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瞄準高端輕卡市場 “新兵”盛圖能否成為銷量黑馬?

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)從兒時看的韓國動畫片開始,到近些年來韓國口碑爆棚的電影,從汽車工業(yè)起步至今已經(jīng)成

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



        從兒時看的韓國動畫片開始,到近些年來韓國口碑爆棚的電影,從汽車工業(yè)起步至今已經(jīng)成為世界第五大汽車制造國,到如今各大主流媒體頻頻露面的各品牌韓系車型……


        韓國車企給記者的印象是對機器制造、對工藝設(shè)計情有獨鐘,這些一脈相承的執(zhí)著或許正是本次主角——四川現(xiàn)代不斷探索向前的動力。


        7月25日,全球輕卡——盛圖(MIGHTY)上市品鑒會在四川現(xiàn)代資陽工廠隆重舉行。


        四川現(xiàn)代的領(lǐng)導以及來自全國各地的用戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表、媒體記者等共計80多余人共同見證了盛圖輕卡的出色性能和非凡魅力。



全球輕卡——盛圖(MIGHTY)


高顏值強動力 設(shè)計討年輕用戶喜歡


        當記者在展示區(qū)見到盛圖的時候,它全新的前臉就令人過目不忘,硬朗的線條,辨識性極強的大燈造型,以及進氣格柵上那畫龍點睛的鍍鉻線條很討年輕人的喜歡。四川現(xiàn)代的車型無論是之前上市的創(chuàng)虎,還是即將上市的盛圖,始終彰顯著個性與活力。而新面孔的背后是和康明斯強強聯(lián)手的澎湃心臟,盛圖搭載的是康明斯ISF2.8和ISF3.8系列兩款發(fā)動機,動力覆蓋目前主流輕卡的130-150馬力段,正所謂換骨脫胎,煥然一新。



康明斯ISF2.8和ISF3.8系列


        康明斯全球輕型發(fā)動機業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor在會議上表示,為確保盛圖輕卡的優(yōu)良品質(zhì),康明斯為ISF發(fā)動機在盛圖的匹配應(yīng)用進行了20余項深度定制開發(fā)。康明斯與韓國南陽研究院在歷時兩年的研發(fā)過程中,對動力、耐久與經(jīng)濟性等諸多性能指標進行了深度優(yōu)化,進而確保盛圖輕卡適應(yīng)中國及全球主流市場的用戶需求。



康明斯全球輕型發(fā)動機業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor


        在設(shè)計這個問題上,四川現(xiàn)代應(yīng)該是執(zhí)牛耳者,盛圖的設(shè)計師將時尚、優(yōu)雅之美與高端輕卡的大氣、內(nèi)涵恰到好處地融合在盛圖身上,在韓式時尚與中式傳統(tǒng)之間實現(xiàn)了兼收并蓄,盛圖絕對稱得上是輕卡界的顏值擔當,所以在記者試駕時,它以獨特的氣質(zhì)吸引著每一個從它身邊經(jīng)過的人。


駕乘舒適 內(nèi)飾設(shè)計是亮點


        7月份成都的暑氣很重,在高溫天氣里試駕車輛,對車輛的舒適配置提出了更高的要求,記者一腳從熱浪中踏入駕駛室,車內(nèi)的環(huán)境還是相當宜人,空調(diào)早就設(shè)定好適宜的溫度,立刻讓人沉靜了下來,坐在盛圖的駕駛座上,內(nèi)飾搭配令車廂靈動活躍,漂亮的儀表盤同樣讓人賞心悅目。



多功能方向盤



簡潔大方的中控臺


        在試駕的環(huán)節(jié)中,盛圖的主駕駛位置采用的懸架式座椅技術(shù)體現(xiàn)出舒適的優(yōu)勢,無論是高速彎,還是低速彎,盛圖都能以較為穩(wěn)定的車身姿態(tài)從容通過,其駕駛室過濾路面顛簸的過程令人印象深刻。給用戶以更多的信心和駕駛樂趣,出色的底盤調(diào)教和絲絲入扣的動力分配讓人贊不絕口。


        短短的試駕環(huán)節(jié)中,我們一行幾位試駕記者輪換感受盛圖在路上的表現(xiàn),樂此不疲,陶醉其中。


四年多磨礪 開啟高端輕卡新篇章


        4 年多時間對于一家志向遠大的公司來講并沒有多長,但四川現(xiàn)代,似乎開采了時間的深度。四川現(xiàn)代汽車有限公司是四川南駿汽車集團有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社于2012年注冊成立。而在四川現(xiàn)代總經(jīng)理金時平看來,盛圖是為過去4年多時間,四川現(xiàn)代持續(xù)的新產(chǎn)品開發(fā)歷程畫龍點睛,是完成四川現(xiàn)代卡車產(chǎn)品型譜的最佳力作,四川現(xiàn)代憑借不斷地創(chuàng)新與改變,讓用戶選擇高端商用車型時多了一個理由。



四川現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理金時平


        四川現(xiàn)代將自己打磨得圓潤柔和,也在悄悄地改變業(yè)態(tài),四川現(xiàn)代副總經(jīng)理鄧義軍告訴《商用車之家》記者,在中國,高端輕卡的競爭非常激烈,但是,未來大量90后用戶涌現(xiàn)出來,他們對舒適度、對高端化的品牌將會更高,這也讓高端輕卡在未來呈幾何式增長。而對于這一現(xiàn)狀,鄧義軍顯得自信十足:“盛圖將持續(xù)滿足新興用戶群體的需求,在智能化、新能源化方面加大研發(fā),自動擋及搭載韓國現(xiàn)代輕型發(fā)動機車型也已在規(guī)劃中,盛圖將成為具備雄厚實力的高端輕卡品牌”。



四川現(xiàn)代副總經(jīng)理鄧義軍


        在會場,記者也采訪了前來考察的經(jīng)銷商代表,他們表示看過盛圖之后更加堅定了對四川現(xiàn)代的信心,四川現(xiàn)代雖然是一個年輕的企業(yè),但是這幾年來時刻從用戶角度出發(fā),堅持制造適合用戶好車的精神,還是深深感染著他們,今后他們希望可以和四川現(xiàn)代一起成長,開啟新的篇章。


四川現(xiàn)代經(jīng)銷商代表發(fā)言


編后語:


        寫了這么多,其實并不足夠為四川現(xiàn)代這四年多的經(jīng)歷做一個注腳。這些年,太短又太長,太難忘。然而都不重要,這只是四川現(xiàn)代的開篇,未來會有新的故事和新的戰(zhàn)斗。堅持、不妥協(xié)、工匠精神、還有時刻關(guān)懷著用戶......一家鋒芒畢露的公司高調(diào)地進入了廝殺慘烈的高端輕卡市場,注定要打一場持久戰(zhàn),雖然走過了四年多,但路還有多長?什么時候會有不一樣的結(jié)果?我們都在期待…



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