guó)豪華品牌第一名。這樣的成績(jī)意味著,WEY品牌已經(jīng)戰(zhàn)勝了眾多合資品牌車(chē)型,成為這一熱銷(xiāo)細(xì)分市場(chǎng)區(qū)間的的領(lǐng)跑者。

 


       在皮卡車(chē)型和新能源品牌上,長(zhǎng)城汽車(chē)也備受熱捧。今年11月,長(zhǎng)城皮卡共銷(xiāo)售13677輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.71%;前11個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量,長(zhǎng)城皮卡突破12萬(wàn)輛,達(dá)到124565輛。這是在今年9月長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略發(fā)布后,長(zhǎng)城皮卡迎來(lái)的第一輪考驗(yàn)。按長(zhǎng)城汽車(chē)的規(guī)劃,接下來(lái)長(zhǎng)城皮卡將向世界前三發(fā)起沖擊。而國(guó)內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái)ME平臺(tái)打造歐拉品牌首款純電動(dòng)車(chē)型——?dú)W拉iQ,也因研發(fā)制造和獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,上市后產(chǎn)品訂單數(shù)量迅速走高,今年11月,歐拉iQ交付量首次突破千輛。


       技術(shù)先行 內(nèi)聚外合 魏建軍要做“世界的長(zhǎng)城”


       在魏建軍的觀念里,研發(fā)是不可以走捷徑的,必須腳踏實(shí)地。也因如此,長(zhǎng)久以來(lái),在技術(shù)研發(fā)方面,長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)持著“過(guò)度投入”。


       長(zhǎng)城汽車(chē)在研發(fā)體系建設(shè)上的嚴(yán)格和重視,吸引著更多的國(guó)際頂尖級(jí)專(zhuān)業(yè)人才。其中之一就是曾經(jīng)在奔馳汽車(chē)工作了九年,擔(dān)任奔馳汽車(chē)變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)總工格哈德·亨寧,現(xiàn)在是長(zhǎng)城汽車(chē)傳動(dòng)模塊總工程師。此外,在自動(dòng)變速器技術(shù)方面,長(zhǎng)城汽車(chē)近年來(lái)還從十幾個(gè)國(guó)家先后聘請(qǐng)53位外籍專(zhuān)家和38位本土專(zhuān)業(yè)科技人才。


       凝聚著全球汽車(chē)一流科技的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才進(jìn)入長(zhǎng)城后,創(chuàng)造出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、世界一流的先進(jìn)產(chǎn)品并迅速量產(chǎn)。核心技術(shù)的迅速夯實(shí),讓長(zhǎng)城成為引領(lǐng)自主品牌成長(zhǎng)的標(biāo)桿企業(yè),并在很多方面敢于與合資品牌“叫板”。魏建軍的底氣不僅體現(xiàn)在技術(shù)研發(fā)方面,更體現(xiàn)在戰(zhàn)略布局和精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)方面。

 


       用自己的名字命名長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的高端品牌時(shí),很多人為魏建軍捏了一把汗——如果賣(mài)不好,怎么辦?做足了充分準(zhǔn)備迎接挑戰(zhàn)的長(zhǎng)城汽車(chē),讓這樣的擔(dān)憂成為不可能發(fā)生的事情。更因?yàn)槲航ㄜ娤肭宄艘患隆袌?chǎng)究竟需要一個(gè)什么樣的高端中國(guó)品牌。


 

       在12月10日WEY品牌2周年慶典上,人們看到了兩年來(lái)WEY所取得的成績(jī)。不僅成為了第一個(gè)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛的中國(guó)豪華品牌,更得到來(lái)自專(zhuān)業(yè)媒體和行業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。今年11月,WEY P8榮獲了“中國(guó)心”2018年度新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)金獎(jiǎng)。與此同時(shí),今年上市的WEY VV6全面搭載Collie2.0智慧安全系統(tǒng),也進(jìn)一步提升智能安全標(biāo)準(zhǔn)的高度。


       長(zhǎng)城汽車(chē)的技術(shù)積累,讓W(xué)EY品牌在智能領(lǐng)域的探索更加有力。慶典現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副主任郭巖松先生分享了WEY品牌在智能領(lǐng)域取得的成果,并正式發(fā)布了“C+智能戰(zhàn)略”。

 


        在魏建軍的戰(zhàn)略規(guī)劃中,WEY 將作為中國(guó)品牌征戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng)的排頭兵?!?0萬(wàn)用戶對(duì)WEY的信任正是對(duì)中國(guó)品牌的信任,這使我更加堅(jiān)信中國(guó)品牌未來(lái)之路定能越走越開(kāi)闊。”魏建軍動(dòng)情地說(shuō),“我期待和所有立志向上突破的優(yōu)秀中國(guó)品牌攜起手來(lái),讓更多的中國(guó)人使用中國(guó)車(chē),也讓更多的中國(guó)車(chē)跑在全世界?!庇芍袊?guó)市場(chǎng)邁入國(guó)際舞臺(tái),長(zhǎng)城汽車(chē)正在蓄勢(shì)待發(fā)。


        

         版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。


責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行