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暑期過半，正值旅游旺季，各地旅游景點門口幾乎每天都排著長隊?？瓦\企業(yè)該如何提供精準服務(wù)，吸引游客？自7月17日起，海格智慧客車體驗行暨助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級研討會走進江蘇南京、湖南張家界、河北雄安、浙江杭州、山東濟南等地，深入探尋道路客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗。
“快進”才好“慢游”
“約上幾個驢友周末去爬狼牙山，打個電話就叫到車了。”來自河北定州的李先生退休后迷上了徒步爬山，每到周末約上三五好友，包輛客車去郊游，已經(jīng)成為他的習(xí)慣。
隨著大眾旅游時代的到來，“鄉(xiāng)村游”“采摘游”“古鎮(zhèn)游”“考后減壓游”等旅游新玩法持續(xù)火熱，“來一場說走就走的旅游”是許多城市人的休閑方式。
古鎮(zhèn)游
據(jù)國家旅游局數(shù)據(jù)中心測算，今年“五一”期間全國共接待游客1.34億人次，同比增長14.4%。從景點旅游到全域旅游，這兩個數(shù)字展示著假日旅游旺盛的消費潛力。
游客希望“快進慢游”，旅游與交通融合發(fā)展的趨勢越來越強勁，安全、便捷、舒適的旅游產(chǎn)品及服務(wù)才能更好地滿足游客的需求。這一點也得到了國家政策的鼓勵。
今年上半年，交通運輸部聯(lián)合國家旅游局等6家單位發(fā)布《關(guān)于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》，提出要建設(shè)集“吃住行游購娛”于一體的“慢游”交通網(wǎng)絡(luò)，推進旅游交通產(chǎn)品創(chuàng)新，結(jié)合具有地域特色和歷史文化價值的旅游線路和交通工具，打造交通旅游產(chǎn)品。
在海格智慧客車助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級研討會現(xiàn)場，一位業(yè)內(nèi)專家向與會企業(yè)負責(zé)人分享他的觀點：客運企業(yè)要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，必須擁有互聯(lián)網(wǎng)和平臺化思維，可以開通至景區(qū)的旅游專線、旅游直通車，把閑置運力向旅游包車轉(zhuǎn)型，同時開拓分時租賃、純電動物流配送等新興業(yè)務(wù)。
其實，各地很多客運企業(yè)早已走在“運游結(jié)合”的路上。今年4月，江蘇南通汽運開通2條小洋口風(fēng)景區(qū)旅游專線，原本只能自駕或在如東車站換乘大巴的游客，如今可以乘坐直通車直達景區(qū)，節(jié)省了不少時間。在河北滄州，滄運集團開通了首條以“休閑+購物”為特色的跨省旅游直通車，架起了兩地商、住、休閑觀光的橋梁。
這些線路的開通，均為客運企業(yè)開拓旅游市場，完善多樣化、個性化客運服務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
高端車型偏受青睞
隨著游客需求不斷趨向多樣化、個性化、定制化，運輸企業(yè)不再一味追求車輛座位數(shù)最大化，而是轉(zhuǎn)而提供更加舒適、高檔次的出行服務(wù)。
海格第一代大數(shù)據(jù)智慧客車
“座椅空間大了，乘坐更舒適，游客也留得住了?！痹诨顒幽暇┱旧?，江蘇連云港運輸有限公司副總經(jīng)理汪新國分享了企業(yè)的轉(zhuǎn)型心得。連云港運輸有限公司把原本50座的12米客車，更新為36座商務(wù)座椅，同時引進18座車型，降低了運營成本，提高了車輛利用率。
這個觀點也得到了張家界南方運輸有限責(zé)任公司董事長胡金平的贊同。近年來，張家界旅游客運市場旅游用車數(shù)量逐年增加，客車的檔次持續(xù)升級，高檔商務(wù)車的更新數(shù)量不斷攀升?！白層慰洼p松玩、開心玩，比拼服務(wù)才是硬道理。大型客車要達到高一級配置，座椅空間要更寬大、更舒適，公司每年至少要更新30輛?！焙鹌秸f。
