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隨著德國(guó)曼恩MAN EfficientLine高效牽引車新聞發(fā)布會(huì)的召開(kāi)，EfficientLine高效牽引車正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這款車型，到底有怎樣神奇的魔力能夠引來(lái)?yè)碥O無(wú)數(shù)呢？
德國(guó)曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運(yùn)輸方案供應(yīng)商，其專注于為用戶提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品和高度以客戶為中心的業(yè)務(wù)解決方案。這次專為解決中國(guó)客戶需求、滿足中國(guó)市場(chǎng)而推出的EfficientLine高效牽引車，自然是由無(wú)數(shù)高新科技結(jié)合的產(chǎn)物，在諸多優(yōu)點(diǎn)之中最值得了解的便是其全新升級(jí)的TCO。
作為一名物流行業(yè)從業(yè)者，最關(guān)心的當(dāng)然就是運(yùn)營(yíng)總成本了。德國(guó)MAN EfficientLine高效牽引車采用創(chuàng)新技術(shù)和“知省”理念使運(yùn)營(yíng)成本更低收益更高，從而實(shí)現(xiàn)TCO再升級(jí)讓客戶收益更高。確保購(gòu)買(mǎi)EfficientLine高效版牽引車的客戶在市場(chǎng)中始終占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。EfficientLine高效版牽引車分別從硬件設(shè)備和軟件服務(wù)兩方面來(lái)保障客戶的利益。
硬件主要體現(xiàn)在減少能耗和延長(zhǎng)使用周期
配置了MAND20/D26發(fā)動(dòng)機(jī)的EfficientLine高效版牽引車就擁有了強(qiáng)勁的動(dòng)力核心，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了高壓共軌技術(shù)，在高壓力下將使柴油燃燒更充分，最大軌道壓力1800bar。通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，在保證重量輕、效果好的同時(shí)，做到了低油耗、低排量的要求。其功率范圍在440—540馬力，具有高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)。
如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作心臟的話，那么帶有新型氣壓管理（APM）可分離空氣壓縮機(jī)就相當(dāng)于EfficientLine高效版牽引車的肺?？梢酝ㄟ^(guò)電控壓縮空氣產(chǎn)生，只在需要時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的使用壽命，獲得更低的服務(wù)成本和更長(zhǎng)的保養(yǎng)周期。與普通壓縮機(jī)相比可減少90%的運(yùn)行時(shí)間，可有效的節(jié)省0.5L/100km的燃油消耗。
EfficientLine高效版牽引車配置的MAN TipMatic? 自動(dòng)換擋系統(tǒng)就好比是大腦，可以自動(dòng)選擇最適合的擋位以實(shí)現(xiàn)最大程度的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)提升有效載荷70kg，讓動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)更耐磨損，也避免誤操作帶來(lái)的損害，離合器擁有更長(zhǎng)使用壽命。因?yàn)樽顑?yōu)檔位行駛，大約減少 0.6 l/100 km 的燃油消耗量。
MAN Tipmatic自動(dòng)變速箱上的EasyStart是一個(gè)自動(dòng)起步輔助功能，在上坡時(shí)輔助起步。每一次都自動(dòng)激活，當(dāng)制動(dòng)踏板松開(kāi)并且駐車制動(dòng)也沒(méi)有使用時(shí)，通過(guò)保持行車制動(dòng)系統(tǒng)里的制動(dòng)壓力來(lái)阻止靜態(tài)的車輛向后移動(dòng)，減少了在斜坡因?yàn)闊o(wú)意識(shí)的滾動(dòng)和碰撞帶來(lái)的事故風(fēng)險(xiǎn)。
另外曼恩EfficientLine高效版牽引車還成功“減肥”：郵箱和輪轂均采用鋁制；橫梁采用X型減輕重量后仍能使車輛穩(wěn)定；大梁及附件的重量都采用最優(yōu)設(shè)計(jì)在減輕自重的同時(shí)實(shí)現(xiàn)有效載荷更高的目的，增加了超過(guò)200公斤有效載荷,減重近300kg，有效降低燃料消耗?！皽p肥”的同時(shí)還對(duì)駕駛室進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)“美容”，擁有了流線型的線條更加符合流體力學(xué)的“審美”，減少不必要的做功損耗，降低消耗量0.3L/100km。
軟件主要體現(xiàn)為車聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)合同福利
曼恩車聯(lián)網(wǎng)作為可生成有效管理措施的管理工具平臺(tái)，通過(guò)歐洲多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)國(guó)內(nèi)多年的理解，基于最佳行業(yè)實(shí)踐，可以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)可量化司機(jī)駕駛行為管理及薪酬管理，并且實(shí)現(xiàn)車輛預(yù)防性維修保養(yǎng)，提升出勤率。
曼恩車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以讓車隊(duì)管理者根據(jù)需求監(jiān)控到的每一輛車在任何一段行駛里程中的運(yùn)行數(shù)據(jù)，比如怠速時(shí)間百分比、平均百公里油耗、超速時(shí)間百分比、急剎車次數(shù)、急加速次數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)，通過(guò)評(píng)分制定績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。
曼恩還推出了相關(guān)“合同福利”，客戶購(gòu)買(mǎi)EfficientLine高效版牽引車，可自由選擇全國(guó)服務(wù)經(jīng)銷商。另外，車輛在出現(xiàn)故障時(shí)將會(huì)有完整的保養(yǎng)和維修歷史記錄，以便增加車輛剩余價(jià)值和促進(jìn)轉(zhuǎn)售。
曼恩 EfficientLine高效版牽引車通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與改進(jìn)，樹(shù)立了業(yè)界“節(jié)能高效”新標(biāo)準(zhǔn)。在貫徹其“知省”理念的同時(shí)伴隨著其他方面的全面升級(jí)，將繼續(xù)保持高端卡車市場(chǎng)領(lǐng)先地位，為用戶帶來(lái)更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國(guó)曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立，德國(guó)曼恩的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國(guó)曼恩這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼恩的足跡遍及世界許多國(guó)家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國(guó)曼恩在中國(guó)日漸成熟，2013年創(chuàng)下了進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的最好業(yè)績(jī)，如今，中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。
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