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3月30日—4月1日，2017天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會在天津梅江國際會展中心如期舉行。經(jīng)歷了2016年的跌宕起伏之后，中國客車行業(yè)迎來了2017年的補貼下滑、競爭加劇的新常態(tài)。本屆展會的舉行，必將成為 2017年客車市場發(fā)展的風向標，為行業(yè)在低迷中指明方向。
公司領(lǐng)導接待客戶
本屆展會上，中通客車共帶來五款產(chǎn)品，均是今年的主導產(chǎn)品，也代表著中通客車對行業(yè)走勢及熱點的判斷。引起了參會領(lǐng)導及觀眾的是極大關(guān)注。中通客車總經(jīng)理孫慶民及副總經(jīng)理彭峰親臨展會現(xiàn)場，中通客車成為本屆展會最大的亮點。
展車參觀
多款新品，重磅出擊
氫燃料汽車被認為是新能源汽車其中最具潛力的類型，在國家關(guān)于新能源汽車的補貼標準中，燃料電池大中型客車，補貼標準仍為每臺車50萬元，而其他類型則大幅坡退，其市場機遇正在突顯出來。年初，中通9米燃料電池客車下線，30日，12米燃料電池客車正式發(fā)布，中通燃料電池客車正在加速形成系列化。此次展示和發(fā)布的12為燃料電池客車適用于大中型城市公交，其燃料加注時間僅為3-10分鐘，城市標準工況續(xù)駛里程可達400km。同時，該產(chǎn)品采用大軸距設(shè)計，車內(nèi)空間更加開闊，使車輛在城市交通高峰期威力大增，容納更多乘客。在安全性方面，該產(chǎn)品EBS電子控制制動、EPB電子駐車制動以及智能輔助駕駛等系統(tǒng)，確保行業(yè)萬無一失。
接受采訪中
進入2017年以來，純電動城市物流車成為新的增長點，而這一年也被業(yè)內(nèi)很多人士稱為“電動物流車元年”。2月15日， 中通客車與沃特瑪新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方預(yù)計將共同打造包括純電動客車、純電動輕卡物流車、純電動微面物流車在內(nèi)的23000輛新能源汽車。此次帶來的4.5米電動物流車即是其中重要的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品通過最優(yōu)匹配，從容量、能耗和安全等方面均表現(xiàn)一流，可以最大限度地實現(xiàn)物流車的多拉、長跑、快跑等特性。
接受采訪
此次展出的11米校車，也是中通今年推出的一款新品，這已是中通研發(fā)的第三代校車產(chǎn)品，滿足并超過國家苛刻的校車標準，在近年校車市場保持穩(wěn)定的的情況下，中通推出11米校車產(chǎn)品，意在搶奪大型城市和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)校車市場。
經(jīng)典產(chǎn)品，歷久彌新
純電動物流車
近年來，以混合動力客車為主的新能源公路客車正在呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。而中通混合動力旅游車LCK6109PHEVG，正是這一產(chǎn)品的經(jīng)典之作。從2014年推出至今，一直是市場上的暢銷車型。足跡遍布山東、遼寧、江蘇、上海、湖南、貴州、吉林等地。此次的再次亮相，說明中通客車仍將新能源公路客車作為2017年的攻城利器，期待此產(chǎn)品2017年有更佳表現(xiàn)。
高端商務(wù)車C07
公務(wù)用車C07是中通產(chǎn)品再次出現(xiàn)在公眾面前。該產(chǎn)品系與歐洲著名設(shè)計公司聯(lián)合設(shè)計，嚴格按照乘用車開發(fā)程序和要求進行系統(tǒng)設(shè)計及開發(fā)。主要面向公務(wù)、商務(wù)、旅游以及團體市場，是一個擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端產(chǎn)品。
10米新能源團體車
精彩綻放，高歌起航
11米校車
2017年，中通客車確定了“一優(yōu)多強”的發(fā)展策略，即在保持新能源客車優(yōu)勢的前提下，大力發(fā)展常規(guī)公路客車、校車、高端商務(wù)車、物流車等細分市場。作為本年度的首次亮相，中通客車用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品闡述了“一優(yōu)多強”的運作思路，真正把中通客車在新能源方面的品牌和市場優(yōu)勢向其他細分市場延伸，實現(xiàn)企業(yè)更大發(fā)展。2017，讓我們期待中通客車新的精彩。
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