大車網(wǎng)訊
昨日，由長城汽車風(fēng)駿皮卡、博世、奧托立夫、博格華納、伊頓、采埃孚等多家行業(yè)知名整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的、國內(nèi)首個皮卡安全技術(shù)共同體中國皮卡安全聯(lián)盟在吳江正式成立。聯(lián)盟會員表示，這一產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟將致力于提升皮卡安全性能，推動中國皮卡產(chǎn)業(yè)邁向全新的高度。
啟動儀式現(xiàn)場，成員企業(yè)代表聯(lián)合揭幕了聯(lián)盟標識，同時宣布中國皮卡安全聯(lián)盟正式成立，并隆重推出了安全聯(lián)盟第一輛安全車型全系標配ABS的風(fēng)駿皮卡5。長城汽車風(fēng)駿策劃部經(jīng)理楊建波先生代表聯(lián)盟成員發(fā)言表示，中國皮卡安全聯(lián)盟的成立將有助于產(chǎn)業(yè)鏈上下游生產(chǎn)企業(yè)的深度合作，推動皮卡安全技術(shù)的快速發(fā)展，進而提升皮卡行業(yè)安全標準的全面升級，為車主提供更有安全保障的放心皮卡車輛。
消費需求促皮卡安全聯(lián)盟成立
近年來，皮卡產(chǎn)品在技術(shù)和品質(zhì)上不斷升級：電噴系統(tǒng)、電子配件、先進的安全控制系統(tǒng)等在皮卡上已逐步運用。然而安全配置和性能方面與轎車相比還有差距，例如轎車上標配的ABS，目前只在高價位皮卡上出現(xiàn)，皮卡安全性能的提升迫在眉睫。
此次長城汽車風(fēng)駿皮卡與博世等知名零部件企業(yè)聯(lián)合成立中國皮卡安全聯(lián)盟，就意在通過技術(shù)共享、技術(shù)優(yōu)化、技術(shù)發(fā)展來增強企業(yè)之間的互動，加速零部件在皮卡安全方面的開發(fā)應(yīng)用，使皮卡的安全品質(zhì)迅速提升。
作為首個針對皮卡安全的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，今后，中國皮卡安全聯(lián)盟將全面引領(lǐng)中國皮卡安全發(fā)展趨勢，加強與皮卡用戶之間的互動，傳遞汽車安全理念和技術(shù)發(fā)展動態(tài)，讓用戶全面參與融入到皮卡安全文化中，提升用戶安全意識和素質(zhì)。
ABS高效提升皮卡制動性能
為加強大家對于ABS帶來的制動提升感受，主辦方在現(xiàn)場安排了標配ABS風(fēng)駿5的試駕，讓與會人員體驗ABS在緊急情況下帶來的保護。
ABS能幫助汽車在緊急制動情況下有效防止車輪抱死，保證汽車的制動穩(wěn)定性，防止車輛產(chǎn)生側(cè)滑、跑偏甚至翻車，同時還能有效降低輪胎磨損，是汽車安全的一項革命性技術(shù)。EBD則能夠自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。ABS+EBD系統(tǒng)對提升車輛在制動情況下的操控性和車身穩(wěn)定性有著舉足輕重的作用，面對雨雪冰凍路況時的作用更為顯著。
風(fēng)駿5皮卡全系車型標配的是德國博世（BOSCH）公司8.0版的ABS+EBD系統(tǒng)。與絕大多數(shù)在用的ABS+EBD系統(tǒng)相比，博世8.0版ABS+EBD系統(tǒng)最高可實現(xiàn)每秒200次制動調(diào)節(jié)，不僅響應(yīng)速度更快，且踏板反饋力更加柔和，制動穩(wěn)定性更高，使用壽命也更長。
風(fēng)駿5皮卡全系車型標配ABS和EBD，是風(fēng)駿皮卡繼節(jié)油耐用、超強承載后又一次品質(zhì)提升，使風(fēng)駿皮卡成為目前國內(nèi)安全水準最高的皮卡品牌，這一舉措將進一步提高國內(nèi)皮卡的安全技術(shù)門檻，定義新一代皮卡的品質(zhì)標準。
