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順豐也用的電動輕卡 1度電能跑3公里

商用車之家訊:乘龍L2 EV是東風(fēng)柳汽輕型平臺下的新能源車型,定位高端城市物流配送車,在經(jīng)濟(jì)、安全、承載性能方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

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        得益國家政策的支持和在路權(quán)、經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢,電動輕卡成為城市物流運輸?shù)闹髁鬈囆椭?。然而商用車企業(yè)在推出多樣化車型,滿足市場需求的同時,也讓購車用戶犯了難。眾多電動輕卡中,如何甄別高質(zhì)量的產(chǎn)品呢?


        俗話說的好,是騾子是馬,拉出去溜溜。電動輕卡也一樣,充電快不快續(xù)航長不長,上了路就知道了??紤]到用戶的顧慮,乘龍汽車和順豐聯(lián)手,開展乘龍L2 EV試用活動,為期一個月,旨在展示乘龍L2 EV的產(chǎn)品實力。


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        那么這一個月來,乘龍L2具體表現(xiàn)怎么樣呢?根據(jù)順豐試用車跟車數(shù)據(jù),從6月27日至7月25日,乘龍L2 EV行駛里程4105公里,總用電1386.3度,單日行駛里程最高為195公里。


        使用成本低 無需維護(hù)保養(yǎng)


        按照月綜合里程和用電量計算,乘龍L2 EV每度電能夠行駛3公里,以每度電按照商業(yè)用電0.7元計算,百公里運營成本僅為23元。與傳統(tǒng)柴油車型相比,乘龍L2 EV每百公里能為用戶節(jié)省成本40至50元不等。另外,根據(jù)試用車跟車數(shù)據(jù),如果按照每月行駛4000公里來算,乘龍L2 EV半年就能夠達(dá)2.4萬公里,完成國補(bǔ)。


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        而保養(yǎng)方面,乘龍L2三電系統(tǒng),電機(jī)、電控、電池在正常情況下幾乎不需要保養(yǎng),底盤也只是抹點黃油潤滑檢查一下制動系統(tǒng),并不需要什么花費。而傳統(tǒng)柴油車則不同,平均每個月的保養(yǎng)費用在150-200元左右。相比下來,乘龍L2 EV也能為用戶省下不少保養(yǎng)費用。


        續(xù)航里程長 適合城市行駛工況


        城市運輸?shù)姆秶皇浅鞘袃?nèi)以及周邊地區(qū),每天行駛的里程都在200公里左右。乘龍L2 EV電池容量83.1kWh,綜合工況1度電可行駛3公里,跟車數(shù)據(jù)中,乘龍L2 EV單日行駛里程最高為195公里,滿足了城市運輸車對續(xù)航里程要求。另外,乘龍L2 EV電池有選裝錳酸鋰電池和三元鋰電池兩種選擇,在快充模式下僅需2個小時就能達(dá)到滿電狀態(tài)。


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        乘龍L2 EV還搭載精進(jìn)水冷式永磁同步電機(jī),額定/峰值功率89/160kW、額定/峰值扭矩500/950牛米、額定/峰值轉(zhuǎn)速1700/4500轉(zhuǎn)。其電機(jī)控制系統(tǒng)由德國賽米控提供,能夠精確控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,速比6.167,最高車速控制在90KM/H左右,適合城市配送走走停停的運輸工況。


        空間大承載強(qiáng) 安全有保障


        乘龍L2 EV使用乘龍汽車強(qiáng)大基因的輕卡底盤,5T后橋結(jié)構(gòu)堅固穩(wěn)定,承重能力出色。貨箱規(guī)格方面,乘龍L2 EV軸距為3360mm,貨箱高2100mm,空間充足,能夠滿足城市物流裝載各種需求。乘龍L2 EV全新設(shè)計的寬體駕駛室能夠同時承載3人,充足的儲物空間為提升乘龍L2 EV的舒適性能創(chuàng)造了條件。


        在安全方面,乘龍L2 EV的性能也不可小覷。乘龍L2 EV采用雙回路氣制動以及駐車貯能彈簧,制動力矩大,再配備ABS系統(tǒng)及氣剎制動,全方位保障行車安全;采用先進(jìn)的三電技術(shù),特別是電池的安全有著充分的保障;最后,乘龍L2 EV整車采用低重心設(shè)計、車架上翼面相比同類產(chǎn)品低50mm,保證行駛穩(wěn)定,使行車安全得以最大化。


        乘龍L2 EV是東風(fēng)柳汽輕型平臺下的新能源車型,定位高端城市物流配送車,在經(jīng)濟(jì)、安全、承載性能方面表現(xiàn)十分優(yōu)秀。而順豐是國內(nèi)領(lǐng)先的快遞服務(wù)商,在發(fā)布的2018 最具價值中國品牌100強(qiáng)排行榜上,順豐位列11。可以說乘龍L2 EV與順豐開啟試用活動本身,就是乘龍L2 EV自身產(chǎn)品實力的體現(xiàn)。


        隨著不斷加深的環(huán)保、路權(quán)、補(bǔ)貼政策的影響,純電動物流車將會逐步接替柴油車型,成為城市配送主力軍。而在電動輕卡領(lǐng)域,東風(fēng)柳汽旗下的乘龍L2電動輕卡將會被更多用戶所認(rèn)知,為更多地用戶創(chuàng)造出新價值。



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