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生鮮電商多半困于物流 七大策略解決配送痛點(diǎn)

商用車之家訊:物流已成為生鮮電商難以承受之重。如何解決物流痛點(diǎn),已成為生鮮電商東山再起的關(guān)鍵所在。

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       在資本熱捧下,生鮮電商行業(yè)曾有過一段非理性繁榮,但去年開始,資本寒冬不期而至,生鮮電商資金鏈斷裂,難以維持周轉(zhuǎn)運(yùn)營,一場倒閉潮洶涌來襲。資本撤出生鮮電商,其中最重要的原因之一便是薄弱的冷鏈物流環(huán)節(jié)影響著生鮮電商的未來前景,物流已成為生鮮電商難以承受之重。如何解決物流痛點(diǎn),已成為生鮮電商東山再起的關(guān)鍵所在。


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生鮮電商配送痛點(diǎn)何在?


       通過對冷鏈物流三種配送指標(biāo)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),不同生鮮產(chǎn)品對冷鏈物流的要求存在較大的差異。要求最高的是冷鮮肉類、海產(chǎn)品等,其在三個(gè)指標(biāo):冷藏/倉儲、冷鏈配送以及時(shí)效性上的要求度都達(dá)到了高的水平;其次是生鮮水果,在配送速度上要求較高,冷藏/倉儲以及冷鏈配送上的要求相對海鮮等較低;日常生鮮對冷鏈的要求也較低,但對時(shí)效性的要求較高。


  不同生鮮電商產(chǎn)品對冷鏈物流的要求對比


  所以,生鮮產(chǎn)品在配送的過程中為了保持產(chǎn)品的鮮度,在配送的大部分過程中都需要以冷鏈物流的方式進(jìn)行保鮮。但由于我國冷鏈物流技術(shù)起步較晚,技術(shù)水平以及技術(shù)的普及度仍較低,這給生鮮電商的物流配送造成了很大的不利影響。目前,生鮮電商在冷鏈物流配送上存在兩大痛點(diǎn):一是城市間冷鏈物流配送痛點(diǎn),二是“最后一公里”配送痛點(diǎn)。


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解決痛點(diǎn)的7大策略


  策略一,集中配送解決成本過高問題。由于冷鏈物流成本較高,因此加強(qiáng)共同配送可相應(yīng)降低成本。例如多個(gè)物流公司共用同一冷庫和制冷設(shè)備,不同物流公司可將同一區(qū)域的物流訂單統(tǒng)一送貨,并在同一區(qū)域共用一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)等,這樣可降低倉儲成本、縮短投資回收期,也可提高冷藏車裝載率、節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源。


  策略二,設(shè)立智能生鮮自提柜。通過建立智能式自提柜,快遞員只需將商品放在具備冷藏功能的自提柜中,由消費(fèi)者根據(jù)自己的時(shí)間自由取走,既能保證產(chǎn)品的質(zhì)量,又能大大縮短生鮮商品的交付時(shí)間,提高快遞員的派件效率,增加訂單密度。


  策略三,共建區(qū)域性冷鏈物流設(shè)施。不僅可以在很大程度上減輕企業(yè)自身建立冷鏈物流的資金壓力,又可以節(jié)約企業(yè)物流成本,保證企業(yè)盈利水平,以及生鮮產(chǎn)品的配送效率和質(zhì)量。


  策略四,創(chuàng)建平臺內(nèi)部物流孵化器,由公司出資控股、優(yōu)秀員工個(gè)人出資參股,共同投資經(jīng)營區(qū)域性冷藏冷凍倉儲中心,既實(shí)現(xiàn)員工自主創(chuàng)業(yè),又推動了公司冷鏈物流發(fā)展。


  策略五,解決消費(fèi)與成本間的矛盾。在解決這一矛盾的過程中,各生鮮電商進(jìn)行了各種嘗試和努力,但不外乎在運(yùn)費(fèi)上給予消費(fèi)者一定的優(yōu)惠,未來還需尋求別的解決之道。


  解決消費(fèi)者體驗(yàn)感與物流成本間的矛盾


  策略六,推進(jìn)冷鏈物流的智慧應(yīng)用。借助信息化、智能化技術(shù),實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品追本溯源,確保生鮮尤其果疏、奶制品等產(chǎn)品在所有環(huán)節(jié),包括在加工、包裝、物流環(huán)節(jié)都是安全的。


  策略七,積極探索配送新形式。例如,嘗試眾包物流完成末端配送。眾包物流是基于“社會閑置運(yùn)力”來匹配商家訂單,生鮮電商企業(yè)可以招募有空閑時(shí)間的人員“順路捎帶,隨手賺錢”,成為兼職快遞員,完成生鮮電商最后一公里的配送。




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關(guān)鍵詞: 生鮮電商 物流貨運(yùn)
 

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