在胡金平眼里，旅游運輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級既是發(fā)展重點，也是未來的發(fā)展機遇。企業(yè)要充分利用科技手段，實現(xiàn)汽車運輸、景點門票、酒店接送等服務(wù)一體化。隨著張家界多條高鐵線路開通在即，未來張家界的游客還將呈增長趨勢，對于未來旅游客運市場，張家界南方運輸公司負責(zé)人充滿了信心。
車型“大轉(zhuǎn)小”，車輛“舊改新”，多家客運公司還把重點瞄向了“標準化”服務(wù)。
2015年，唐山立興客運有限公司(簡稱唐山立興客運)成立，統(tǒng)一制服、統(tǒng)一服務(wù)，一改唐山旅游包車臟亂差、態(tài)度惡劣的市場現(xiàn)狀。公司總經(jīng)理王金立決定：“要買就買最高端的車?！背酥猓粕搅⑴d客運還將駕駛員、乘務(wù)員服務(wù)與績效掛鉤，在服務(wù)結(jié)束后有客服人員進行電話回訪，提高駕駛員工作的積極性。目前，該公司除了為游客提供門到門的定制化服務(wù)外，還為多家學(xué)校、大型企事業(yè)單位等提供通勤班車業(yè)務(wù)。
在雄安站活動現(xiàn)場，王金立向記者表示：“今天聽了專家的發(fā)言我很有感觸，未來公司希望能在火車站內(nèi)做聯(lián)程運輸，真正實現(xiàn)公鐵‘零換乘’。”
江蘇宿遷市東渡旅游客運有限公司總經(jīng)理蔡黔也表示，眼下，宿遷旅游市場逐年升溫，研討會為如何創(chuàng)新旅游客運發(fā)展模式、迎合用戶需求提供了很多新思路、新點子。
智慧運營讓游客玩得放心
信息化時代，越安全、越便利的智慧旅游服務(wù)，越能吸引游客的目光。活動現(xiàn)場，海格客車為用戶帶來了海悅、海豹、海星三大適用于旅游客運、定制班線領(lǐng)域的系列客車，以及G-BOSⅢ代智慧運營系統(tǒng)。
“車況好，客源才能源源不斷。”河北歐諾客運有限公司負責(zé)人萬衛(wèi)紅介紹，公司和海格客車已經(jīng)搭檔了十余年。依靠海格客車可靠的運營成績，公司迅速在石家莊旅游包車市場站穩(wěn)腳跟，目前旅游包車業(yè)務(wù)已拓展到200多家旅行社。
選對車型，可以為客運企業(yè)運營降本增效。在雄安站活動現(xiàn)場，海格海悅車型吸引了眾多企業(yè)負責(zé)人上車參觀，并被列入了購車意向中。“這車看著就氣派!旅游用車，乘客就喜歡坐顏值高的?！币晃卉囕v運營企業(yè)負責(zé)人表示。
海悅車型是海格客車推出的第一代大數(shù)據(jù)智慧客車，在今年5月北京國際道路運輸車輛展首次亮相。車輛匹配了G-BOSⅢ代智慧運營系統(tǒng)，還配備了疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項主被動安全配置。
G-BOSIII代智慧運營系統(tǒng)
無論是旅游直通車還是旅游包車，保證安全都是客運企業(yè)的重中之重。據(jù)上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司技術(shù)支持工程師姚顧杰介紹，G-BOSⅢ代智慧運營系統(tǒng)可以根據(jù)使用場景的不同，提供新能源、兩客一危、校車及班車三類細分定制專屬平臺，實現(xiàn)精準對接。
G-BOSⅢ代智慧運營系統(tǒng)還可以進行油耗精準管理、智能視頻查看、司機行為全景分析、智能車載WIFI等多項功能，相當(dāng)于為用戶提供了一個精通車務(wù)的“車隊大管家”。
值得一提的是，G-BOSⅢ代智慧運營系統(tǒng)最新植入的人工智能技術(shù)，可在車輛啟動前自動識別司機身份，保證駕駛員的身份合規(guī)，并對司機行車中的微表情跟蹤記錄，自動識別疲勞駕駛并反饋給后臺，及時警示異常狀況，最大程度地保障行車安全。
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