【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】2012年的國(guó)慶，28歲的唐攀經(jīng)歷了人生中的大喜大悲。10月3日才娶到妻子，然而10月4日新娘子回門的時(shí)候，一輛剎車失控的卡車讓他失去了新婚妻子。然而悲劇并非一例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅僅在8天的時(shí)間里，就發(fā)生了車禍68422起、2473人受傷、794人死亡，其中卡車引發(fā)的事故占有極高的比例。
8天的長(zhǎng)假，本應(yīng)合家團(tuán)聚或者放松心情，卻發(fā)生如此多的悲劇，讓人痛心，但也惹人深思。是什么原因促使車禍發(fā)生呢？
據(jù)交管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，事故原因分析中，排在第一位的是違章駕駛，如此多的車禍，不乏由新手駕駛生疏造成；其次便是車輛的機(jī)械故障，在各種車輛故障統(tǒng)計(jì)中，制動(dòng)失靈占據(jù)了相當(dāng)高的比例。
制動(dòng)失靈造成卡車事故危害嚴(yán)重，對(duì)人員傷亡痛心，解決制動(dòng)失靈并不是沒(méi)有有效的解決方式，在現(xiàn)有的制動(dòng)系統(tǒng)之上再加裝緩速器裝置解決制動(dòng)失靈是一種行之有效地方式。
據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)的卡車領(lǐng)域，緩速器還處于推廣階段，筆者從泰樂(lè)瑪緩速器有限公司了解到，泰樂(lè)瑪緩速器在國(guó)外品牌如雷諾、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等都有廣泛應(yīng)用，而在中國(guó)卡車市場(chǎng)，緩速器開(kāi)始出現(xiàn)需求。
緩速器是如何做到保證卡車安全的？據(jù)了解，卡車在長(zhǎng)下坡時(shí)特別容易導(dǎo)致制動(dòng)失靈等現(xiàn)象，而使用緩速器能有效縮短制動(dòng)距離。據(jù)泰樂(lè)瑪緩速器負(fù)責(zé)人介紹，泰樂(lè)瑪緩速器能夠有效縮短剎車距離30%，有效提高了行駛車輛的制動(dòng)性能，使車輛的運(yùn)行更加安全。在歐盟國(guó)家，車輛安裝泰樂(lè)瑪后，車輛的保險(xiǎn)費(fèi)降低5%。
針對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱的問(wèn)題，緩速器也能提供解決方法。電渦流緩速器可以利用電磁學(xué)原理把汽車行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)掉，從而實(shí)現(xiàn)減速和制動(dòng)作用的裝置。最大制動(dòng)力矩3300NM，就輸出速度點(diǎn)來(lái)說(shuō)，30km/h就可達(dá)到最大力矩，10km/h為有效速度點(diǎn)，即當(dāng)車速達(dá)到10km/h時(shí)，緩速器就可以發(fā)揮85%以上的制動(dòng)作用，極大地解決了制動(dòng)過(guò)熱問(wèn)題，保證了車輛行駛安全。
汽車緩速器是上世紀(jì)90年代進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)物，隨著90年代末以來(lái)我國(guó)有關(guān)汽車緩速器政策法規(guī)的出臺(tái)，我國(guó)汽車緩速器行業(yè)也獲得了快速發(fā)展。汽車緩速器作為一個(gè)輔助制動(dòng)裝置，受國(guó)內(nèi)政策影響的因素比較大。在經(jīng)過(guò)了幾年的快速發(fā)展后，我國(guó)汽車緩速器行業(yè)發(fā)展正處在一個(gè)關(guān)鍵階段。目前，緩速器在客車上的應(yīng)用較為普遍，但是在卡車上還不是很多，處于一個(gè)認(rèn)知階段。但是目前高發(fā)的卡車車禍已經(jīng)讓緩速器的推廣使用變得刻不容緩，相信不久之后，卡車配備緩速器會(huì)成為一個(gè)硬性要求。
