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1、 【產(chǎn)品+服務(wù)+促銷2016開門紅 歐曼亮連環(huán)招】
自2016新年以來(lái)，福田戴姆勒全面升級(jí)歐曼產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)水準(zhǔn)，在產(chǎn)品、服務(wù)雙升級(jí)的模式下，不斷驅(qū)動(dòng)用戶價(jià)值提升。其中，全新一代歐曼GTL超能版系列產(chǎn)品以銷量突破4萬(wàn)臺(tái)的業(yè)績(jī)創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)新品上市銷量奇跡。2016年年初，福田戴姆勒發(fā)布以“美國(guó)超級(jí)卡車計(jì)劃”為藍(lán)本的歐曼首款互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車——?dú)W曼EST，更是引起行業(yè)關(guān)注。
2014年隨著戴姆勒集精益制造、精益管理、設(shè)計(jì)、實(shí)施和流程維護(hù)于一體的戴姆勒TOS+體系導(dǎo)入，福田戴姆勒以同步戴姆勒奔馳重卡的研發(fā)、采購(gòu)、制造、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)歐曼重卡在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、出勤率、安全性、運(yùn)營(yíng)成本方面全面領(lǐng)先，確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠，促進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)上的主流重卡品質(zhì)升級(jí)。
編后語(yǔ)： 歐曼重卡產(chǎn)品憑借先進(jìn)的整車技術(shù)，以降低整體運(yùn)輸成本，為廣大物流運(yùn)輸企業(yè)與用戶帶來(lái)切實(shí)福利。福田戴姆勒以產(chǎn)品、服務(wù)雙升級(jí)，在年末促銷市場(chǎng)上使出“連環(huán)招”，讓更多的重卡用戶能在2016年“開上歐曼把錢賺”。
2、 【苦練內(nèi)功 深化服務(wù) 大運(yùn)吹響2016市場(chǎng)集結(jié)號(hào)】
2016年1月31日，山西大運(yùn)汽車銷售有限公司2015年度總結(jié)表彰大會(huì)隆重舉行，大運(yùn)集團(tuán)、山西大運(yùn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理姜宇翔，副總經(jīng)理劉卓志、王敬東、徐順虎、孫剛、羅曉鋒出席了本次大會(huì)。
2015年是具有里程碑意義的一年，也是大運(yùn)幾年來(lái)堅(jiān)持顧客導(dǎo)向、狠抓產(chǎn)品研發(fā)、大力發(fā)展國(guó)內(nèi)外銷服網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮公司靈活體制優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)內(nèi)部管理的必然結(jié)果。特別令人可喜的是公司研發(fā)、營(yíng)銷、生產(chǎn)制造與管理人才隊(duì)伍在實(shí)踐中得到磨練，取得長(zhǎng)足進(jìn)步，適應(yīng)于公司未來(lái)持續(xù)發(fā)展的核心團(tuán)隊(duì)已經(jīng)逐步形成。同時(shí)，大運(yùn)重卡通過幾年來(lái)堅(jiān)持不懈的努力，在重卡制造領(lǐng)域已經(jīng)取得了相當(dāng)高的品牌知名度，厚積薄發(fā)，2015年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)更是實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。
編后語(yǔ)：大運(yùn)重卡是2015年增長(zhǎng)最快發(fā)展最穩(wěn)定的重卡企業(yè)，作為一個(gè)新興的民營(yíng)企業(yè)，大運(yùn)重卡能做到如此，實(shí)屬不易。體現(xiàn)了創(chuàng)新對(duì)企業(yè)的強(qiáng)大推動(dòng)力，也給第一集團(tuán)的企業(yè)提了個(gè)醒，逆水行舟，不進(jìn)則退，你們可得抓緊啰。2016年，大運(yùn)重卡將繼續(xù)奉行“渠道為王”的策略，精耕細(xì)分市場(chǎng)，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，以更加優(yōu)異的表現(xiàn)來(lái)迎接更大的勝利。
3、 【新能源騙補(bǔ)有望揭開黑幕 調(diào)查組星夜赴浙蘇】
據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者了解，此次在長(zhǎng)三角地區(qū)，調(diào)查組工選定了兩個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。一個(gè)是浙江省，另一個(gè)是江蘇省。至于為何選擇這兩個(gè)城市，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為與去年兩大城市發(fā)生的新能源汽車著火事件有關(guān)。另外，這兩大城市也是目前國(guó)內(nèi)新能源汽車推廣上比較成功的城市，在模式上有諸多創(chuàng)新之處。第三，兩地的新能源汽車企業(yè)較多，可能存在魚龍混雜情況。
