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俄羅斯記者試駕華菱重卡側(cè)記

商用車之家訊:2月29日的早上,天氣陰冷,后來還曾飄起了雪花,但寒冷對(duì)俄羅斯人來說不算什么,并沒有減少一點(diǎn)他們對(duì)試駕華菱車的熱情,反而異常地興奮。7位專業(yè)記者,從上午9點(diǎn)一直到11點(diǎn)15分的兩個(gè)多小時(shí)內(nèi),他們共完成了7臺(tái)車包括星凱馬、華菱重卡和華菱之星三大平臺(tái)產(chǎn)品,車型包括
    2月29日的早上,天氣陰冷,后來還曾飄起了雪花,但寒冷對(duì)俄羅斯人來說不算什么,并沒有減少一點(diǎn)他們對(duì)試駕華菱車的熱情,反而異常地興奮。7位專業(yè)記 者,從上午9點(diǎn)一直到11點(diǎn)15分的兩個(gè)多小時(shí)內(nèi),他們共完成了7臺(tái)車包括星凱馬、華菱重卡和華菱之星三大平臺(tái)產(chǎn)品,車型包括牽引、自卸和攪拌車的試駕, 而且每個(gè)人都完成了7臺(tái)車的試駕。


    專業(yè)的“駕駛員”


    如果事先不知道他們記者的身份,一定會(huì)認(rèn)為他們是公司的試車員。


    起步,非常平穩(wěn),看不出一絲拖泥帶水。


    或許是因?yàn)樗麄儊碜杂兄鴱V袤國土的俄羅斯,試駕時(shí),他們把車子開得非常快,但也非常平穩(wěn),在場的車輛調(diào)度員向他們豎起了大拇指。“他們的速度至少有60碼。”同行的翻譯說,如果不是在廠區(qū),他們可能開得更快,這樣才能試出車子的性能。


    轉(zhuǎn)彎時(shí)更能體現(xiàn)出他們嫻熟的技巧,轉(zhuǎn)向燈、鳴笛、減速、順利轉(zhuǎn)彎,一氣呵成,比許多開了多年私家車的人開小車的動(dòng)作還要嫻熟順暢。


    停車時(shí),速度依然較快,但很快車輛停了下來,幾乎做到了瞬間停止,讓人感受到瞬間力量的震撼,氣勢(shì)逼人。車身擺放很正,車輪距路邊線在10-15公分,最佳距離,真是職業(yè)試車手的素養(yǎng)。


    試駕快要結(jié)束時(shí),他們要求把車輛停放在一起,方便拍照。現(xiàn)場調(diào)度人員還沒有來得及安排,幾位記者已經(jīng)行動(dòng)了起來,他們很快商量好了擺放方案,然后快速跑到車前,上車、起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎,六輛車十分鐘左右就完成了擺放。


    巾幗不讓須眉


    七位試車記者中有一位女記者給現(xiàn)場所有的人留下了深刻的印象。


    她叫埃萊娜佩特洛娃,來自《建筑材料及工藝》,也是七位主要的試車記者之一。大概五十歲左右,但年齡不是障礙,巾幗不讓須眉。


    試車時(shí)的速度也一樣的快。起步、加速、轉(zhuǎn)彎、停止,一樣的專業(yè),一樣的瀟灑利落。牽引、自卸、攪拌車……七臺(tái)車讓她試了個(gè)遍,然后還在她最喜歡的車前擺個(gè)POSE,讓同行的記者給自己拍張照。


    她的試車風(fēng)格,讓人想到了專業(yè)、敬業(yè)。


    興奮


    他們是一群有著激情的專業(yè)記者。他們的工作,讓每一個(gè)人都感覺到了他們的興奮。陪同他們?cè)囓嚨暮M馐聵I(yè)部劉翠副部長告訴我,他們都特別喜歡華菱的車子,尤其是喜歡那臺(tái)灰色的星凱馬牽引車,因?yàn)榭吹揭嚹敲炊嗟能囎?,所以才那么興奮。


    有幾位最大的頭發(fā)已經(jīng)花白,應(yīng)該都超過了五十歲,但興奮讓在場的人感到他們依然年輕。瘦瘦高高的梅德思林,來自《汽車秀》,黑色的風(fēng)衣、黑色的鴨舌帽,猛 一看,像極了職業(yè)模特。他一會(huì)爬上車,馬上又跳下,一會(huì)又跑到前面;一會(huì)又跑到后面,不停地以不同的角度拍照,還招呼同行的記者幫他在車前留影。興奮充滿 他的整個(gè)身體,也洋溢在他瘦長的臉上。


    康斯坦丁,來自《商業(yè)汽車》,是一位年輕一點(diǎn)的記者,從車上跳下,旋即又快速跑開,一會(huì)跑上車,一會(huì)又跑下來拍照,讓人覺得他一直是在跑著工作,雖然姿勢(shì)有點(diǎn)滑稽,但那真是實(shí)實(shí)在在的興奮。


    星凱馬,好!


    “想不到華菱的車子那么舒適。”來自《媒體重卡》胖胖的安德烈不停地說。他強(qiáng)烈要求在場的技術(shù)人員把駕駛室升起來,因?yàn)樗麍?jiān)持認(rèn)為那臺(tái)星凱馬車一定是安裝 了氣囊減振,而在海外事業(yè)部的陪同人員那里卻得了相反的答案。他要看看是否真的安裝了氣囊減振。結(jié)果,車子駕駛室升了起來,但他并沒有看到氣囊減振,驚訝 又高興地說:“沒安裝氣囊減震已經(jīng)這么舒適了,如果安裝了氣囊減震那就會(huì)更舒適了,星凱馬太讓人驚喜了。”現(xiàn)場的海外事業(yè)部劉翠副部長給我當(dāng)起了臨時(shí)翻 譯。


    試駕完成后,安德烈把車停下來時(shí),看到筆者正在下面拍照,高興地直沖著我作手勢(shì)。一看到我把鏡頭對(duì)準(zhǔn)他,他立即向鏡頭豎起了大拇指。后來好像感覺一個(gè)大拇 指還不能完全表達(dá)他的意思,直接把頭伸出車窗外,雙手大拇指都豎了起來。又時(shí)而用中國的傳統(tǒng)抱拳形式,最后干脆伸出了雙手的手掌,這一舉動(dòng),把現(xiàn)場所有的 人都逗樂了。接著又用生硬的中文說:“星凱馬,好!”但我想逗笑并不是他的本意,贊賞他所駕駛的車輛才是他要表達(dá)的意思。


    據(jù)我所知,俄羅斯是一個(gè)工業(yè)化比較發(fā)達(dá)的國家,汽車工業(yè)完全稱得上是中國的老師。雖然這幾年汽車工業(yè)不太好,但他們對(duì)汽車有著非常高的要求,歐洲高端的進(jìn) 口車比較多,而且汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)都非常高、非常嚴(yán)格,全是按照歐洲的標(biāo)準(zhǔn)要求,很多國內(nèi)重卡品牌也因?yàn)槎砹_斯嚴(yán)苛的技術(shù)要求和市場準(zhǔn)入條件 而卻步。


    親眼見到他們對(duì)華菱重卡有如此高的評(píng)價(jià),作為華菱人,一股自豪感油然而生。
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