“到2015年，北汽威旺的目標是產(chǎn)銷過30萬臺，成為微客里的新軍。到2020年產(chǎn)銷目標超過50萬臺，在微客領(lǐng)域擁有廣泛的知名度”，北汽股份副總裁董海洋與北汽微車事業(yè)部總監(jiān)張朝翔在接受包括搜狐汽車在內(nèi)的媒體專訪時表示。
而據(jù)了解，北汽威旺自進入市場以來，產(chǎn)銷量約為1萬輛，要完成“十二.五”期間的預定計劃將面臨一定挑戰(zhàn)。
張朝翔解釋稱，北汽威旺在2011年3月29日品牌發(fā)布后，首款微客產(chǎn)品威旺306于去年6月23日下線，但正式進入銷售環(huán)節(jié)是在8月，目前總銷量超過1萬輛，其中1月份產(chǎn)銷超過3000輛。隨著品牌知名度的提升，北汽威旺將今年的月度產(chǎn)銷計劃提升至5000臺。
董海洋表示，目前國內(nèi)一共有13家微客企業(yè)，且品牌集中度非常高，前3家微客企業(yè)約占據(jù)了85%的市場占有率，而北汽威旺在去年切入市場后，將面臨“從零開始”的局面。
“但從目前來看，長軸寬體類型的微車的市場份額在擴大，從最初的不到5%擴展至目前的25%，而北汽威旺正是這一類型的產(chǎn)品，因此我們對未來的市場前景非常有信心。而從最近兩三年進入微客市場的企業(yè)經(jīng)營狀況來看，我們在長軸寬體類微車市場里是位居前列的”，董海洋說。
張朝翔則認為，當下對北汽威旺最重要的，還是做一些基礎性工作，如拓展營銷渠道等。為了擴大營銷網(wǎng)絡，北汽威旺設置了“1+N+X”的渠道模式，所謂“N”就是同意投資人建衛(wèi)星店，在形象建設達標的前提下，展廳面積縮小，更多以商圈好的底商為主，X模式將更多覆蓋三級四級市場。
而為了能順利完成2015年的產(chǎn)銷目標，北汽威旺還計劃推出更多新產(chǎn)品，如北汽威旺307將在今年年底上市，同時還將推出雙燃料車等一些基于功能改進型的產(chǎn)品。
