當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 原創(chuàng)天地 » 正文

華菱星馬2017年會再品三大原創(chuàng)總成 口碑香自苦寒來

商用車之家訊:對于華菱星馬產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,劉漢如強(qiáng)調(diào),肯定是中卡以上,輕卡不會做。“卡車好好做,是有前途、有味道的?!币呀?jīng)52歲的劉漢如,也應(yīng)該到了“口碑香自苦寒來”的時(shí)候了。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)


       1月8日,以“不忘初心 改革創(chuàng)新 成功轉(zhuǎn)型 合作共贏”為主題的華菱星馬汽車集團(tuán)2017年度商務(wù)大會在山西太原召開。2016年,華菱星馬重卡實(shí)現(xiàn)銷量14529輛,同比增長12.51%。尤為振奮人心的是,漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)銷量10910臺,在華菱重卡的裝配比例超過80%;漢馬變速箱銷量7678臺,并已達(dá)到50萬公里使用無故障。


2016銷量.jpg

華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司總經(jīng)理助理葛曉生說2016年華菱星馬實(shí)現(xiàn)漢馬動(dòng)力裝機(jī)上萬

 

       華菱星馬汽車集團(tuán)股份有限公司董事長劉漢如在年會上深有感觸的說,“只有專注、專業(yè)才能成功。華菱星馬的成功轉(zhuǎn)型,在于華菱重卡向漢馬H6、H7、H9的轉(zhuǎn)型,華菱重卡往物流車的轉(zhuǎn)型,2016年到第四季度漢馬動(dòng)力達(dá)到90%的裝機(jī)率,這顯示著核心零部件成功轉(zhuǎn)型。華菱星馬終于脫掉了組裝廠的帽子,成為了真正的制造廠?!?/span>


劉.jpg


       劉漢如說,漢馬動(dòng)力的首保,油都是干凈、清亮的,因?yàn)闄C(jī)加工精度很高,等同歐洲工藝。每5-6萬公里加普通油保養(yǎng),成本只有業(yè)內(nèi)10萬公里換油里程的1/3,但中途不需要再加機(jī)油。


       在他看來,國五到國六是一個(gè)巨大的臺階跨越,未來一定是得發(fā)動(dòng)機(jī)得天下。合資引進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)難以跨越國六,因?yàn)闅W洲不會給最新的發(fā)動(dòng)機(jī)給中國,這正是華菱星馬自力更生、自主創(chuàng)新道理所在。


       只有技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新才是長久之道,新技術(shù)、新產(chǎn)品才能顛覆行業(yè)??蛻舨粫I引進(jìn)的、多年前的產(chǎn)品,即使品質(zhì)再好也沒有市場。就如桑塔納轎車,品質(zhì)非常好,維修保養(yǎng)費(fèi)用也很低,但現(xiàn)在用戶只會選擇更潮流、更科技的產(chǎn)品。


       劉漢如對自有的漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)極為自信,他說敢于與市場上所有同類發(fā)動(dòng)機(jī)PK,漢馬動(dòng)力的安全、節(jié)油性能都非常好,但他只選取其中一個(gè)賣點(diǎn),就是省油,“省油才是硬道理”,這是漢馬動(dòng)力的品牌語,這樣更有利于口碑傳播與品牌推廣。


      明年上半年,華菱星馬將推出250-350馬力漢馬發(fā)動(dòng)機(jī),配裝到4*2、6*2、8*4載貨車上,預(yù)計(jì)將比10L發(fā)動(dòng)機(jī)減重200公斤。2018-2020年,華菱星馬將推出漢馬動(dòng)力11L、13L重機(jī),完全對標(biāo)歐洲標(biāo)準(zhǔn)。


       此外,漢馬變速箱走歐系路線,與漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)同期投向市場,目前已經(jīng)達(dá)到了50-60%的裝機(jī)率。


       華菱星馬車橋同樣走的是歐系技術(shù)路線,是真正的完全滿足400馬力以上重型卡車需求的車橋,目前產(chǎn)能已達(dá)到5-6萬根。


       此次年會上最新亮相的漢馬H7將在今年6-7月份正式發(fā)布,內(nèi)飾的改變提升是其最大亮點(diǎn)。劉漢如說,H7承載著在今年下半年提振企業(yè)影響力的重任。H7上市后,雖然價(jià)格會貴1萬元,但肯定物有所值,到時(shí)H6也將停產(chǎn)。此外,明年華菱還將推出一款輕量化6*4、自重僅7.8噸的新車型。


H7介紹人.jpg

華菱星馬汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心底盤研究所副所長劉威介紹漢馬H7新品


H7車身加寬.jpg

4000萬全面改進(jìn)駕駛室,白車身寬度增加115mm

空間加大,高度增加,提供了更大休息和儲物

中地板加寬,可以匹配更大馬力如12L發(fā)動(dòng)機(jī)

