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智能網(wǎng)聯(lián)正逐步成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“智高點(diǎn)”，每一個(gè)尋求突破的汽車(chē)企業(yè)，都希望能捷足先登，掌握未來(lái)市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。4月9日，由工信部及深圳市政府主辦的2018中國(guó)國(guó)際車(chē)聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，于深圳市會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。
宇通客車(chē)做為唯一的商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)受邀在“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高峰論壇”上發(fā)表了演講。同時(shí)，在本屆中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的年度評(píng)選中，宇通車(chē)聯(lián)網(wǎng)榮獲了“2018車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新獎(jiǎng)”與“2018車(chē)聯(lián)網(wǎng)十佳解決方案獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。這意味著宇通在商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)先，為營(yíng)造積極向上的產(chǎn)業(yè)環(huán)境樹(shù)立了典范。
用務(wù)實(shí)創(chuàng)新引領(lǐng)客車(chē)價(jià)值升級(jí)
時(shí)勢(shì)造英雄。在道路交通運(yùn)輸這個(gè)綜合、復(fù)雜的大系統(tǒng)中，車(chē)輛是其中的重要構(gòu)成要素。尤其是客車(chē)，不但是人們公共出行的載體，在關(guān)鍵時(shí)刻更是人們生命安全的“護(hù)航者”。對(duì)于這一角色與使命，宇通深感認(rèn)同，積極將智能網(wǎng)聯(lián)思維引進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)等環(huán)節(jié)，努力實(shí)現(xiàn)客車(chē)的“智能化+網(wǎng)聯(lián)化+電動(dòng)化”。
在論壇現(xiàn)場(chǎng)，宇通車(chē)端產(chǎn)品高級(jí)經(jīng)理林明發(fā)表了主題為“宇通智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用實(shí)踐”的演講。詳細(xì)介紹了宇通在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展、實(shí)踐成果及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃等。
林明介紹，宇通在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究方面起步較早，2009年就已開(kāi)始布局，率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用的前瞻探索。從最開(kāi)始的項(xiàng)目運(yùn)作，到部門(mén)研究，再到當(dāng)前有300人的智能網(wǎng)聯(lián)研究院，宇通在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域踏出的步伐越來(lái)越大，如今已率先在商用車(chē)行業(yè)建立了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并具備百萬(wàn)級(jí)接入能力的Vehicle+云平臺(tái)。同時(shí)，以行業(yè)應(yīng)用為核心，宇通自主研發(fā)了具備機(jī)器學(xué)習(xí)及準(zhǔn)超算能力的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載硬件平臺(tái)iCard。通過(guò)八年多的積累，宇通精心打造了“安節(jié)通”、“安芯”等平臺(tái)，具備多元化解決方案的定制能力，可面向公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、校車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，提供涵蓋安全、能耗、機(jī)務(wù)、調(diào)度等領(lǐng)域的綜合解決方案。
不容忽視的是，宇通在新能源客車(chē)上實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障診斷、遠(yuǎn)程車(chē)輛維護(hù)、遠(yuǎn)程充電調(diào)度、危險(xiǎn)駕駛行為管理、車(chē)路協(xié)同控制、大數(shù)據(jù)并發(fā)處理等先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
截至2017年，宇通智能網(wǎng)聯(lián)已服務(wù)于全國(guó)31個(gè)省近萬(wàn)家運(yùn)輸企業(yè)、校車(chē)公司，并觸及與之關(guān)聯(lián)的終端乘客；研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目達(dá)90余項(xiàng)，涉及安全、節(jié)能、舒適、輔助、便利性等商用車(chē)產(chǎn)品各個(gè)方面?？梢?jiàn)，在探索智能網(wǎng)聯(lián)的路上，宇通一直在奔跑。
以高瞻遠(yuǎn)矚定義智能交通未來(lái)
順應(yīng)時(shí)代發(fā)展變革的趨勢(shì)，世界各國(guó)都在紛紛謀劃布局未來(lái)市場(chǎng)。在如此背景下，宇通除了求真務(wù)實(shí)的行動(dòng)外，還用深謀遠(yuǎn)慮精心布局著未來(lái)。
作為客車(chē)行業(yè)的龍頭老大，宇通始終不驕不躁，堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿領(lǐng)域走在了行業(yè)最前列，創(chuàng)造了眾多國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際首創(chuàng)的領(lǐng)先“黑科技”，多維度、深層次地滿足了市場(chǎng)需求與渴望。
一直以來(lái)，宇通擅長(zhǎng)站在更高的高度審視當(dāng)代，用更跳躍的思維展望未來(lái)。在智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)策略上，宇通致力于未來(lái)智能交通系統(tǒng)，做廣義的智能網(wǎng)聯(lián)，研發(fā)重心由原來(lái)的安全監(jiān)控服務(wù)，逐步調(diào)整為面向整個(gè)行業(yè)，圍繞安全、降本、提效、增值四個(gè)價(jià)值域，緊密?chē)@內(nèi)外部客戶和行業(yè)發(fā)展需求，有針對(duì)性地打造智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)和專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品。
2015年8月29日，宇通無(wú)人駕駛客車(chē)在河南鄭開(kāi)大道開(kāi)放道路馳騁近33公里，并實(shí)現(xiàn)自主變道和超車(chē)，成為全球第一輛無(wú)人駕駛的大客車(chē)。2016年，宇通制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，把發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為未來(lái)的重點(diǎn)工作方向。2017年，宇通推出了智能公交運(yùn)營(yíng)整體解決方案，實(shí)現(xiàn)了智能客車(chē)、智能運(yùn)營(yíng)、智能交通、智慧能源等技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，助力城市公交運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)、快、準(zhǔn)。
此外，宇通還專(zhuān)門(mén)成立了智能網(wǎng)聯(lián)研究院，并設(shè)立鄭州、深圳、無(wú)錫三地研發(fā)中心，以提供更適應(yīng)市場(chǎng)與客戶需求的整體解決方案，借助三地研發(fā)優(yōu)勢(shì)，不斷拓展大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)應(yīng)用，有望在未來(lái)的智能交通領(lǐng)域提供更多優(yōu)質(zhì)的解決方案。
憑借對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)的執(zhí)著創(chuàng)新與戰(zhàn)略布局，“智”存高遠(yuǎn)的宇通，正逐步引領(lǐng)行業(yè)“創(chuàng)享未來(lái)”。林明透露，接下來(lái)宇通將繼續(xù)秉承“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的理念，致力客車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)研究，引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)科技在商用車(chē)領(lǐng)域有更深層次的應(yīng)用。
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