開瑞開發(fā)的ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌與中冷增壓技術(shù)，最大功率63馬力，比同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)省油30%左右，以1年5萬公里計(jì)算，每年可幫助用戶節(jié)省10000元。其最大扭矩為125N·m，比轉(zhuǎn)速提升至4000轉(zhuǎn)以上才能獲得最大扭矩汽油機(jī)，這款柴油機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可達(dá)到最大扭矩，非常適合在農(nóng)村等非平坦路面行駛，穩(wěn)定性高。
開瑞優(yōu)優(yōu)是以轎車化的標(biāo)準(zhǔn)打造的精品微車，是一款突破傳統(tǒng)的創(chuàng)新型微客，在行業(yè)內(nèi)樹立了動(dòng)力新標(biāo)準(zhǔn)、安全新標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)。09年9月份上市的開瑞優(yōu)優(yōu)（汽油版）搭載技術(shù)成熟的ACTECO1.0L、1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了16氣門多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng)，最大75馬力，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，創(chuàng)造了動(dòng)力新標(biāo)準(zhǔn)。開瑞優(yōu)優(yōu)擁有多重安全保障，堅(jiān)固穩(wěn)定，開瑞優(yōu)優(yōu)標(biāo)配B級(jí)轎車裝備的前后盤式制動(dòng)器，選裝ABS、EBD,保障了制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，開瑞優(yōu)優(yōu)車身采用高強(qiáng)度鋼板，加裝2縱9橫鋼梁，頂部6道橫鋼梁，再加上四門防側(cè)撞橫梁，形成完美的籠型車身結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了安全新標(biāo)準(zhǔn)。開瑞優(yōu)優(yōu)轎車化配置，工藝精湛，裝備了助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更省力；12處空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，前排可調(diào)，使用更加人性化；開瑞優(yōu)優(yōu)標(biāo)配CD播放器，USB接口讓微車車主輕松步入數(shù)字時(shí)代，創(chuàng)造了品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn)。
開瑞優(yōu)優(yōu)是開瑞汽車的明星產(chǎn)品，在終端也非常受歡迎，根據(jù)目前終端4S店反饋的信息來看，搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)優(yōu)更受關(guān)注。當(dāng)然，它有可能成為國(guó)內(nèi)首款1.0L級(jí)別的柴油微客，也具備贏得消費(fèi)者青睞，改變微車市場(chǎng)格局的潛力。
憑借動(dòng)力強(qiáng)和省油兩大核心賣點(diǎn)，相信在開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版上市之后，其他品牌將再次面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
