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當(dāng)前，綠色出行不僅是環(huán)保的要求，更是人民對(duì)美好生活的迫切需要。在大力發(fā)展新能源汽車(chē)的背景下，有著六十多年發(fā)展歷史的丹東黃海汽車(chē)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“黃海客車(chē)”）在深耕新能源市場(chǎng)中更是有著不可不說(shuō)的故事。
提前布局 建設(shè)國(guó)內(nèi)外一流新能源客車(chē)生產(chǎn)基地
記者了解到，早在2006年開(kāi)始，黃海客車(chē)就已經(jīng)進(jìn)行新能源客車(chē)的研究與開(kāi)發(fā)工作；2007年初正式成立了黃海客車(chē)研究院電動(dòng)車(chē)研究所，經(jīng)過(guò)多年的努力，目前已形成了長(zhǎng)度8-12米的純電動(dòng)城市客車(chē)、旅游客車(chē)系列產(chǎn)品，其中每個(gè)長(zhǎng)度的產(chǎn)品都有多種電量可供選擇；同時(shí)還開(kāi)發(fā)了系列的8-12米的混合動(dòng)力城市客車(chē)，可滿足不同用戶的使用需求，其產(chǎn)品在可靠性、安全性在、尤其是對(duì)北方高寒地區(qū)的適用性方面都得到了用戶的一致好評(píng)。
作為與共和國(guó)共同成長(zhǎng)的客車(chē)企業(yè)，黃海客車(chē)在未來(lái)新能源方面有著詳細(xì)的市場(chǎng)規(guī)劃、和產(chǎn)品規(guī)劃，尤其是2016年6月底建成的新能源客車(chē)生產(chǎn)基地正式投入使用就是黃?？蛙?chē)在加速轉(zhuǎn)型升級(jí)與新能源戰(zhàn)略布局的具象體現(xiàn)。
據(jù)悉，該新能源客車(chē)生產(chǎn)基地投資15.9億元，基地建設(shè)參照了國(guó)內(nèi)外一流客車(chē)企業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)方式，使新廠生產(chǎn)工藝達(dá)到國(guó)內(nèi)一流客車(chē)生產(chǎn)水平，涵蓋零部件、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車(chē)間。其中在整車(chē)電泳生產(chǎn)線方面，防腐耐鹽霧試驗(yàn)可以達(dá)到1000小時(shí)以上，有效地提升了整車(chē)的防腐性能；在整車(chē)面漆生產(chǎn)線中，包括有噴漆室、烘干室、發(fā)泡式、打磨工位、機(jī)械輸送系統(tǒng)等；并且，車(chē)身總成的工位移動(dòng)采用PLC智能控制，實(shí)現(xiàn)了噴漆室、烘干室、機(jī)械輸送裝置的聯(lián)動(dòng)，是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的。此外，該基地生產(chǎn)車(chē)間采用了國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)先進(jìn)的U型廠房設(shè)計(jì)，使核心車(chē)間生產(chǎn)線連貫成一體，實(shí)現(xiàn)了流程化生產(chǎn)；同時(shí)還設(shè)計(jì)有調(diào)試車(chē)間及檢測(cè)線，車(chē)間內(nèi)布置國(guó)內(nèi)最新型的用于整車(chē)檢測(cè)的檢測(cè)線、四輪定位儀、淋雨設(shè)備；以及在車(chē)輛試驗(yàn)場(chǎng)方面有著2.3公里的專用試車(chē)跑道，設(shè)有扭曲路、石塊路、搓板路、卵石路等特殊路面，以嚴(yán)苛檢測(cè)驗(yàn)證確保產(chǎn)品品質(zhì)。
砥礪前行 致力新能源戰(zhàn)略永無(wú)止步
工欲善其事必先利其器，為了更好的保證新能源產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)好用戶，2017年黃?？蛙?chē)又投資上億元建設(shè)了整車(chē)試驗(yàn)室及黃海汽車(chē)新能源汽車(chē)監(jiān)控中心。
據(jù)了解，新建的整車(chē)試驗(yàn)室有兩套大型設(shè)備分別是轉(zhuǎn)鼓測(cè)功機(jī)及環(huán)境艙，保證了黃海客車(chē)在新能源控制策略方面的試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，其試驗(yàn)室建成后，可根據(jù)國(guó)家汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及客戶需求，做好遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)工作，也可根據(jù)測(cè)試結(jié)果，優(yōu)化改進(jìn)車(chē)輛性能、降低車(chē)輛能耗、提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全天候試驗(yàn)。
而黃海汽車(chē)新能源汽車(chē)監(jiān)控中心建成后，則可對(duì)新能源車(chē)從生產(chǎn)到運(yùn)營(yíng)全過(guò)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛安全管理與運(yùn)營(yíng)管理；尤其是對(duì)新能源車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)等關(guān)鍵總成進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源車(chē)輛位置、車(chē)速、累計(jì)里程、發(fā)動(dòng)機(jī)工況、三電系統(tǒng)工況、電池極值數(shù)據(jù)、車(chē)輛故障報(bào)警等相關(guān)數(shù)據(jù)信息在新能源監(jiān)控平臺(tái)上直觀實(shí)時(shí)顯示，并將車(chē)輛終端上傳的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在服務(wù)器存儲(chǔ)備份。
值得一提的是，該監(jiān)控中心還可通過(guò)對(duì)平臺(tái)在的大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)提高，提升產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)的安全性；根據(jù)對(duì)駕駛員的行為分析，進(jìn)行培訓(xùn)及指導(dǎo)可降低車(chē)輛油耗、電耗，提升經(jīng)濟(jì)性。
此外，黃海客車(chē)還將以現(xiàn)有產(chǎn)品線為基礎(chǔ)，進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品序列。目前，黃?？蛙?chē)主要集中在純電動(dòng)以及氣電混合動(dòng)力方面的研發(fā)投入，未來(lái)還將擴(kuò)充磷酸鐵鋰、鈦酸鋰電池客車(chē)以及燃料電池客車(chē)，豐富產(chǎn)品的動(dòng)力類(lèi)型，滿足各細(xì)分市場(chǎng)的需求。同時(shí)采用智能化、輕量化技術(shù)，優(yōu)化新能源產(chǎn)品能耗管理，提升純電動(dòng)客車(chē)?yán)m(xù)駛里程，進(jìn)一步提升黃海新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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