面對如此大范圍、長時間、高規(guī)格的客運任務，為保障游客出行方便，上海市政府也為世博會期間的公共交通做了大量準備工作。其中，服務于世博會園區(qū)及周邊區(qū)域的上海浦東新區(qū)上南公共交通有限公司、上海南匯巴士汽車服務有限公司、上海寶山巴士公共交通有限公司三家本地公司全部裝有艾里遜變速箱的客車，分別服務于世博1號、世博16號、915路等線路。艾里遜變速箱如何在眾多競爭選手中獲得客戶的青睞？可靠性、質(zhì)量、效益、功能、技術、服務以及環(huán)保的優(yōu)勢是客戶給出的答案。
艾里遜變速箱零故障保障世博
13年的信任在世博延續(xù)
上海世博會已經(jīng)結束，但服務世博公交車的艾里遜變速箱始終保持著零故障的優(yōu)異表現(xiàn)。說起艾里遜變速箱的品質(zhì)與服務，在世博會服務于世博1號線的寶山巴士維修中心負責人王誼表示“世博作為全球盛事，雖說給上海交通帶來了極大的挑戰(zhàn)。然而當初，我們寶山巴士有信心也有能力服務好世博的交通運輸。因為我們服務于世博一號線的所有公交車都裝了艾里遜變速箱，我們對它的品質(zhì)絕對地信任。”
寶山巴士公司早在2007年就在537路公交上使用了艾里遜變速箱。直到現(xiàn)在為止，也沒有發(fā)現(xiàn)有任何質(zhì)量方面的問題。就如王誼所說的“這也得益于艾里遜技術人員優(yōu)質(zhì)的服務，他們都是提前采用防御式的維護工作，提前為客戶做好了安全檢查。”
反觀手動變速箱，駕駛員通常會用2擋、3擋起步，離合器容易損壞，平均三個月就要換一次。但作為變速箱技術發(fā)展的驅(qū)動者，艾里遜變速箱不存在這個問題，它是采用液力變扭器，取代了傳統(tǒng)的機械離合器，行星齒輪組和先進的電子裝置令動力不間斷，最大限度地有效傳遞發(fā)動機的扭矩并降低了對發(fā)動機及傳動系統(tǒng)的沖擊，動力傳輸更加平穩(wěn)，加速性能是普通手動變速箱無法比擬的。
除了液力變扭器，艾里遜的電子控制系統(tǒng)也可以使發(fā)動機的動力和效率得到最大程度的發(fā)揮，通過優(yōu)化的換擋和低速運行提前閉鎖，減少油耗，同時最大化了整體的傳動效率。
服務于上海世博會的上南公交的相關技術人員周榮表示，“自2008年1月起，上海浦東新區(qū)上南公共交通有限公司先后購置裝用艾里遜自動變速箱大客車42輛，在82、915和986公交線路上營運，艾里遜公司的技術人員長期為我們做相關的技術服務，經(jīng)常檢查車輛的運行狀況，至今為止沒有發(fā)生過質(zhì)量問題。他們的服務從來沒有間斷過，每當有新司機上崗，艾里遜的技術人員都會給司機進行專業(yè)的技術指導和培訓。3條線路均屬“世博”周邊線路，主要承擔了世博會期間重要的客運任務，艾里遜自動變速箱不負眾望。在世博會期間，我們的車每天都無數(shù)次地穿過世博園的世紀大道，為大量的游客提供便捷的服務，圓滿地完成了使命。”
