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高效節(jié)油先鋒是如何練成 G7用大數(shù)據(jù)為您解密

商用車之家訊:G7不僅在比賽中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的各項(xiàng)駕駛數(shù)據(jù),而且還通過(guò)數(shù)據(jù)分析,還原了冠軍司機(jī)的駕駛過(guò)程,讓大家可以全面了解冠軍司機(jī)是如何練成的。

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       7月13日,一年一度的沃爾沃高效節(jié)油先鋒評(píng)選在廣州完美收宮,中國(guó)區(qū)總冠軍王耀宗以及快遞快運(yùn)專場(chǎng)冠軍李慶宇將攜手參加在瑞典舉辦的全球總決賽。為了確保比賽的公平公正,比賽用車全部為深圳市鼎格物流有限公司提供的FH460 62T車型,并統(tǒng)一安裝了G7的車隊(duì)管理系統(tǒng)作為第三方監(jiān)測(cè)工具。G7不僅在比賽中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的各項(xiàng)駕駛數(shù)據(jù),而且還通過(guò)數(shù)據(jù)分析,還原了冠軍司機(jī)的駕駛過(guò)程,讓大家可以全面了解冠軍司機(jī)是如何練成的。


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G7沃爾沃再度攜手 數(shù)據(jù)服務(wù)更上層樓


       作為專業(yè)的物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司,G7在去年首次與沃爾沃合作參與高效節(jié)油先鋒評(píng)選,通過(guò)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)確保冠軍評(píng)選的真實(shí)客觀。今年,雙方再度攜手更是充分表明了G7在車隊(duì)管理、數(shù)據(jù)服務(wù)方面的卓越價(jià)值。


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       在去年的合作基礎(chǔ)上,今年G7除了統(tǒng)計(jì)分析決賽選手的各項(xiàng)數(shù)據(jù)外,還利用自身大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),計(jì)算了決賽線路的行業(yè)平均油耗,大家不僅可以領(lǐng)略冠軍司機(jī)的杰出風(fēng)采,更能清楚感受到他在行業(yè)中駕駛沃爾沃卡車的優(yōu)秀所在。


       最終,來(lái)組華北區(qū)的王耀宗在短途賽中以百公里22.7升的油耗成績(jī)一舉奪冠,而之前他和搭檔艾鐵錘在廣東順德到江蘇蘇州的實(shí)戰(zhàn)賽中,也在車貨總重51噸天氣條件極差的情況下,取得了百公里油耗29.3升的佳績(jī)。同時(shí),G7的數(shù)據(jù)顯示,王耀宗組在決賽中的各項(xiàng)指標(biāo)同樣全面領(lǐng)先,如“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)占比77.6%”、“千公里剎車次數(shù)89.5”、“千公里急剎車次數(shù)為0”,相比其他選手的平均值“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速占比64.4%”、“千公里剎車次數(shù)109.1”、“千公里急剎車次數(shù)0.4”可謂優(yōu)勢(shì)明顯。如果對(duì)比G7平臺(tái)上統(tǒng)計(jì)的相同線路行業(yè)平均數(shù)據(jù),“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速占比57.8%”、“千公里剎車次數(shù)270.9”,可以看出參加決賽的16名司機(jī)都是行業(yè)里的佼佼者,而行業(yè)平均油耗也要比此次大賽選手的平均油耗高出百公里3L。由此可見(jiàn),司機(jī)良好的駕駛習(xí)慣對(duì)節(jié)省油耗起著至關(guān)重要的作用。

 

