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聯(lián)合卡車(chē)年會(huì)亮點(diǎn)多 推多款車(chē)型邁向細(xì)分市場(chǎng)

商用車(chē)之家訊:2016年聯(lián)合卡車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為導(dǎo)向,持續(xù)改型,保持市場(chǎng)占有率上升的趨勢(shì)。多款車(chē)型邁向細(xì)分市場(chǎng),同時(shí)將堅(jiān)持LNG戰(zhàn)略方向,發(fā)展清潔能源。

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       2016年1月上旬聯(lián)合卡車(chē)在南寧舉行了2016年商務(wù)年會(huì),雖然說(shuō)是閉門(mén)會(huì)議,但是我們還是通過(guò)一些渠道得知了一些關(guān)于年會(huì)的信息,通過(guò)這些信息我們可以大概分析聯(lián)合卡車(chē)在2016年的戰(zhàn)略規(guī)劃以及對(duì)2016年的市場(chǎng)目標(biāo)。


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堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí) 聯(lián)合卡車(chē)迅速成長(zhǎng)


        眾所周知,聯(lián)合卡車(chē)在卡車(chē)界屬于“新生兒”,可以說(shuō)是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的新生力量,和歷史背景優(yōu)厚的廠家相比,聯(lián)合卡車(chē)還是很年輕。但是正是由于年輕,有干勁,才讓聯(lián)合卡車(chē)在短短的幾年時(shí)間內(nèi)就迅速的成長(zhǎng)起來(lái),成為這個(gè)行內(nèi)也的一股強(qiáng)大的力量。


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聯(lián)合卡車(chē)總經(jīng)理唐鋼


       2015年對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō)是最難過(guò)的一年,受到各種經(jīng)濟(jì)因素的影響,卡車(chē)的銷(xiāo)量一度下滑。在這樣的情況下聯(lián)合卡車(chē)通過(guò)一些列的戰(zhàn)略措施,提升了自身的影響力和品牌效應(yīng),通過(guò)不斷升級(jí)產(chǎn)品,在2015年完成了一些列的新產(chǎn)品上市,用實(shí)際行動(dòng)完成了產(chǎn)品線的擴(kuò)充。2016年聯(lián)合卡車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為導(dǎo)向,持續(xù)改型,保持市場(chǎng)占有率上升的趨勢(shì)。


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       2015年各大廠家都在推出自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),聯(lián)合卡車(chē)?yán)米陨淼膬?yōu)勢(shì)資源推出了“聯(lián)合通”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)貨主、物流公司、聯(lián)合卡車(chē)+中集車(chē)輛、融資租賃多方共贏。同時(shí)利用該系統(tǒng)提高售后質(zhì)量,用優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)為銷(xiāo)量“撐腰”。


新技術(shù)助力2016 升級(jí)多款車(chē)型


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       在年會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合卡車(chē)展出了多款車(chē)型,聯(lián)合卡車(chē)?;窢恳?chē)、6X2R牽引車(chē)、V平臺(tái)運(yùn)煤牽引車(chē)、廂式載貨車(chē)、冷鏈運(yùn)輸車(chē)、城建渣土車(chē)等7款重點(diǎn)車(chē)型集中亮相。其中,搭載聯(lián)合動(dòng)力13L發(fā)動(dòng)機(jī)的K13 6X4牽引車(chē)也赫然在列,令人期待。


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       通過(guò)這幾款車(chē)型我們可以看出聯(lián)合卡車(chē)在2016年的一個(gè)動(dòng)向,那就是進(jìn)一步的細(xì)分市場(chǎng),畢竟現(xiàn)在一車(chē)走天下的時(shí)代即將過(guò)去,要想在低迷的市場(chǎng)下贏得一席之地,細(xì)分市場(chǎng)是必不可少的一個(gè)戰(zhàn)略舉措,同時(shí)聯(lián)合卡車(chē)也將堅(jiān)持LNG的戰(zhàn)略方向,發(fā)展清潔能源。


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       這幾款車(chē)型都是比較有針對(duì)性,可以說(shuō)已經(jīng)快達(dá)到了專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的地步,這也是目前國(guó)家的一個(gè)政策走向。聯(lián)合卡車(chē)敏銳的嗅覺(jué)也察覺(jué)到了這一點(diǎn),推出了多款專(zhuān)用車(chē)型,提前做好儲(chǔ)備,隨時(shí)出擊迎戰(zhàn)2016年的市場(chǎng)。


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       在這些車(chē)型中最引人矚目的莫過(guò)于裝配了6K13系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,據(jù)了解,聯(lián)合卡車(chē)在2016年將依托自身的優(yōu)勢(shì)資源,不斷開(kāi)發(fā)新車(chē)型和新的動(dòng)力總成。做高質(zhì)量的卡車(chē),豐富車(chē)輛的配置,和進(jìn)口車(chē)縮短距離,提高競(jìng)爭(zhēng)力。


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       6K13系列的機(jī)型延續(xù)了6K12的設(shè)計(jì)理念,從數(shù)據(jù)來(lái)看,聯(lián)合卡車(chē)的YC6K13系列13L柴油動(dòng)力產(chǎn)品,型號(hào)有五種,從490、520、540、560、最高達(dá)到了580馬力。輸出扭矩從2300Nm到2550Nm。采用博世電控高壓共軌燃油系統(tǒng),排放為國(guó)五排放。據(jù)聯(lián)合卡車(chē)相關(guān)工作人員介紹,目前6K13系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)通過(guò)車(chē)輛整車(chē)實(shí)驗(yàn),預(yù)計(jì)在2016年上半年就將正式上市。


緊跟經(jīng)濟(jì)大環(huán)境 2016專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)有望回升


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       2015年的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不容樂(lè)觀,商用車(chē)更是遇到了前所未有的寒冬,特別是專(zhuān)用車(chē)行業(yè),銷(xiāo)量一度跌至冰點(diǎn),諸多自卸車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商破產(chǎn)“跑路”,聯(lián)合卡車(chē)在這樣的形勢(shì)下依然保持了小幅度的正增長(zhǎng)。


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聯(lián)合卡車(chē)董事長(zhǎng)李胤輝


       2016年是十三五規(guī)劃的開(kāi)局之年,國(guó)家“供給側(cè)”改革已經(jīng)進(jìn)行了很多優(yōu)秀的工作;同時(shí)為了消除更多的二元結(jié)構(gòu),中國(guó)計(jì)劃建立10個(gè)左右城市群,諸如此類(lèi)的利好消息,將會(huì)給行業(yè)發(fā)展帶來(lái)一定的機(jī)遇。同時(shí),2016年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將會(huì)呈現(xiàn)“四低一高”的態(tài)勢(shì),使得2016年全球經(jīng)濟(jì)看向中國(guó),中國(guó)經(jīng)濟(jì)值得期待。


       從現(xiàn)場(chǎng)的多款專(zhuān)用車(chē)來(lái)看,聯(lián)合卡車(chē)已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)2016年可能達(dá)到來(lái)的機(jī)遇,做好了一系列的儲(chǔ)備,隨時(shí)可以戰(zhàn)斗。




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