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開(kāi)創(chuàng)智能高效物流新時(shí)代 福田EST超級(jí)卡車(chē)

商用車(chē)之家訊:歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)聯(lián)手一流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)商,從智能互聯(lián)及節(jié)能等核心需求出發(fā),將智能卡車(chē)、智能物流融合在了“超級(jí)卡車(chē)”的理念和產(chǎn)品之中。

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       2015年,國(guó)家提出了關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn),把“互聯(lián)網(wǎng)+人工智能”列為國(guó)家重點(diǎn)行動(dòng)之一。而作為中國(guó)重卡制造業(yè)領(lǐng)軍品牌的福田戴姆勒汽車(chē),也早已在智能互聯(lián)道路上悄然卻堅(jiān)實(shí)地邁開(kāi)了自己的步伐,即使相較眾多處在風(fēng)口上的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也不遑多讓。這不但充分彰顯出福田戴姆勒汽車(chē)“突破科技,引領(lǐng)未來(lái)”的企業(yè)理念,同時(shí)更為行業(yè)提供了寶貴的可借鑒經(jīng)驗(yàn),“引領(lǐng)”之姿態(tài),已成現(xiàn)實(shí);未來(lái)之道路,漸漸明晰。


超級(jí)智能卡車(chē) 成就超級(jí)高效


       歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)聯(lián)手一流互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)商,從智能互聯(lián)及節(jié)能等核心需求出發(fā),將智能卡車(chē)、智能物流融合在了“超級(jí)卡車(chē)”的理念和產(chǎn)品之中。


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       歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)不僅升級(jí)駕駛系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),同時(shí)也在在車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)及車(chē)貨匹配系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)升級(jí),應(yīng)用輔助駕駛、智能互聯(lián)、信息查詢等信息交互功能,真正落實(shí)車(chē)輛智能化管理、運(yùn)營(yíng)狀況監(jiān)控,諸如此類(lèi)的智能化創(chuàng)新應(yīng)用,把車(chē)聯(lián)網(wǎng)從愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí),解決了車(chē)輛空載、故障等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)可交互、可溝通、可聯(lián)通、可監(jiān)控,最終實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)效率提升70%,其中車(chē)輛自身提升50%,智能物流提升20%。


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智能物流 開(kāi)創(chuàng)卡車(chē)物流新業(yè)態(tài)


       智能物流涵蓋超級(jí)車(chē)隊(duì)管理及車(chē)貨匹配系統(tǒng),車(chē)隊(duì)管理主要為行業(yè)客戶提供服務(wù),幫助車(chē)隊(duì)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)控管理、油耗管理、運(yùn)營(yíng)管理、智能配貨管理、駕駛員駕駛評(píng)估等,為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛降低能耗、提高安全提供支持,以保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛車(chē)況良好,通過(guò)安全高效的運(yùn)營(yíng)達(dá)成規(guī)?;б妗M瑫r(shí)更是協(xié)同駕駛員綠色行駛,為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸節(jié)能和安全的長(zhǎng)效機(jī)制提供保障手段,實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值經(jīng)濟(jì)價(jià)值的雙贏。車(chē)貨匹配系統(tǒng)則是為獨(dú)立車(chē)主提供服務(wù),解決了傳統(tǒng)物流行業(yè)車(chē)、貨、人三者的信息匹配難題,實(shí)現(xiàn)了物流資源的優(yōu)化配置,降低了貨車(chē)空載率,提升了物流行業(yè)效率,大大減低了物流成本。


       不僅僅是智能物流,福田戴姆勒汽車(chē)將著力于超級(jí)卡車(chē)全生命周期產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),創(chuàng)建一套以產(chǎn)品為核心,以售前、售后等增值服務(wù)為服務(wù)保障,以高度智能互聯(lián)應(yīng)用為目標(biāo),打通卡車(chē)上下環(huán)節(jié),開(kāi)創(chuàng)卡車(chē)物流新生態(tài)。


       未來(lái)的物流,是智能的物流,也是互聯(lián)的物流?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)以及智能制造的不斷應(yīng)用創(chuàng)新,已經(jīng)使中國(guó)物流運(yùn)輸開(kāi)啟了E時(shí)代。為實(shí)現(xiàn)智能駕駛和互聯(lián)應(yīng)用,歐曼EST超級(jí)卡車(chē)的發(fā)布,使我們看到通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以超級(jí)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)結(jié)合貨物智能匹配系統(tǒng),為客戶提供的一整套解決方案。



       預(yù)測(cè)未來(lái)不如創(chuàng)造未來(lái),福田戴姆勒汽車(chē)近年來(lái)在智能互聯(lián)發(fā)展上的作為,已經(jīng)為世界展示出一幅令人憧憬的未來(lái)愿景,而歐曼EST互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)等產(chǎn)品的出現(xiàn),已經(jīng)將這個(gè)“未來(lái)”拉至眼前。



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