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央電聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)廣州揭幕,百家合作伙伴發(fā)布 “廣州宣言”

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)2017年11月24日,中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(State-Owned Enterprise Electric Vehicle I

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

     

2017年11月24日,中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(State-Owned Enterprise Electric Vehicle Industry Alliance,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“央電聯(lián)”)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)成立儀式在廣州順利舉行。

央電聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)是在國(guó)務(wù)院國(guó)資委倡導(dǎo)下,本著“自愿、平等、合作、互惠”的原則,發(fā)起成立的非盈利性組織,旨在面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛領(lǐng)域的行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、車(chē)企、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)、硬件商、卡商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件服務(wù)商、解決方案商、咨詢機(jī)構(gòu)、行業(yè)媒體等,提供開(kāi)放的合作平臺(tái),建立以合作為中心的生態(tài)體系,發(fā)揮央企在產(chǎn)業(yè)中的示范和導(dǎo)向作用,促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國(guó)移動(dòng)于2016年加入了央電聯(lián),并牽頭發(fā)起成立車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)。

國(guó)資委規(guī)劃發(fā)展局巡視員陳鴻出席央電聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)成立儀式,并代表國(guó)資委為“中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)”揭幕。陳鴻巡視員在致辭時(shí)表示中央領(lǐng)導(dǎo)多次就車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛做出過(guò)重要指示,國(guó)家已經(jīng)在各個(gè)層面開(kāi)始推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局。并希望央電聯(lián),能夠進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)龍頭的引領(lǐng)作用,發(fā)揮央企行業(yè)作用,吸收更多會(huì)員參與進(jìn)來(lái);其次車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)可以依托中國(guó)通信,信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),優(yōu)化創(chuàng)新能力布局,建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合作生態(tài);最后希望產(chǎn)業(yè)各方,能夠在央電聯(lián)及專(zhuān)委會(huì)的帶領(lǐng)下,全面貫徹黨的十九大精神,以建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)為主要目標(biāo),充分發(fā)揮我國(guó)制度優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),努力開(kāi)創(chuàng)智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展新路徑。

國(guó)資委和央電聯(lián)為其他出席活動(dòng)的近百家創(chuàng)新合作伙伴授牌,其中包括公安部交通管理科學(xué)研究所、交通部公路科學(xué)研究院、工信部中國(guó)信息通信研究院、清華大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等研究機(jī)構(gòu),一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、上汽、廣汽、比亞迪、奧迪中國(guó)等車(chē)企,華為、中興、大唐、高通、英特爾等中外產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等。

論壇上,中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐和5G自動(dòng)駕駛整體方案,該方案最大的亮點(diǎn)是將高成本的64線激光雷達(dá)等傳感與計(jì)算設(shè)備,通過(guò)切片網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算等5G核心技術(shù)能力,由更經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的傳感及計(jì)算設(shè)備替代,大量的計(jì)算和決策行為在基站側(cè)的邊緣計(jì)算服務(wù)器上實(shí)現(xiàn),大大降低自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)成本,加快自動(dòng)駕駛技術(shù)服務(wù)社會(huì)的進(jìn)程。

作為中國(guó)4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)創(chuàng)者,中國(guó)移動(dòng)攜手百家創(chuàng)新合作伙伴共同發(fā)布下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)《廣州宣言》,宣言表示全體央電聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)委會(huì)創(chuàng)新合作伙伴決心同心協(xié)力,在國(guó)家部委的指導(dǎo)下,共同推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)新能源車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化,提升我國(guó)新能源車(chē)整體的技術(shù)水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,到2020年初步形成下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)跨界融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。


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