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是維權(quán)還是敲詐?揭露“鑼響掛車有重大安全事故隱患”背后的陰謀!

商用車之家訊:近日,一篇“鑼響掛車有重大安全事故隱患”的帖子吸引了眾多卡友的圍觀,十幾小時點(diǎn)擊量已達(dá)到6萬,可見同行們的力量之強(qiáng)大,對鑼響的“愛”之深!

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        近日,一篇“鑼響掛車有重大安全事故隱患”的帖子吸引了眾多卡友的圍觀,十幾小時點(diǎn)擊量已達(dá)到6萬,可見同行們的力量之強(qiáng)大,對鑼響的“愛”之深!



        事情的真相到底是怎樣的?這個“黑鍋”我們不背!下面就為大家揭曉這場因嘗到40萬“甜頭”引起的“恩怨紛爭”背后的真相!

 

        帖子中提到:“青島隆鑫泰和物流有限公司在鑼響公司共計提車280臺,截止目前出現(xiàn)問題車輛120臺,整改車輛60臺”。


        問題分析:鑼響掛車年銷量近兩萬臺,倉柵式半掛車全國銷量第一,照帖子中的說法,小編粗略估算了一下,故障率高達(dá)64%!以此類推,每三輛鑼響掛車就有兩輛出現(xiàn)故障,小編想問一下全國的鑼響用戶,這樣的數(shù)據(jù)你們相信嗎?

 

        帖子中提到:“2017年7月12日,在邢臺高速上,由于車橋過熱導(dǎo)致魯U(kuò)P989掛輪胎自燃,車上貨物及車輛全部燒毀,直接間接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)40余萬元(鑼響掛車廠已賠付)?!?/span>


        問題分析:先暫且不說事故的真實(shí)原因,我們今天電話采訪了魯U(kuò)P989的車主,據(jù)其反應(yīng),鑼響公司賠付的40萬元,其分文未得,連毛都沒見!錢到底落入了誰的口袋?


        事實(shí)真如帖子中所說的嗎?

 

        疑點(diǎn)一:車橋過熱引起自燃?

 

        事故認(rèn)定書揭露事故引發(fā)的真相:由魯U(kuò)P989車輛自燃的事故認(rèn)定書,我們可以清楚的看到,事故原因?yàn)椤皠x車磨損引起火災(zāi) ”。想必很多老司機(jī)都非常清楚,剎車磨損過熱引起自燃十分常見,并非質(zhì)量問題。


        隆鑫泰和公司無視事故認(rèn)定結(jié)果,采用堵大門、拉條幅、網(wǎng)絡(luò)攻擊等一系列損害鑼響公司品牌形象的手段相威脅,誣陷鑼響掛車存在質(zhì)量問題,利用車主的名義要求鑼響公司賠付其車主的經(jīng)濟(jì)損失。

 

        反觀鑼響是怎么做的?鑼響公司基于市場考慮,迫于威脅,隨即賠付車主40萬元!這里要注意了,是賠付車主,而非隆鑫泰和,但事實(shí)證明事故車主最后分文未得,不義之財全部落入隆鑫泰和之手!這錢您拿的昧良心么?

 

        疑點(diǎn)二:華勁德式車橋存在燒軸承的現(xiàn)象?

 

        不可否認(rèn),華勁德式車橋燒軸承的問題,確實(shí)存在一定的概率,但是特別說明一點(diǎn),華勁德式車橋?qū)櫥pB(yǎng)的要求特別高,德式車橋要用德式專用、美孚220或者BPW的潤滑脂保養(yǎng),否則會引起軸承損壞。

 

        鑼響態(tài)度:鑼響公司秉承“客戶至上”的原則,出現(xiàn)問題不逃避,并且及時解決問題。隨即,公司羅總第一時間親自帶領(lǐng)華勁人員奔赴現(xiàn)場協(xié)商解決。在羅總的努力協(xié)商下,華勁公司寫下承諾書,并作出鄭重承諾:如再出現(xiàn)燒軸承的問題,華勁公司將更換其全部車軸!



        疑點(diǎn)三:鑼響掛車剎車失靈導(dǎo)致重大事故?

 

        帖子中提及:“鑼響掛車剎車失靈造成多起交通事故”,鑼響公司在接到問題反饋的時候,再次立刻響應(yīng),派出專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),跟隨用戶車輛行駛3000多公里,隨即發(fā)現(xiàn)了引起所謂“車橋發(fā)熱剎車失靈”背后的真相!

 

        問題分析:


        ①暴力剎車,操作不當(dāng)。


        卡友們都知道,我們很多車上都有專門的掛車剎車開關(guān),(用于過收費(fèi)站,只是掛車輕微制動)而隆鑫泰和用戶是怎么操作的?故意只剎掛車,并暴力操作!最后經(jīng)過3000多公里的測試,我們測試得知是剎車問題造成的輪轂發(fā)熱而非軸承發(fā)熱!


        ②未安裝或不用淋水器!


        想必是個跑車的都知道,國內(nèi)的路況和環(huán)境非常需要加裝淋水器,如未安裝剎車自燃的概率會很高,而隆鑫泰和的有些車輛并未安裝!難道他們有“神功能”?


        我們了解了所有事故車輛,包括我們的工程師跟車報告,從未發(fā)現(xiàn)剎車失靈的問題(制動鼓過熱可能導(dǎo)致制動力下降),此說法毫無事實(shí)依據(jù)!我公司法務(wù)部門正在對事件采取法律行動!

 

        疑點(diǎn)四:文中反應(yīng)因此故障造成直接間接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)400余萬元,損失數(shù)字何來?難道是掐指一算?其中目的耐人尋味...

 

        不管是對于隆鑫泰和整個事件的處理,還是鑼響3月份推出的服務(wù)萬里行活動,再或是鑼響行業(yè)首推得免費(fèi)首保服務(wù),鑼響公司對于處理售后問題的態(tài)度是顯而易見的。從不是質(zhì)量問題引起的自燃賠付,到羅總親自前往簽約承諾書,再到后來的跟車3000公里測試,都看出來鑼響對于客戶的誠意以及解決售后問題的態(tài)度。

 

        而這些最終換來的是什么?

 

        仁義的40萬賠付喚起了某些人的貪婪和欲望,一系列的售后努力換來了同樣卑劣的網(wǎng)絡(luò)語言攻擊要挾!隆鑫泰和公司本可以拿著保證函直接要求按簽訂協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行,但是,卻無視羅總努力換來的簽約承諾,繞過鑼響的售后途徑,隱藏用戶信息、暗箱操作昧下賠償款,為了獲得更多非法的利益,轉(zhuǎn)投鑼響競品的懷抱,四處散播負(fù)面信息,居心何在?是維權(quán)還是利欲熏心后的敲詐?



        版權(quán)聲明:此文源自山東鑼響汽車制造有限公司 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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