前7個(gè)月微客庫(kù)存增加30.19萬(wàn)輛
根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布的數(shù)據(jù)，今年1~7月，全國(guó)新增乘用車庫(kù)存100.1萬(wàn)輛，其中有30.19萬(wàn)輛為微客庫(kù)存。前7個(gè)月，微客銷量占乘用車銷量的16.94%，新增庫(kù)存卻占了乘用車新增庫(kù)存的30.16%。
幾乎所有主力微客生產(chǎn)企業(yè)的情況都不容樂(lè)觀。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布的數(shù)據(jù)顯示，身為微客行業(yè)領(lǐng)頭羊，上汽通用五菱今年前7個(gè)月產(chǎn)銷差距達(dá)到12.39萬(wàn)輛，新增庫(kù)存約相當(dāng)于該企業(yè)1.7個(gè)月的銷量。長(zhǎng)安汽車前7個(gè)月產(chǎn)銷量差距為9.13萬(wàn)輛，新增庫(kù)存約相當(dāng)于該企業(yè)2.1個(gè)月的銷量。東風(fēng)渝安前7個(gè)月新增庫(kù)存2.82萬(wàn)輛，哈飛新增庫(kù)存1.46萬(wàn)輛，各相當(dāng)于本企業(yè)1~7月平均月銷量的2.4倍和1.66倍。
各大企業(yè)均紛紛增加產(chǎn)量，使微客產(chǎn)量增速遠(yuǎn)超過(guò)銷量，是造成庫(kù)存增加的主要原因。從行業(yè)整體來(lái)看，微客前7個(gè)月銷量同比增長(zhǎng)5.69%，產(chǎn)量卻增加了28.42%。今年1~7月，上汽通用五菱銷量同比下降3.93%，產(chǎn)量卻同比增加22.37%；長(zhǎng)安銷量同比增長(zhǎng)10.98%，產(chǎn)量同比增加27.51%。市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，廠家生產(chǎn)步伐卻未能及時(shí)調(diào)整，造成微客行業(yè)庫(kù)存泛濫。
“今年前兩個(gè)月銷售形勢(shì)不錯(cuò)，但之后的情況不太樂(lè)觀，銷量增速與2009年存在巨大差距，庫(kù)存逐步增加。如今，微客經(jīng)銷商大都感受到較大壓力。”國(guó)內(nèi)某傳統(tǒng)微客企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
各種原因造成高庫(kù)存
對(duì)于行業(yè)庫(kù)存快速增加，微客企業(yè)并沒(méi)有太過(guò)驚慌。他們給出了各種解釋，普遍的說(shuō)法是去年年底微客銷售火爆，庫(kù)存保持在較低水平，今年上半年庫(kù)存增加，一定程度是因?yàn)?ldquo;補(bǔ)庫(kù)存”。
“去年12月，長(zhǎng)安微客庫(kù)存車輛僅相當(dāng)于0.6個(gè)月的銷量。而現(xiàn)在庫(kù)存車約為單月銷量的2倍。”長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品管理處副處長(zhǎng)鄧智濤說(shuō)。他指出，當(dāng)庫(kù)存規(guī)模小于半個(gè)月銷量，正常銷售將會(huì)受到一定影響。“許多微客銷往鄉(xiāng)鎮(zhèn)，車輛運(yùn)送時(shí)間偏長(zhǎng)，周轉(zhuǎn)較慢，也要求庫(kù)存更大一些。”他說(shuō)。
開(kāi)瑞微車公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)畋竞旮嬖V記者，與轎車相比，微客庫(kù)存原本偏大。這與車型特點(diǎn)和消費(fèi)習(xí)慣有關(guān)。他說(shuō)：“同一款微客往往有5座、7座等不同款型，種類繁多。而微客消費(fèi)者大多喜歡現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)提，不愿下單等候。因此，微客庫(kù)存往往會(huì)比轎車大一些。”