此次核查的內(nèi)容包括財(cái)政資金使用及管理情況、企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況和新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況。根據(jù)通知，企業(yè)新能源汽車生產(chǎn)情況主要指車輛的產(chǎn)品續(xù)駛里程、電池型號(hào)、電池組容量等關(guān)鍵指標(biāo)。 而新能源汽車用戶車輛運(yùn)行使用情況則包括新能源車輛具體用戶情況，推廣車輛實(shí)際運(yùn)行情況，用戶與生產(chǎn)企業(yè)之間的商業(yè)模式等內(nèi)容。
編后語(yǔ)：騙取新能源汽車補(bǔ)貼是對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策的公然挑釁，嚴(yán)重傷害了購(gòu)買新能源汽車用戶和制造新能源汽車廠家的利益。如果不予以嚴(yán)厲打擊，必然會(huì)影響到我國(guó)的新能源汽車政策的制定和實(shí)施，進(jìn)而對(duì)我國(guó)環(huán)境保護(hù)和法律尊嚴(yán)構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。此次，四部委組成調(diào)查組緊急奔赴浙蘇兩省，有望徹底揭開新能源汽車騙補(bǔ)的真相，給予騙補(bǔ)者以嚴(yán)厲打擊，對(duì)凈化我國(guó)新能源補(bǔ)貼市場(chǎng)，推動(dòng)依法治國(guó)進(jìn)程具有重大意義。具體結(jié)果如何，我們拭目以待。
4、 【數(shù)據(jù)一比就知道！2015商用車產(chǎn)銷雙降難掩頹勢(shì)】
2015年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷2,450.33萬(wàn)輛和2,459.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個(gè)百分點(diǎn)和2.18個(gè)百分點(diǎn)。其中，商用車受到國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速回落以及商用車出口市場(chǎng)形勢(shì)不佳等因素的影響，全年產(chǎn)銷342.39萬(wàn)輛和345.13萬(wàn)輛，同比下降9.97%和8.97%。商用車受到國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速回落以及商用車出口市場(chǎng)形勢(shì)不佳等因素的影響，全年產(chǎn)銷342.39萬(wàn)輛和345.13萬(wàn)輛，同比下降9.97%和8.97%。
2015年12月，商用車產(chǎn)銷量與11月相比均呈現(xiàn)出回升的態(tài)勢(shì)，但與2014年同期相比去卻出現(xiàn)了明顯的下滑。從商用車月度銷量走勢(shì)上看，月度銷量最高點(diǎn)為3月份，銷量達(dá)到37.02萬(wàn)輛；最低點(diǎn)為2月，銷量?jī)H為19.66萬(wàn)輛。除6月和10月外，其他月份銷量均低于上年同期，其中，2月銷量降幅最高，達(dá)30.84%。
編后語(yǔ)：商用車2015年出現(xiàn)產(chǎn)銷雙降主要是受固定資產(chǎn)投資增速放緩及開工率不足的影響，作為固定資產(chǎn)投資政策的晴雨表，重卡受到的影響最大，受到的沖擊也最為明顯。中卡及輕型貨車次之；客車行業(yè)受到的沖擊最小。受新能源補(bǔ)貼政策的影響，新能源尤其是純電動(dòng)客車完全呈相反狀態(tài)，不僅未下降，反而呈爆發(fā)式增長(zhǎng)狀態(tài)，成為商用車行業(yè)唯一不降反升的子行業(yè)。從另一個(gè)角度印證了商用車行業(yè)所面臨的極其嚴(yán)峻的發(fā)展形勢(shì)。
5、【海格智能監(jiān)控平臺(tái)溫暖保障2016春運(yùn)回家路】
2015年12月24日，為了讓在外游子們的回家之路更暢通、更溫暖，海格成立由“遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)組、配件供應(yīng)組、應(yīng)急小組”組成的春運(yùn)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)，迅速聯(lián)合全國(guó)10多萬(wàn)海格客車用戶，扛起“智慧、安全、舒適、便利”的春運(yùn)護(hù)航大旗，率先吹響了2016年春運(yùn)“集結(jié)號(hào)”。
編后語(yǔ)：海格客車提供的溫暖、貼心的智能服務(wù)和保障系統(tǒng)，不僅保障了車輛的安全運(yùn)營(yíng)，而且為歸鄉(xiāng)游子提供了舒適的乘車環(huán)境，有力地緩解了春運(yùn)壓力，為平安春運(yùn)貢獻(xiàn)了一份力量。
6、【浙江省治堵：規(guī)劃需先行 公交引客流】
