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江鈴國五輕卡 拒絕十面霾伏

商用車之家訊:全國多地深陷十面霾伏,空氣污染嚴(yán)重危害人們的行車安全和身體健康,作為卡車用戶,選擇一款既節(jié)能環(huán)保又經(jīng)濟實用的車型尤為重要, 江鈴全系達標(biāo)國五排放標(biāo)準(zhǔn),用實際行動拒絕十面霾伏,不忘初心,堅守本真,守護藍天也守護卡車人的健康。 ?

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        2017元旦佳節(jié),本該是辭舊迎新的快樂時光,然而在中國北方多地,霧霾卻陪著人們一起跨年......


        歲末年初,霧霾再度成為國民話題。如果說曾經(jīng)的"逃離北上廣"是為了逃離生活的壓力,那如今的"逃離霧霾區(qū)"可以稱得上是逃離生活的災(zāi)難。



        霧霾的成因眾說紛紜,工業(yè)廢氣、汽車尾氣,都被認(rèn)為是導(dǎo)致霧霾的罪魁禍?zhǔn)?。雖然目前徹底解決霧霾的方法還沒有眉目,但節(jié)能減排是不容置疑的重要治理手段。近年來國家不斷提高車輛排放標(biāo)準(zhǔn),就是汽車尾氣治理的有效措施。



        然而,每一次的排放標(biāo)準(zhǔn)升級對汽車廠商而言都是一次挑戰(zhàn),首先是研發(fā)成本的增加,其次是技術(shù)門檻的抬高,這兩個因素疊加在一起勢必導(dǎo)致一些技術(shù)實力不足的車企要么淘汰出局,要么投機倒把。早在國四排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)查階段,央視就曾連續(xù)曝光過多個車企造假事件,其中不乏耳熟能詳?shù)妮p卡大牌車企?!霸旒佟辈贿_標(biāo)的車不僅給卡車用戶帶來了麻煩,超標(biāo)的排放物也損害了環(huán)境,當(dāng)然也損害了人們的健康。


        其實,不管是面對曾經(jīng)的國四,現(xiàn)在的國五,抑或是未來的國六,國七,真正有社會責(zé)任心的車企知道應(yīng)當(dāng)時刻把用戶的權(quán)益和社會責(zé)任感放在首位,講誠信是造好車的前提。國內(nèi)老牌輕卡車企——江鈴輕卡面對每一次排放升級堅守誠信,以身作則,實打?qū)嵲旌密嚕宰羁焖俣韧瞥瞿軌驖M足國家排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。



        目前江鈴輕卡已全系達標(biāo)國五,并且全系標(biāo)配ABS制動防抱死系統(tǒng),符合最新法規(guī)要求。國五動力方面,江鈴輕卡配備了強勁的騰豹動力(JX4D30/JX4D24)和經(jīng)典的4JB1動力,高效節(jié)能,環(huán)??煽?。



        以JX4D30為代表的騰豹系列動力,是基于五十鈴技術(shù)和福特標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合德國FEV(世界三大權(quán)威內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)之一)共同開發(fā)的全新動力。3.0L排量,最高功率可達112kw(152馬力),382牛米扭矩,升功率38.7kw/L,可輕松達標(biāo)國五排放標(biāo)準(zhǔn)。



        4JB1經(jīng)典動力配備在順達、凱運等主流車型上,其省油耐用特質(zhì)久經(jīng)市場檢驗,單臺使用年限18年,單臺里程數(shù)180萬公里,77萬公里發(fā)動機無大修等傳奇事跡頻頻在江鈴真實用戶中得到了驗證。通過DOC+SCR技術(shù),4JB1動力可順利達標(biāo)國五排放標(biāo)準(zhǔn)并且相比國四車型,動力性提升了6%油耗降低了4%、NVH性能也大幅提升。



        全國多地深陷十面霾伏,空氣污染嚴(yán)重危害人們的行車安全和身體健康,作為卡車用戶,選擇一款既節(jié)能環(huán)保又經(jīng)濟實用的車型尤為重要, 江鈴全系達標(biāo)國五排放標(biāo)準(zhǔn),用實際行動拒絕十面霾伏,不忘初心,堅守本真,守護藍天也守護卡車人的健康。

 


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