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全球鋼鐵巨頭紛紛報名參展第三屆中國(重慶)國際汽車用鋼展覽會

商用車之家訊:展會以“輕量化時代的汽車與鋼鐵”為主題,為鋼鐵和汽車兩大產業(yè)搭建了一個高效溝通的技術商貿平臺,推動鋼鐵企業(yè)以更加創(chuàng)新、環(huán)保、輕量化的汽車用鋼解決方案,與中國汽車工業(yè)保持協同發(fā)展。

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       “截止到目前,全球知名汽車鋼生產企業(yè)已經悉數參展,充分表明業(yè)界對西部市場的高度關注。”1月8日,第三屆中國(重慶)國際汽車用鋼展覽會組委會相關負責人告訴記者,3月31日到4月2日,第三屆中國(重慶)國際汽車用鋼展覽會將在重慶國際博覽中心隆重開展。從現在的招展狀況來看可謂是捷報頻傳,在行業(yè)環(huán)境不景氣的大背景下,企業(yè)參與的熱情和意愿大大超出我們的預期。”據該負責人介紹,重慶作為中國汽車工業(yè)核心地位的區(qū)位優(yōu)勢更加突出,越來越多的企業(yè)對西部這一新興市場興趣越來越濃厚。相較于去年同期,展會招展情況呈現出質量齊增的良好態(tài)勢。


逆市增長前景廣闊,重慶汽車行業(yè)領跑全國


       在剛剛過去的2015年,中國汽車產銷增速放緩,庫存居高不下,行業(yè)整體處于低迷態(tài)勢。2015年我國汽車產銷分別約為2403.1萬輛和2431.4萬輛,同比僅增長1.3%和 3.5%。不少汽車行業(yè)業(yè)內人士分析認為,傳統(tǒng)汽車行業(yè)實際已經進入寒冬。


       但值得注意的是,位于中國西部地區(qū)的重慶卻演繹出別樣的風采。2015年1-9月,重慶汽車產值仍保持兩位數的高增長。前三季度生產汽車217萬輛,增長15.9%,遠超全國平均水平,實現了每3款汽車就有1款重慶造。2014年,重慶以260萬輛的產能成為我國最大的汽車生產基地。2015年全年,重慶汽車產量突破300萬輛,再次領跑全國。


       重慶汽車市場令人驚艷的不俗表現,得益于其已成規(guī)模、布局合理的汽車產業(yè)集群。重慶全國最大的汽車生產基地區(qū)位角色的定位,加之重慶市獨特的政策優(yōu)勢,使得重慶汽車行業(yè)發(fā)展后勁強勁。區(qū)域發(fā)展專家表示,從現在開始到未來很長一段時間內,重慶汽車產業(yè)將持續(xù)領跑全國市場。
     
行業(yè)巨頭齊聚山城,全力布局西部大市場


       汽車工業(yè)的高速發(fā)展,帶來了汽車用鋼市場的廣泛需求。一家參展企業(yè)負責人表示,“在汽車用鋼產業(yè),得西部者得天下已經成為普遍的行業(yè)共識。成功搶占重慶汽車用鋼市場的極點,將有事半功倍的效果。這也是我們選擇參加此次展會的根本原因?!?/span>


       業(yè)內人士表示,雖然面臨鋁、鎂等金屬材料的強力挑戰(zhàn),但受制于成本、加工技術等各種因素,鋼鐵仍將在很長的一段時間內作為汽車制造的主導材料。目前,重慶市每年消耗的汽車鋼材在300萬噸左右。根據重慶市汽車產業(yè)規(guī)劃,力爭到2017年汽車產能達到400萬輛,2020年突破500萬輛。這樣一塊巨大的“蛋糕”,也就不難解釋各大鋼鐵巨頭紛紛在重慶布局設廠,以期提供更好的本地化配套服務。如寶鋼、鞍鋼、攀鋼、首鋼、浦項等均在重慶建立了加工配送基地。


       去年8月,浦項和重鋼簽訂合作協議,將共建一個汽車用冷軋鍍鋅板項目,重鋼欲借此正式殺入汽車鋼這塊“香餑餑”。而浦項位于重慶龍興的第二加工廠正加緊建設,預計將于今年2月投產。9月,鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼有限公司正式投產。該項目一期投資12億,建設年產能45萬噸高強鍍鋅汽車板生產線,將進一步完善重慶汽車零部件本地化供應鏈。年底,華菱安賽樂米塔爾汽車板公司在重慶的辦事處正式營業(yè)。同時,未來計劃由合資公司華安鋼寶利在重慶設立汽車板剪切加工廠。
      
專業(yè)權威行業(yè)盛會,助力掘金西部汽車用鋼藍海市場


       據悉,中國(重慶)汽車用鋼展覽會是在重慶舉辦的汽車用鋼領域年度盛會,由中國汽車工業(yè)協會、重慶市經濟和信息化委員會共同主辦,得到了相關車企、鋼企、科研院所、媒體機構的積極響應和廣泛參與。展會包含1個主題展覽+1個主題論壇,已經成功舉辦兩屆。這一盛會極具行業(yè)權威性,從舉辦方到專業(yè)觀眾的邀請,都得到多方的廣泛好評。第三屆展會將于2016年3月31日-4月2日在重慶國際博覽中心舉辦。


       面對這一巨大的市場蛋糕,外地企業(yè)也斷然不會就此放棄。記者從第三屆中國(重慶)國際汽車用鋼展覽會組委會了解到,截止到目前為止,寶鋼、鞍鋼、ThyssenKrupp、TAGAL、武鋼、JFE、首鋼、河鋼、VAMA、馬鋼等行業(yè)巨頭齊聚山城,據了解,這些企業(yè)都將攜最領先的汽車用鋼解決方案隆重參展。與此同時,  寶馬汽車、豐田汽車、上汽集團、沃爾沃、一汽集團、東風汽車、北汽集團、長安集團等知名企業(yè)將組織專業(yè)技術人員和采購人員前來參加此次展會。


       展會組委會負責人告訴記者,“企業(yè)的參與熱情實際上是對市場前景的反饋。中國(重慶)汽車用鋼展自身的權威性結合重慶當地良好的市場前景兩者形成的合力,使得此次展會盛況空前,這其實是市場理性的必然走向。”有行業(yè)觀察員表示,企業(yè)參展的高漲熱情,意味著2016年重慶汽車用鋼市場爭奪戰(zhàn)將呈現白刃化的局勢,可以說此次展會拉開重慶汽車用鋼市場爭奪戰(zhàn)的序幕。


       據了解,展會以“輕量化時代的汽車與鋼鐵”為主題,為鋼鐵和汽車兩大產業(yè)搭建了一個高效溝通的技術商貿平臺,推動鋼鐵企業(yè)以更加創(chuàng)新、環(huán)保、輕量化的汽車用鋼解決方案,與中國汽車工業(yè)保持協同發(fā)展。屆時,全球知名汽車鋼生產企業(yè)將悉數參展,帶來最先進的汽車鋼技術產品及系統(tǒng)解決方案。來自汽車主機廠和一級供應商的300余家知名企業(yè),超過8000名專業(yè)人士將赴會參觀參會。此次展會將為企業(yè)搭建掘金西南汽車用鋼深藍市場的大型平臺。企業(yè)選擇參展,將為其搶占市場高地奠定堅實基礎。



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