10月16日，美國電池制造商A123系統(tǒng)公司(A123 Systems)宣布向美國特拉華州破產(chǎn)法院遞交了破產(chǎn)保護(hù)申請，并表示零部件供應(yīng)商江森自控有意收購其汽車電池業(yè)務(wù)。
A123遞交破產(chǎn)保護(hù)申請
A123系統(tǒng)公司表示，由于缺乏充足的營運(yùn)資金，無法如期償還即將到期的債務(wù)和利息，公司根據(jù)Chapter 11法規(guī)向法院申請破產(chǎn)保護(hù)，避免遭到破產(chǎn)清算(按照Chapter 7法規(guī))。在提交的破產(chǎn)保護(hù)申請中A123指出，公司目前資產(chǎn)4.598億美元，債務(wù)3.76億美元。
江森自控有意收購A123旗下汽車電池業(yè)務(wù)，未來在A123破產(chǎn)保護(hù)啟動后，江森自控將提供7,250萬美元資金繼續(xù)維持A123運(yùn)營，預(yù)計交易總價格為1.25億美元。
今年8月底，A123系統(tǒng)公司收到納斯達(dá)克的摘牌警告，如果在2013年2月中旬之前，A123系統(tǒng)公司的單股價格仍未達(dá)到1美元，納斯達(dá)克將對其實(shí)施摘牌。
A123稱，由于美國市場電動車需求低迷，導(dǎo)致高級汽車用電池行業(yè)的產(chǎn)能過剩。此前公司曾獲得2.49億美元美國政府財政支持，承諾在美國國內(nèi)創(chuàng)造 3.8萬個新工作職位，包括在旗下工廠中提供5,900個就業(yè)崗位。美國政府根據(jù)2009年美國復(fù)蘇和再投資法案中的電驅(qū)動車輛電池以及組建制造促進(jìn)項(xiàng)目為A123提供了融資。
中國萬向集團(tuán)挽救A123失敗
中國最大零部件制造商之一萬向集團(tuán)曾試圖收購A123資產(chǎn)，但由于未能及時獲得中國和美國政府許可，宣告失敗。
8月11日，萬向集團(tuán)和A123簽訂了非約束性的戰(zhàn)略投資意向書。根據(jù)意向書透露的協(xié)議條款，萬向?qū)⒁詢?yōu)先擔(dān)保票據(jù)融資方式向A123提供 7,500萬美元的初始債務(wù)融資，其中包括2,500萬美元的初始信用額度(Initial Credit Extension)及在滿足一定條件下的5,000萬美元貸款。其中2,500萬美元初始信用額度預(yù)計本周內(nèi)到位。
后期在滿足一定條件下，再購買A123總計2億美元優(yōu)先擔(dān)?？赊D(zhuǎn)股票據(jù)。協(xié)議還包括萬向1.75億美元的期權(quán)認(rèn)股權(quán)證，如果萬向兌現(xiàn)票據(jù)融資和可轉(zhuǎn)股票據(jù)的認(rèn)股權(quán)證，基于行使和轉(zhuǎn)換票據(jù)的A123普通可發(fā)行股票算，萬向?qū)碛蠥123發(fā)行在外的普通股的80%。
然而，此次萬向注資A123引起了美國方面的不安。8月14日，美國南達(dá)科他州議員John Thune和愛荷華州議員Chuck Grassley向美國能源部長朱棣文致函，質(zhì)疑萬向和A123之間的交易。
兩名議員的理由是美國納稅人數(shù)十億美元的資金通過汽車行業(yè)恢復(fù)法案流向海外企業(yè)，而萬向收購A123股權(quán)則將進(jìn)一步加劇該趨勢。
