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堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展 易通科技步入智能交通時代

商用車之家訊:天津市公共交通集團(控股)有限公司堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,全資成立“天津公交易通科技有限公司”,主要業(yè)務是公交信息化的建設與公交智能化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和制造集成,天津便民出行平臺服務運營。易通科技的首要任務,就是提升天津本地公交智能化運營管理與服務乘客的水平,并將成熟的產(chǎn)品服務向其他省市公交公司推廣應用。

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以創(chuàng)新驅(qū)動引領高質(zhì)量發(fā)展


       為提升天津市公共交通智能化發(fā)展水平,建設智慧交通,實現(xiàn)交通強國的發(fā)展目標,天津市公共交通集團(控股)有限公司堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,全資成立“天津公交易通科技有限公司”,主要業(yè)務是公交信息化的建設與公交智能化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和制造集成,天津便民出行平臺服務運營。易通科技的首要任務,就是提升天津本地公交智能化運營管理與服務乘客的水平,并將成熟的產(chǎn)品服務向其他省市公交公司推廣應用。易通科技在成立不足2年的時間里,形成多項具有自主知識產(chǎn)權的智能化產(chǎn)品,包括智能全支付消費終端、智能終端遠程管理平臺、公交移動支付微信小程序、駕駛員健康檢測管理系統(tǒng)、智能防盜水消防栓等,2017年度營業(yè)利潤近千萬元。


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公共交通移動支付時代到來


       交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示,每天約有2.5億人選擇乘坐公共交通出行,全國公共交通年完成客運量超過900億人次。以北京地鐵為例,目前日均客運量1000萬成為常態(tài)。如此龐大的人流量,高頻,小額度,是移動支付生長的天然沃土。


       公交移動支付,包括支付寶、微信、銀聯(lián)閃付等多種支付手段,它的意義,首先,非現(xiàn)金營收增加,節(jié)約人工運營成本,減少假幣殘幣;其次,顛覆了傳統(tǒng)乘坐公交需要準備零錢的麻煩;最后,選擇多樣性,符合年輕人的消費習慣。


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       公交易通科技,自主研發(fā)的Q6型智能全支付消費終端,成為全國首款大規(guī)模上線運營的安卓系統(tǒng)全支付消費終端,目前天津市公交集團市內(nèi)線路已上線6300部,五一前達到8000部。Q6型終端具備手機NFC、銀聯(lián)卡刷卡、手機PAY、交通部一卡通、建設部一卡通、天津一卡通、支付寶掃碼、微信掃碼等全支付方式的全面支持,該款產(chǎn)品已通過交通部和住建部互聯(lián)互通認證,即將完成銀聯(lián)支付的認證。


天津公交電子客票 倍受好評


       黨的十九大以來,天津市公交集團以習近平新時代特色社會主義思想為指引,加快落實和推進“交通強國”建設步伐。在2017年8月第十三屆全運會期間,實現(xiàn)16條運營線路實現(xiàn)手機刷支付寶乘車碼乘車服務的基礎上,于2018年2月,推出“天津公交電子客票”便民利民服務舉措,并在春節(jié)期間舉行電子票乘車享5折活動,踐行以人民為中心的發(fā)展思想。電子客票推出2個月的時間,領票用戶已過百萬。


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便民出行服務平臺 蓄勢待發(fā)


       滿足乘客微信移動支付乘車的需要,公交易通科技自主研發(fā)微信“碼上易行”獨立小程序,使乘客通過微信小程序,即可完成公交線路運營車輛的實時信息查詢和掃碼微信支付的一站式便民服務。通過一個小程序?qū)崿F(xiàn)了公交兩大智能系統(tǒng)——智能支付系統(tǒng)和智能調(diào)度系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的共享,提升百姓便捷出行服務體驗。


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構建智能化車廂  服務大社會


       落實天津市委鴻忠書記“小車廂大社會”的指示精神,公交易通科技重點研發(fā)公交車內(nèi)智能服務設備,如全支付消費終端、車載自助售貨機、車內(nèi)線路信息提示屏、車載電子線路牌和車載WIFI。同時公交易通科技還在積極嘗試公交+新零售,年內(nèi)開通4個公交場站新零售標準示范站,重新連接用戶、場站和商家,通過資源合理配置,布設自助售貨機、無人貨柜或無人超市便利店,為候車乘客和周邊百姓提供便利購物體驗,提高公交客流。


易通眾創(chuàng)空間 打造公交生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈


       公交易通科技建立以公交智能化為發(fā)展方向的眾創(chuàng)空間,已吸引入駐10余家科技公司,涵蓋的科技業(yè)務包括公共交通線上運營、智能芯片技術、視頻識別技術、車載WIFI運營、智能終端設備生產(chǎn)制造、軟件系統(tǒng)研發(fā)和智能科技教育等與智能交通相關的上下游產(chǎn)業(yè)。在空間內(nèi),圍繞公交運營服務,聯(lián)合運調(diào)管理部門、車隊、天津大學和入駐企業(yè),建立大數(shù)據(jù)調(diào)研室,打造產(chǎn)、研、學的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈基地。





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