據(jù)美國(guó)《沃茲汽車(chē)》（Wardsauto）報(bào)道，為提高車(chē)輛安全等級(jí)，澳洲汽車(chē)測(cè)試協(xié)會(huì)（ANCAP）將于2017年起實(shí)施更嚴(yán)格的車(chē)輛安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，ANCAP還表示，這些安全標(biāo)準(zhǔn)將迫使汽車(chē)制造商們提高現(xiàn)有一星、二星、三星汽車(chē)的安全系數(shù)。
該測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括所有輕型商務(wù)車(chē)型兒童安全帶的最大保護(hù)范圍，以及一星、二星、三星乘用車(chē)前排安全帶提醒裝置、3星車(chē)輛最低車(chē)頂強(qiáng)度限制，以及一星、二星車(chē)輛的行人安全及車(chē)內(nèi)駕乘人員的頸部保護(hù)。
一星的車(chē)型安全輔助技術(shù)（SAT）最低要求增至2個(gè)，二星、三星、四星車(chē)型的安全輔助系統(tǒng)最低要求分別增至3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)。也就是說(shuō)，到2017年的時(shí)候，一星級(jí)車(chē)輛必須擁有現(xiàn)在五星級(jí)車(chē)輛的安全輔助系統(tǒng)水平。
ANCAP規(guī)定安全輔助技術(shù)須涵蓋自動(dòng)巡航駕駛、自動(dòng)前大燈、日間行車(chē)燈、車(chē)道輔助系統(tǒng)，以及防碰撞技術(shù)。 以上的一系列改進(jìn)只是ANCAP評(píng)級(jí)藍(lán)圖的一部分。該藍(lán)圖是ANCAP與位于澳大利亞和新西蘭聯(lián)邦汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)商后制定出來(lái)的。ANCAP主席Lauchlan McIntosh 表示，未來(lái)5年的公路評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于讓汽車(chē)制造商們?cè)谏a(chǎn)汽車(chē)時(shí)更多地關(guān)注汽車(chē)安全問(wèn)題。
去年，澳大利亞和新西蘭因高速公路車(chē)禍而死亡的人數(shù)共計(jì)1600人。“車(chē)輛安全是減少道路交通事故的重要因素”，McIntosh在一次發(fā)布會(huì)上說(shuō)道，“車(chē)輛安全系統(tǒng)正飛速地發(fā)展并改進(jìn)，ANCAP也在不斷地為促使生產(chǎn)商采納生命安全保障技術(shù)而努力。”
ANCAP由澳大利亞及新西蘭汽車(chē)俱樂(lè)部、兩國(guó)聯(lián)邦政府、全體澳大利亞州政府和維多利亞交通事故委員會(huì)共同贊助。 據(jù)悉，目前奇瑞 J1、J11 SUV 、長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡、哈弗SUV、X240以及吉利MK 4都在澳大利亞上市銷(xiāo)售。2011年9月份，奇瑞J11緊湊型SUV因碰撞測(cè)試僅得三星，主動(dòng)對(duì)該車(chē)進(jìn)行了召回。
