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2017年5月14日至15日， “一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京舉行?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的推廣和部署，為沿線國(guó)家和地區(qū)的共同發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。而我國(guó)自主品牌汽車(chē)同樣把“一帶一路”沿線布局作為重要戰(zhàn)略，加速建設(shè)海外市場(chǎng)。 如何把握“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展時(shí)機(jī)？金旅有自己的心得。
廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司副總經(jīng)理彭東慶日前表示，中國(guó)客車(chē)品牌發(fā)展到現(xiàn)階段，已擁有豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，必須主動(dòng)向上突破，向高端市場(chǎng)進(jìn)軍，走向國(guó)際化。做行業(yè)引領(lǐng)者和開(kāi)拓者，這是使命更是責(zé)任，而金旅客車(chē)有這個(gè)信心和決心。
國(guó)際化是金旅客車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略核心之一，未來(lái)有望將出口比重提高到25%以上。而信心、決心之外，金旅客車(chē)海外銷(xiāo)售總監(jiān)江永輝談到最多的是：匠心、用心。
看起來(lái)，金旅客車(chē)國(guó)際化之路最核心的經(jīng)驗(yàn)就是：“走心”。
信心，站在風(fēng)口
走出去，是全球化背景下大時(shí)代的命題。無(wú)論是自身發(fā)展的必然，還是空白市場(chǎng)的吸引，有進(jìn)取心的企業(yè)都需要做好國(guó)際市場(chǎng)的文章。
對(duì)中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化之路而言，眼下“一帶一路”倡議所創(chuàng)造出的最佳機(jī)遇當(dāng)然不容錯(cuò)過(guò)。金旅客車(chē)走向國(guó)際化的信心，也少不了站在“一帶一路”這個(gè)風(fēng)口所得到的助力。
江永輝表示，隨著“一帶一路”的逐步擴(kuò)展，帶動(dòng)了沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、帶動(dòng)了商用車(chē)需求?！敖?jīng)貿(mào)更有活力，交通運(yùn)輸就更活躍，這為客車(chē)出口創(chuàng)造了機(jī)會(huì)?！?/span>
從2003年算起，金旅客車(chē)海外出口總量突破5萬(wàn)輛。在“一帶一路”倡議提出之前，沿線不少?lài)?guó)家就已經(jīng)是金旅海外業(yè)務(wù)拓展的重點(diǎn)，2013年“一帶一路”正式倡議之后，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)速度明顯加快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年至2016年，金旅向“一帶一路”沿線20多個(gè)國(guó)家出口客車(chē)約3萬(wàn)輛，呈現(xiàn)明顯加速度態(tài)勢(shì)。
作為全球著名的“創(chuàng)新國(guó)度”，以色列是“一帶一路”沿線重要國(guó)家，也是“一帶一路”倡議的歡迎者和支持者，在高科技、能源、旅游等方面與中國(guó)展開(kāi)緊密合作。金旅客車(chē)出口海外市場(chǎng)的第50000臺(tái)客車(chē)的那批車(chē)輛恰恰就是發(fā)往以色列。2016年6月，金旅客車(chē)還在以色列特拉維夫舉行發(fā)布會(huì)，800多名客運(yùn)業(yè)代表共同見(jiàn)證了金旅發(fā)布的7款客車(chē)。
金旅客車(chē)持續(xù)出口以色列，正是在踐行“一帶一路”倡議的最好體現(xiàn)。金旅與以色列的“綠色”之緣進(jìn)一步深化，更把中以?xún)蓢?guó)的經(jīng)貿(mào)合作推向了新的高度。
匠心，打磨精品
從2011年與以色列當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)公司合作，到2015年實(shí)現(xiàn)批量出口，金旅客車(chē)耐心地用4年時(shí)間證明自己，以“匠心追求精品”的精神得到了海外客戶(hù)的認(rèn)可。
銷(xiāo)量數(shù)字背后凝聚的是綜合因素所促成的結(jié)果，“一帶一路”開(kāi)創(chuàng)了機(jī)會(huì)，最終還是要靠產(chǎn)品實(shí)力來(lái)說(shuō)話。
