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10月25日，北汽集團(tuán)在盤(pán)錦舉行無(wú)人駕駛汽車(chē)商用化項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)發(fā)布會(huì)。該項(xiàng)目是目前在世界上首次正式投入運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛汽車(chē)商用化項(xiàng)目。無(wú)人駕駛汽車(chē)商用項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一個(gè)嶄新的階段。
上午9時(shí)，北汽盤(pán)錦無(wú)人駕駛汽車(chē)商用項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)北汽新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)榮輝表示：目前不會(huì)考慮在私人汽車(chē)市場(chǎng)投入無(wú)人駕駛汽車(chē)。并將于明年5月正式在紅海灘風(fēng)景區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行全長(zhǎng)達(dá)22公里，原理同地鐵，輕軌相同，道路為單向公路，沒(méi)有交叉路口，沒(méi)有社會(huì)車(chē)輛，沒(méi)有行人，是一條較為理想化的無(wú)人駕駛道路。同月將會(huì)推出取消方向盤(pán)的新款無(wú)人駕駛汽車(chē)。
在車(chē)型上的研發(fā)，前期投入運(yùn)行的無(wú)人駕駛汽車(chē)是基于現(xiàn)款的銀龍和福田車(chē)型打造。另外，在正式運(yùn)行后，景區(qū)內(nèi)的道路將全封閉，游客采用手機(jī)APP約車(chē)方式進(jìn)入景區(qū)。
榮輝稱(chēng)：現(xiàn)在游客來(lái)這個(gè)景區(qū)游玩，要自己開(kāi)車(chē)，或者搭乘公園提供的游覽觀光車(chē)。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)以后，所有來(lái)景區(qū)旅游的人都可以乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)。游客只需在手機(jī)上下載一個(gè)APP，然后用這個(gè)APP就可以預(yù)約車(chē)輛。游客可以在手機(jī)上決定要到什么地方，到哪個(gè)景點(diǎn)下車(chē)，在一個(gè)景點(diǎn)游覽結(jié)束之后，再通過(guò)APP確定下一步要去哪里，約定好時(shí)間之后，無(wú)人駕駛汽車(chē)就會(huì)帶著工作人員按照預(yù)定的時(shí)間開(kāi)到游客面前。
榮輝強(qiáng)調(diào)：”為保護(hù)景區(qū)環(huán)境，這兩款車(chē)型均為新能源汽車(chē)，以電為動(dòng)力，時(shí)速達(dá)30公里/小時(shí)，分為大車(chē)車(chē)型（福田改款）和小車(chē)車(chē)型（銀龍改款），大車(chē)可乘坐35人，小車(chē)可乘坐4-5人，適用于家庭旅游。在價(jià)位上，工作人員告訴記者，目前雖還未做最后的決定，但一定是“白菜價(jià)”，普通老百姓可以接受的價(jià)位“。
對(duì)于安全性的問(wèn)題，榮輝在接受商用車(chē)之家記者采訪時(shí)說(shuō)：”無(wú)人駕駛汽車(chē)在景區(qū)內(nèi)運(yùn)行的原理與地鐵、輕軌最大的不同在于，無(wú)人駕駛汽車(chē)沒(méi)有軌道。在探測(cè)障礙物方面，這兩款無(wú)人駕駛并未采用雷達(dá)等探測(cè)器，而是采用了其特有的感應(yīng)器，對(duì)于車(chē)身周邊的障礙物均可探測(cè)的到。在明年5月正式投入運(yùn)營(yíng)時(shí)，隨車(chē)會(huì)有一名“導(dǎo)游”工作人員，可預(yù)防有突發(fā)狀況的出現(xiàn)。
此外，紅海灘景區(qū)今年國(guó)慶期間接待游客3萬(wàn)余人次，對(duì)此，容輝表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)正式運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)將在明年十月份達(dá)到運(yùn)行高峰期，為此，北汽將會(huì)投入100輛車(chē)不間斷運(yùn)行，以滿足游客進(jìn)入景區(qū)需求。
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