根據(jù)浙江省公安廳交通管理局通報(bào)的數(shù)據(jù)，截至2015年，全省機(jī)動(dòng)車保有量為1604萬(wàn)輛，其中汽車保有量為1122萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝偭窟_(dá)到1793萬(wàn)人。為讓機(jī)動(dòng)車數(shù)量有序增長(zhǎng)，2014年，杭州在全市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，采取控制總量和“錯(cuò)峰限行”的雙重措施。 2016年的浙江省政府工作報(bào)告中，“治堵”繼續(xù)被列為“十件民生實(shí)事”之一。其中提到要新增1000輛公交車，新(改)建1000個(gè)公交站點(diǎn)，新增1000公里公交運(yùn)營(yíng)里程。這3個(gè)“1000”表明，提高公共交通分擔(dān)率仍是治堵的一把利器。
編后語(yǔ)：倡導(dǎo)綠色出行是緩解交通壓力，控制環(huán)境污染的有效手段之一，浙江省從加強(qiáng)城市規(guī)劃著手，控制交通流量，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，不僅治標(biāo)，而且治本，是較為積極有效的方式。實(shí)行公交優(yōu)先完善配套設(shè)施，對(duì)合理分流車流，倡導(dǎo)綠色出行，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，有著積極而深遠(yuǎn)的意義。
7、【2016年京津冀快速公交線將開通】
2015年，天津公交集團(tuán)共開辟線路68條，開通定制公交線路59條，優(yōu)化調(diào)整36條。其中加快城鄉(xiāng)公交均等化建設(shè)，開辟薊縣、寶坻、武清、寧河內(nèi)線路27條;加快外環(huán)線周邊公交一體化建設(shè)，重點(diǎn)針對(duì)外環(huán)周邊新建居民小區(qū)，在填補(bǔ)空白、加強(qiáng)與市區(qū)公交干線、地鐵接駁等方面，開辟線路 19條;加大市區(qū)中心城區(qū)線網(wǎng)覆蓋，開辟市區(qū)內(nèi)干線2條，普線2條，支線17條。目前，覆蓋全市核心區(qū)、中心居民區(qū)、外環(huán)組團(tuán)區(qū)、新四區(qū)、遠(yuǎn)郊區(qū)縣五個(gè)層次遞進(jìn)式線網(wǎng)格局基本成型，運(yùn)營(yíng)車輛達(dá)到11000部，線路條數(shù)達(dá)到523條。
結(jié)合京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略，2016年還計(jì)劃開辟聯(lián)通寶坻、薊縣、靜海的城際線路，開通以武清大沙河為結(jié)點(diǎn)，以京津公路為依托的武清進(jìn)市線路，在大沙河與北京線路形成接駁，打造首條貫通京津冀的快速線路。同時(shí)，進(jìn)一步完善市區(qū)支線線網(wǎng)體系，發(fā)展通勤版定制公交，借助公交專用道、快速路、高速等快速交通走廊，采取“大站快車”運(yùn)營(yíng)方式，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、路網(wǎng)、線網(wǎng)和出行網(wǎng)的深度融合，進(jìn)一步體現(xiàn)公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀和公交優(yōu)選。
編后語(yǔ)：實(shí)現(xiàn)京津冀一體化戰(zhàn)略是緩解首都?jí)毫?，降低城市污染，推?dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的重要舉措。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通須先行。京津冀快速公交線的開通，對(duì)緩解首都人口壓力，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間人流物流信息流的暢通，進(jìn)而推動(dòng)京津冀一體化建設(shè)起到了助推作用。
8、【大連正通：敢立潮頭唱大風(fēng)】
正通客運(yùn)有限公司作為大連當(dāng)?shù)氐拿駹I(yíng)公交公司，2015年末率先開始將其公交車更新為純電動(dòng)的新能源客車，首次便投入35輛10.5米的廈門金旅XML6105JEV70C車型，開啟了大連民營(yíng)公交換裝純電動(dòng)客車的先河。率先投入使用的金旅純電動(dòng)客車也為正通公司贏來(lái)了乘客和同行的口碑。一些熟悉正通公司的乘客在乘坐新上線的純電動(dòng)公交后都給他們打來(lái)電話，稱贊新車不僅外觀漂亮大氣，乘坐起來(lái)更是舒適，運(yùn)行平穩(wěn)，車廂寬敞，沒有油味和噪聲，表示正通公司為市民做了一件大好事?！凹冸妱?dòng)公交是個(gè)新生事物，各方面都投入了很大力量，我們有責(zé)任去把它做好。”
編后語(yǔ)：大連正通首先換裝純電動(dòng)新能源客車體現(xiàn)了其敏銳的目光和強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，為其贏得市場(chǎng)和客戶的領(lǐng)帶奠定了基礎(chǔ)，畢竟純電動(dòng)客車的舒適度和良好的乘坐環(huán)境是傳統(tǒng)客車不能比擬的。選擇金旅客車作為合作伙伴為其全面推行純電動(dòng)化開了一個(gè)好頭，畢竟金旅客車的品質(zhì)和服務(wù)都已經(jīng)受過市場(chǎng)的檢驗(yàn)。如此強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將會(huì)給大連的客運(yùn)市場(chǎng)注入更多正能量。
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