以色列地處中東地區(qū)，用車(chē)卻向歐洲標(biāo)準(zhǔn)看齊，同時(shí)，氣候環(huán)境惡劣，沙漠、炎熱，夏季高溫甚至可達(dá)54攝氏度，客車(chē)運(yùn)營(yíng)的要求非常高。江永輝介紹，“客戶(hù)是以色列當(dāng)?shù)氐诙蠊贿\(yùn)營(yíng)公司DAN，之前使用的都是MAN、奔馳這樣的歐洲品牌高檔客車(chē)，對(duì)車(chē)輛非常了解，提出的要求既內(nèi)行又細(xì)致?！倍?，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)客車(chē)產(chǎn)品批量出口的先例，這對(duì)金旅研發(fā)能力也是一個(gè)考驗(yàn)。
從市場(chǎng)和產(chǎn)品調(diào)研，區(qū)別分析路況條件、氣候環(huán)境和使用習(xí)慣，到樣車(chē)試制、持續(xù)跟進(jìn)、再改進(jìn)，進(jìn)行了很多個(gè)來(lái)回，直到做出經(jīng)受住考驗(yàn)的產(chǎn)品，得到客戶(hù)的高度認(rèn)可，讓金旅客車(chē)成為了中國(guó)首家批量出口歐VI客車(chē)的企業(yè)。2016年末，金旅歐VI款公交車(chē)單一車(chē)型在以色列市場(chǎng)已達(dá)420輛。
江永輝認(rèn)為，進(jìn)入海外市場(chǎng)得到高端客戶(hù)對(duì)車(chē)輛的寶貴意見(jiàn)，對(duì)金旅客車(chē)來(lái)說(shuō)也是一種財(cái)富?！案叨耸袌?chǎng)的需求對(duì)金旅自身是很好的促進(jìn)。更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，讓我們向更高品質(zhì)靠攏，保持技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)?！?/span>
舉例來(lái)說(shuō)，歐洲市場(chǎng)更看重效率和便利性，因此國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的側(cè)面的兩個(gè)行李艙門(mén)需要合二為一，長(zhǎng)度近2米的艙門(mén)制造精度非常高，否則艙門(mén)的平整度、密閉性都無(wú)法保證。這個(gè)需求便拉動(dòng)了制造工藝的提升，金旅客車(chē)最終通過(guò)升級(jí)全套的沖壓設(shè)備解決了這個(gè)問(wèn)題。
用心，誠(chéng)信文化
不論是中國(guó)國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)的成熟產(chǎn)品，在海外市場(chǎng)適用的場(chǎng)景下再現(xiàn)成功；或者是根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的需求，開(kāi)發(fā)出引領(lǐng)行業(yè)的高端產(chǎn)品，金旅客車(chē)在全球市場(chǎng)所堅(jiān)持的產(chǎn)品至上，與其一直倡導(dǎo)的誠(chéng)信文化密不可分。
聯(lián)合荷蘭EBUSCO公司打造的全鋁純電動(dòng)客車(chē)、毛里求斯口耳相傳的雙層公交、緬甸街頭多彩的金旅凱歌、堅(jiān)守在敘利亞的公交車(chē)、埃及市場(chǎng)領(lǐng)軍的輕客產(chǎn)品……所有的一切，源于“那里的人們需要”。
江永輝表示，海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同樣是產(chǎn)品、服務(wù)加上深耕品牌的結(jié)果，中國(guó)品牌不能簡(jiǎn)單地為了走出去而走出去?！白叱鋈ジ哌M(jìn)去，要靠服務(wù)真正走進(jìn)市場(chǎng)，在當(dāng)?shù)卦?。?/span>
恪守誠(chéng)信文化的金旅客車(chē)，就是這么做的。首先是在海外合作伙伴的選擇上，將售后網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)能力是非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)。同時(shí)，金旅海外服務(wù)團(tuán)隊(duì)的力量也在逐步加強(qiáng)。
2016年，在敘利亞局勢(shì)動(dòng)蕩情況下，金旅的售后服務(wù)技師不畏艱險(xiǎn)分批奔赴敘利亞，有2個(gè)技師在敘利亞一次呆過(guò)半年，為了保障客車(chē)在特殊時(shí)期下能夠順利運(yùn)行，還加強(qiáng)了對(duì)敘利亞市場(chǎng)的配件供應(yīng)。
致力于真正滿足用戶(hù)實(shí)際需求、為客戶(hù)創(chuàng)造最大價(jià)值，金旅客車(chē)憑借過(guò)硬的品質(zhì)、周到的服務(wù)，在全球客車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了良好的品牌形象?！捌放撇皇菓{空而來(lái)的，找對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)跟得上，才能贏得客戶(hù)口碑。我們踏踏實(shí)實(shí)地做下去，銷(xiāo)售其實(shí)是水到渠成的事情?！苯垒x說(shuō)。
在更加廣闊的海外市場(chǎng)，走心的金旅客車(chē)必將贏得越來(lái)越多的掌聲。
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