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2018年6月6日，越南河內(nèi)國(guó)際汽車(chē)、商用車(chē)、摩托車(chē)及配件展覽會(huì)在河內(nèi)國(guó)家會(huì)議中心如期舉辦。越南作為進(jìn)口車(chē)需求量巨大的“一帶一路”沿線(xiàn)重要一站，本次車(chē)展吸引了眾多中國(guó)汽車(chē)企業(yè)以及配件企業(yè)進(jìn)行開(kāi)拓和深耕。上汽紅巖作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先重卡企業(yè)，也在越南經(jīng)銷(xiāo)商的配合下，攜紅巖杰獅攪拌車(chē)和紅巖杰獅牽引車(chē)亮相了此次展會(huì)，欲借此機(jī)會(huì)提升紅巖品牌在越南商用車(chē)行業(yè)的知名度，同時(shí)借力國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和越南法規(guī)變化的大好機(jī)遇，大規(guī)模打開(kāi)越南市場(chǎng)。
據(jù)了解，得益于“一帶一路”戰(zhàn)略的推廣，越南作為“海上絲綢之路”上的重要站點(diǎn)，目前經(jīng)濟(jì)處于迅速發(fā)展階段，各種基礎(chǔ)設(shè)施急需建設(shè)，對(duì)工程車(chē)有著巨大的需求；同時(shí)，越南又是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，紅河平原和湄公河三角洲平原盛產(chǎn)稻米、咖啡、熱帶水果等農(nóng)產(chǎn)品，并大量出口到全球各地，因此牽引車(chē)的需求量也很旺盛。這樣的市場(chǎng)環(huán)境和政策形勢(shì)，對(duì)中國(guó)商用車(chē)出口無(wú)疑是一個(gè)巨大的機(jī)遇。
上汽紅巖作為我國(guó)最早的重卡合資企業(yè)，依托同步歐洲IVECO的產(chǎn)品品質(zhì)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新研發(fā)能力，這兩年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)漲勢(shì)迅猛，連續(xù)17個(gè)月增幅位列行業(yè)第一。除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高歌猛進(jìn)外，上汽紅巖對(duì)海外市場(chǎng)也從未放松，其重卡產(chǎn)品也在全球進(jìn)行銷(xiāo)售，伴隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)，上汽紅巖也緊抓機(jī)遇在沿線(xiàn)國(guó)家迅速打開(kāi)知名度，國(guó)際影響力全面提升。
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