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4月20日，以“匠心智造 價值共享”為主題的乘龍汽車新平臺產(chǎn)品發(fā)布會在上海光大會展中心隆重舉行，乘龍汽車重型平臺乘龍H7、T7，準重型平臺乘龍H5、中型平臺乘龍M3、L3合計三大平臺、五大系列，九款車型震撼發(fā)布，其中新乘龍M3在中國城際物流創(chuàng)新發(fā)展論壇上正式全國上市，此次盛會也標志著乘龍汽車在以客戶為中心的“產(chǎn)品-服務(wù)-運營管理”三位一體的創(chuàng)新之路上更加邁進了一步！中國物流與采購聯(lián)合會專家顧問委員會主任戴定一、中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進、東風柳州汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理宣穎等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了論壇和發(fā)布會，近300余家物流企業(yè)、行業(yè)媒體共同見證了這一盛典！
創(chuàng)新客戶體驗 首推共享卡車
當人們還在驚嘆以小黃車、小橙車為代表的“共享單車”給我們的出行帶來極大便利時，乘龍汽車已將“共享卡車”送到你的身邊。本次發(fā)布會“中國城際物流創(chuàng)新發(fā)展論壇”環(huán)節(jié)，乘龍汽車創(chuàng)新性地將“智能互聯(lián)+客戶體驗+分享經(jīng)濟”三者有機結(jié)合，在行業(yè)內(nèi)率先推出“共享卡車”，后續(xù)將在上海、廣州等物流行業(yè)發(fā)達城市投放100臺乘龍汽車新平臺產(chǎn)品供快遞、快運、冷鏈等行業(yè)大客戶“共享”使用。
當物流企業(yè)出現(xiàn)運力緊缺，車源不足時，只要在手機上輕輕一點，提交相關(guān)審核資料，便可以免費地使用乘龍汽車“共享卡車”進行貨運，既保證了貨運任務(wù)準時完成，又可以免費體驗乘龍汽車卓越性能和匠心品質(zhì)。據(jù)悉，未來乘龍汽車還將構(gòu)建共享卡車平臺，匯集全國乘龍卡友運力，推動共享卡車在物流行業(yè)領(lǐng)域更加廣泛、深入的應(yīng)用。
全新產(chǎn)品平臺 全新客戶價值
本次發(fā)布會匯聚了乘龍汽車重型平臺H7、T7、準重型平臺H5、中型平臺新乘龍M3和L3三大平臺五大系列共計九款車型，這是繼2016年4月北京之后，東風柳汽商用車產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略成果的再次集中發(fā)布，也標志著乘龍汽車最強產(chǎn)品陣營的初步形成！
在本次發(fā)布會的論壇環(huán)節(jié)，新乘龍M3正式全國上市，這款 “城際物流高端中卡”由法國設(shè)計大師馬克德尚進行造型設(shè)計，外觀時尚大方，并立足全新產(chǎn)品平臺實現(xiàn)了“安全、可靠、省油、高效、舒適、智能”六大升級，安全方面，新乘龍M3采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，標配復(fù)合制動鼓，主被動安全性能全面提升?？煽糠矫妫鲁她圡3核心零部件均采用WABCO、法士特、博世、伊頓等國內(nèi)外知名品牌，產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴；省油方面，新乘龍M3采用“大扭矩發(fā)動機+超速檔變速箱+小速比后橋”黃金動力鏈匹配，再加上低風阻設(shè)計，油耗大大降低，高效方面，新乘龍M3采用輕量化高強度車架、鋁合金油箱、儲氣筒等設(shè)計，底盤自重比同類產(chǎn)品輕200kg，公告質(zhì)量可達18噸，黃金動力鏈的匹配也使得新乘龍M3經(jīng)濟車速可達75-91km/h，真正實現(xiàn)多拉快跑；舒適方面，新乘龍M3采用通道式平地板設(shè)計，發(fā)動機三點懸置、氣囊座椅以及大功率空調(diào)，整車舒適性全面提升。智能方面，新乘龍M3搭載乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)對司機、貨物、車輛的實時監(jiān)控，同時可匹配MP5導(dǎo)航、倒車影像等智能裝置。新平臺新價值，新乘龍M3將 “輕快好省高顏值”的特性發(fā)揮得淋漓盡致。
以客戶為中心 開啟全方位創(chuàng)新模式
乘龍汽車本次新產(chǎn)品發(fā)布會的地點雖不在上海車展，但發(fā)布會的含金量絕不亞于上海車展，“離車展有點遠，與創(chuàng)新更近”，東風柳汽相關(guān)負責人如此回應(yīng)了媒體對發(fā)布會選擇了光大會展中心的創(chuàng)新論壇而非傳統(tǒng)的車展現(xiàn)場的疑問。在2017年供給側(cè)改革創(chuàng)新的大背景下，乘龍汽車以客戶為中心，在產(chǎn)品、服務(wù)、車隊運營管理三個方面進行了全方位創(chuàng)新與布局。
產(chǎn)品創(chuàng)新方面，不僅表現(xiàn)在乘龍汽車集中發(fā)布了三大平臺、五大系列新品，更體現(xiàn)在乘龍汽車將未來前沿科技應(yīng)用到了極致，尤其是在智能駕駛方面，乘龍汽車已經(jīng)布局智能駕駛，目前乘龍H7、T7產(chǎn)品上已搭載了ECAS、AEBS、LDWS、FCW、ASR等一系列前沿智能科技，據(jù)悉下一步乘龍汽車將率先在乘龍H7、T7產(chǎn)品上實現(xiàn)智能駕駛。
服務(wù)創(chuàng)新方面，乘龍汽車針對物流行業(yè)客戶運營特征及關(guān)注點創(chuàng)新性地推出“不停車“、“不進站”服務(wù)。所謂“不停車”服務(wù)即當物流行業(yè)客戶車輛出現(xiàn)故障，預(yù)計24小時內(nèi)無法修復(fù)時，乘龍汽車通過共享卡車為客戶備用車服務(wù)，確?？蛻糌浳餃蕰r送達； ”不進站“服務(wù)是乘龍汽車針對物流行業(yè)客戶“人停車不?！钡奶攸c，免費為物流行業(yè)客戶提供預(yù)約上門保養(yǎng)維修、駐場服務(wù)等。同時針對行業(yè)大客戶乘龍汽車還推出了“統(tǒng)一結(jié)算、延保服務(wù)、包斷服務(wù)”的全生命周期服務(wù)模式。
車隊運營管理創(chuàng)新方面，乘龍汽車針對“高效、智能、透明化”的管理需求，進一步升級強化乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)并構(gòu)建 “智能車載終端+智能管理平臺+智能運營中心”三位一體的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，通過海量數(shù)據(jù)及大數(shù)據(jù)分析表明，通過乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)及運營支持可實現(xiàn)降低車隊油耗 7%-10%、安全駕駛行為改善30%，出勤率提升10%，大大提升了客戶運營價值。
2017年，乘龍汽車新平臺產(chǎn)品集中發(fā)布，不僅僅代表乘龍汽車產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略的進一步落地，更體現(xiàn)了乘龍汽車對未來卡車市場客戶需求、技術(shù)變革創(chuàng)新的前瞻探索與實踐。創(chuàng)新已經(jīng)成為流淌在乘龍汽車血液里的基因， 在未來，東風柳汽將秉承“匠心鑄精品、智能領(lǐng)未來、分享促共贏”的理念，持續(xù)以客戶為中心，不斷創(chuàng)新變革，以智能驅(qū)動行業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)中國商用車行業(yè)進入全新2.0時代。
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