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2017年2月21日，由中國卡車網(wǎng)主辦的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。紅巖杰獅C500 450馬力6×4牽引車在眾多快遞車型中脫穎而出，摘得“2017年中國卡車用戶最信賴快遞運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)。
細(xì)分市場(chǎng)融合滲透，跨界競(jìng)爭(zhēng)日益明顯，整車零擔(dān)化、專線快運(yùn)化、快運(yùn)快遞化漸成趨勢(shì)之時(shí)，紅巖杰獅C500 450馬力4X2牽引車帶來了動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)、價(jià)值全方位升級(jí)，高品質(zhì)、高效率、低油耗的產(chǎn)品屬性贏得物流企業(yè)的信賴，得到大型物流企業(yè)的多次采購，成為電商狂歡節(jié)日背后的贏家，一舉奪得“2017年度中國卡車用戶最信賴快遞運(yùn)輸獎(jiǎng)”也算實(shí)至名歸。
紅巖杰獅C500是上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”）歷時(shí)三年利用依維柯整車技術(shù)，在原有的紅巖杰獅C100、M100系列產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國道路實(shí)際運(yùn)輸和法律、法規(guī)的嚴(yán)苛要求，以提升車輛整體運(yùn)營價(jià)值為著眼點(diǎn)應(yīng)運(yùn)而生的新產(chǎn)品。紅巖杰獅C500 快遞物流牽引車搭載了Cursor 11升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率332千瓦，最大扭矩2100牛米。相比市場(chǎng)其他車型，出生便帶著“國五光環(huán)”紅巖杰獅C500更勝一籌。
據(jù)悉，本屆“發(fā)現(xiàn)信賴”活動(dòng)自2016年3月15日開啟，從細(xì)分領(lǐng)域入手，去探尋行業(yè)中的用戶聲音，尋找最適合細(xì)分領(lǐng)域的車型。此次線下調(diào)查側(cè)重大型物流企業(yè)的走訪，滿足現(xiàn)階段集中化，集約化的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，對(duì)大用戶的管理經(jīng)驗(yàn)，用車經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行挖掘。
活動(dòng)走訪調(diào)查中，物流人劉愛宏于紅巖杰獅C500剛上市時(shí)便訂購了這款車型，車輛經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營后，劉女士評(píng)價(jià)，紅巖杰獅C500的實(shí)際表現(xiàn)超出了預(yù)想，體驗(yàn)過杰獅C500的駕駛員對(duì)其舒適性很滿意，大家都搶著開杰獅C500。目前公司有幾臺(tái)車快要淘汰了，準(zhǔn)備再引進(jìn)幾臺(tái)紅巖車，紅巖杰獅C500是首選。
來自云南保山坤億實(shí)業(yè)有限公司的錢國安表示：“紅巖杰獅C500的燃油經(jīng)濟(jì)性超贊!我粗略的估算過，杰獅C500每公里的油耗要比其他品牌節(jié)省0.2元左右，每車每月平均跑3600公里，每臺(tái)車每個(gè)月就能節(jié)省720元，一年算下來能節(jié)省8600元錢，公司現(xiàn)在有15臺(tái)車，一年下來總共能節(jié)省將近13萬元?！?/span>
頒獎(jiǎng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
在此次頒獎(jiǎng)典禮上，上汽紅巖相關(guān)人士表示，紅巖杰獅C500搭載了國際成熟應(yīng)用、國內(nèi)最新上市的Cursor 11升發(fā)動(dòng)機(jī)，其B10最高達(dá)150萬公里以上，與其配備直接檔變速器、FPT小速比紅巖車橋，成為國內(nèi)高效物流運(yùn)輸車輛的鉑金組合，滿足用戶多種工況配置需要、重卡產(chǎn)品更豐富，相信在2017年紅巖杰獅C500將會(huì)有更精彩的表現(xiàn)。
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