后圍凸出150mm,后窗加大,臥鋪空間加大,更加舒適自由。

內(nèi)飾尤為采用豪華舒適的世界先進(jìn)注塑+表皮包覆制造工藝,表面質(zhì)軟,更豪華舒適,提升整體檔次。


臥鋪尺寸.jpg

整體式上臥鋪加寬加長,長1975mm,寬700mm。


       卡車的主戰(zhàn)場在北方。華菱星馬今年將在山西、山東、河南、河北、安徽等主戰(zhàn)場扎根發(fā)力,計(jì)劃用2-3年時(shí)間,在北方市場進(jìn)入重卡主力軍行列。


       華菱星馬2017商務(wù)年會選擇在山西召開意圖明顯。剛剛過去的2016年,劉漢如累計(jì)在山西待了2個(gè)月,一手搭建起山西、河北運(yùn)煤專線市場。


       他說,山西現(xiàn)在率先啟動(dòng)治超,裝煤超一點(diǎn)點(diǎn)都不允許。山西市場用車6*2全面轉(zhuǎn)向6*4,河北、內(nèi)蒙、山東市場莫不如此。用戶“斤斤”計(jì)較,輕1公斤也是好的,經(jīng)過北方市場的歷練,華菱星馬產(chǎn)品成功“減肥”,不再比別家重,選用華菱6*4的車并不比6*2的車費(fèi)油。2016年華菱星馬在山西銷售了1800輛,今年努力要沖刺3000輛。


產(chǎn)品結(jié)構(gòu).jpg

2016年華菱星馬加快輕量化產(chǎn)品技術(shù)儲備,開發(fā)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金飛輪殼(減重45Kg)、漢馬T5A系列及T7A系列鋁合金變速箱(減重115Kg)、華菱輕量化485單后橋(減重50Kg)及輕量化460雙后橋(110Kg)、V型推力桿斷+開式平衡橋(減重110Kg),使得漢馬H9及漢馬H6牽引車在原底盤輕量化的基礎(chǔ)上再減重近400Kg,極大增強(qiáng)了H9及H6物流牽引車的市場競爭力。


       此外,漢馬動(dòng)力今年在山西計(jì)劃銷售1500-2000臺天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2017年山西天然氣市場將會爆發(fā)增長,面對超過6元的柴油價(jià)格,只有3.1元的天然氣優(yōu)勢非常明顯。劉漢如認(rèn)為漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是中國乃至世界上最好的清潔重型發(fā)動(dòng)機(jī),將在山西“一戰(zhàn)成名”,因?yàn)槿澜缰挥兄袊羞@樣充分的使用環(huán)境。同時(shí)在西南等富氣市場,漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也將大有所為。已經(jīng)有四川用戶2016年7月買的漢馬天然氣動(dòng)力牽引車,5個(gè)月時(shí)間就跑了20多萬公里,用戶反饋優(yōu)勢非常明顯。


       在另一?;愤\(yùn)輸車市場,華菱星馬扎根東營,今年計(jì)劃山東沖擊2000臺銷量。所以在長江以北的重卡主力市場,華菱星馬計(jì)劃2017年山西3000、河北3000、山東2000,安徽2000的銷量。為此,劉漢如以身作則,2016年他僅汽車代步跑終端市場行程就是3萬公里,每天晚上忙到11點(diǎn)才收工。他要求華菱銷售部門必須沉下去,沉到終端,到縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)一級最底層了解、開拓、跟蹤市場;2017年要向“狼”一樣撲向牽引車、物流車市場,要建立起500家華菱星馬經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),脫穎而出100家核心經(jīng)銷商。


2017銷量.jpg

華菱星馬2017年銷售目標(biāo):重卡銷售25000輛,專用車上裝銷售12800輛。


       服務(wù)是為了更好的銷售。一個(gè)400電話搞定一切,華菱的親情服務(wù)也將在2017年再上一個(gè)新臺階。


       馬鞍山凱馬汽車零部件服務(wù)有限公司總經(jīng)理孫紅軍在服務(wù)工作報(bào)告中說,在漢馬動(dòng)力總成2016年年產(chǎn)首次突破10000臺大關(guān)后,華菱星馬將對所有華菱正品配件實(shí)行零部件終身循環(huán)質(zhì)保政策。400服務(wù)熱線專人負(fù)責(zé)緊盯漢馬LNG發(fā)動(dòng)機(jī),港口牽引車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車及新開發(fā)核心零部件總成。布置有效服務(wù)站507家,售后服務(wù)半徑縮短至50公里,全面布網(wǎng)。


孫紅軍.jpg


       今年漢馬動(dòng)力的目標(biāo)是一定要過2萬。劉漢如說,漢馬H6取得相當(dāng)成功,已經(jīng)改變了在用戶心中的形象。漢馬三大總成再也不會有人質(zhì)疑了,華菱星馬要實(shí)現(xiàn)2017年企業(yè)自己“造血”供應(yīng)。他還有一個(gè)更遠(yuǎn)大的理想:三大總成實(shí)現(xiàn)市場外銷。


       對于華菱星馬產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,劉漢如強(qiáng)調(diào),肯定是中卡以上,輕卡不會做?!翱ㄜ嚭煤米?,是有前途、有味道的?!币呀?jīng)52歲的劉漢如,也應(yīng)該到了“口碑香自苦寒來”的時(shí)候了。



      版權(quán)聲明:此文源自商用車之家,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行