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G7大數(shù)據(jù)解密冠軍誕生


       沃爾沃卡車能力拓展總監(jiān)張劍表示:“沃爾沃高效節(jié)油先鋒評(píng)選,絕不僅僅是為了選出一個(gè)冠軍而舉辦的。我們希望通過(guò)這項(xiàng)比賽,可以讓優(yōu)秀司機(jī)分享自己駕駛的寶貴經(jīng)驗(yàn),讓新手司機(jī)快速學(xué)習(xí)進(jìn)步,同時(shí)優(yōu)秀的習(xí)慣和數(shù)據(jù)可以幫助更多的無(wú)物流企業(yè)作為日常管理的借鑒,這也正是我們與G7合作的原因。G7的數(shù)據(jù)服務(wù)可以幫助還原冠軍的操作細(xì)節(jié),為我們提供專業(yè)的數(shù)據(jù)支持?!?/span>


從比賽到實(shí)際應(yīng)用  G7智能管車數(shù)據(jù)報(bào)告價(jià)值初顯


       經(jīng)過(guò)連續(xù)兩年的密切合作,G7已經(jīng)與沃爾沃達(dá)成深度合作,將全程為今后的沃爾沃高效節(jié)油先鋒評(píng)選保駕護(hù)航。G7的智能管車系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)唯一可全方位采集發(fā)動(dòng)機(jī)EMS數(shù)據(jù)的第三方管理工具,不僅可以最精準(zhǔn)地計(jì)算車輛油耗,而且還能統(tǒng)計(jì)車輛的全部發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),包括加速、剎車、轉(zhuǎn)彎、怠速等,真正做到實(shí)時(shí)掌握司機(jī)的駕駛行為、車輛的位置、能耗、線路,以及貨物的安全、溫度、出發(fā)、裝卸、到達(dá)、簽收等信息,可以大幅提升公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)型、安全性、時(shí)效性,目前國(guó)內(nèi)以公路物流為核心的大型物流公司超過(guò)80%都在使用G7的產(chǎn)品和服務(wù)。此次決賽,就是G7專業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)的完美表現(xiàn)。


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       在最終的頒獎(jiǎng)儀式上,G7管車產(chǎn)品專家王建庚為到場(chǎng)嘉賓展示了冠軍司機(jī)的全程比賽數(shù)據(jù),完整還原了一個(gè)冠軍司機(jī)的誕生過(guò)程。同時(shí),王建庚還介紹了G7數(shù)據(jù)服務(wù)的最新成果,基于EMS報(bào)表的全新智能管車數(shù)據(jù)體系,包括給客戶定制化的分析報(bào)告、解決方案和解析整體行業(yè)的智能決策。該服務(wù)可以有效幫助客戶提高車隊(duì)管理效率,降低車隊(duì)綜合成本。根據(jù)已經(jīng)測(cè)試了兩個(gè)月的客戶反饋,司機(jī)急剎車等關(guān)鍵安全隱患行為減少17%,整體油耗降低15%,效果顯著。

 

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G7管車產(chǎn)品專家王建庚介紹G7數(shù)據(jù)服務(wù)


       G7智能管車事業(yè)部總經(jīng)理丁虎表示,“G7始終致力于以實(shí)時(shí)感知技術(shù)為物流生態(tài)提供全程數(shù)據(jù)服務(wù)。現(xiàn)在,數(shù)據(jù)已經(jīng)成為物流行業(yè)的基本要素,沒(méi)有數(shù)據(jù)的物流服務(wù)早晚要被行業(yè)所淘汰,我們相信,通過(guò)數(shù)據(jù)服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)10個(gè)人管理1萬(wàn)臺(tái)車。非常高興能夠與沃爾沃達(dá)成合作,事實(shí)證明,數(shù)據(jù)是最公正的裁判,也是最有效的管理手段。今后我們會(huì)繼續(xù)全力支持沃爾沃的高效節(jié)油先鋒評(píng)選,也將繼續(xù)為物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)服務(wù)?!?/span>


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       未來(lái),物流行業(yè)的發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)。此次G7與沃爾沃的合作,也將引發(fā)物流行業(yè)對(duì)領(lǐng)先技術(shù)和數(shù)據(jù)服務(wù)的更大關(guān)注,今后如何更好地應(yīng)用智能化數(shù)據(jù)來(lái)管理車輛、服務(wù)客戶必定會(huì)成為整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。



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