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北汽威旺正式進(jìn)軍微客市場 欲打入田間地頭

2011年3月29日,北汽正式發(fā)布了其微客品牌——威旺。盡管沒有雄壯的上市宣言,但據(jù)記者了解,其首款產(chǎn)品威旺306已經(jīng)在湖南、四川等地悄然上市。

在當(dāng)天的上市發(fā)布會(huì)上,北汽集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為威旺品牌的首批18家經(jīng)銷商老總授發(fā)了玉璽,這些經(jīng)銷商覆蓋了鄭州、西安、東莞、江西、北京、南陽、保定、臺(tái)州、株洲、云南等地。北汽股份副總裁董海洋表示,作為一款微車產(chǎn)品,威旺的營銷將下沉到微渠道,其經(jīng)銷商將在其覆蓋的村、鎮(zhèn)、縣等地實(shí)行1+N+X的衛(wèi)星店模式,打入二三線城市及田間地頭。

微車市場競爭激烈 威旺目標(biāo)份額10%

威旺306的上市,意味著原本就已火藥味十足的微車市場又來了新的分食者。

一方面,微車市場存在著集中度較高的問題,目前,以上汽通用五菱、長安的哈飛、昌河、東風(fēng)小康這幾個(gè)品牌為主,其在微車市場所占的份額已達(dá)到90%左右。

另一方面,隨著汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新等鼓勵(lì)性政策影響的逐漸釋放,微車市場的增長需求已經(jīng)日趨放緩,與2009年83.4%的增速相比,2010年微車市場的整體增速僅為27.8%。

然而,對(duì)于正在奮力躋身“中國四大”汽車集團(tuán)的北汽來說,盡快上馬微車、A0級(jí)轎車等產(chǎn)品,卻是時(shí)局的迫切需要,北汽集團(tuán)董事長徐和誼在發(fā)布會(huì)上說:“北汽自主微客品牌的發(fā)布,標(biāo)志著北汽五大整車板塊互相支撐的品牌體系正在形成。同時(shí)標(biāo)志著未來的北汽自主品牌,將采取轎車品牌與微車品牌‘雙品牌’并行的戰(zhàn)略。”

北汽股份副總裁董海洋表示,威旺品牌具有四方面的優(yōu)勢,一是產(chǎn)品優(yōu)勢,基于成熟的應(yīng)用平臺(tái)開發(fā);二、生產(chǎn)制造優(yōu)勢,先進(jìn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程的標(biāo)準(zhǔn);三、作為一家海納百川的企業(yè),北汽具有人才優(yōu)勢;四、北汽已把微客作為集團(tuán)的業(yè)務(wù)單元來對(duì)待,集集團(tuán)之力重點(diǎn)發(fā)展。

董海洋透露,威旺的目標(biāo)是:在未來五年內(nèi)做到微車市場10%的份額。

車型亮點(diǎn):首次采用全面安全防護(hù)結(jié)構(gòu)

威旺306在成熟的MINI VAN平臺(tái)上進(jìn)行開發(fā),是第一款在車身上采用FSS+BSS全面安全防護(hù)結(jié)構(gòu)的微客。FSS即前部安全防護(hù)結(jié)構(gòu),其前部吸能區(qū)大于同級(jí)車,采用加厚防撞鋼梁,前臉加粗防撞鋼梁和前臉分能加強(qiáng)筋,使威旺306的前部安全指數(shù)得到有效提升。BSS即車身安全結(jié)構(gòu),采用先進(jìn)的高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)理念,抗撞力和抗扭力加強(qiáng),強(qiáng)化了艙內(nèi)安全。

這款車還具有擁有超大內(nèi)部空間帶來的高承載優(yōu)勢。一般來說,微客的車長都主要集中在3.5—3.7米,而威旺306的長寬高分別達(dá)到了4030×1636×1907(mm),最大載貨空間達(dá)到5.01立方米。此外,威旺306多達(dá)20多處的儲(chǔ)物空間為用戶帶了很大便利。

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威旺品牌秉承“耐用,愉悅”的核心價(jià)值,全力實(shí)現(xiàn)與廣大用戶攜手同創(chuàng)幸福美滿的生活的品牌承諾。

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