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2016年1月8日，國家科學技術獎勵大會在北京人民大會堂舉行，共有295個項目獲國家科學技術獎。其中，玉柴參與的項目《柴油機低噪聲設計關鍵技術及應用》榮獲國家科技進步獎二等獎。這是玉柴主持和參與的項目第三次獲得國家科技進步獎。
該項目由天津大學、玉柴等3家單位共同承擔。據(jù)項目完成人之一的玉柴股份董事長高級技術顧問沈捷介紹，玉柴參與了該項目技術研究，并在技術應用上作出了重要貢獻。
該項目成果創(chuàng)造性地提出了扭振減振器加調(diào)頻減振器復合減振;利用廢氣再循環(huán)抑制柴油機瞬態(tài)燃燒噪聲;結合動力總成整體模態(tài)、質(zhì)量、慣量分布特性的懸置系統(tǒng)與結構優(yōu)化設計;內(nèi)燃機排氣微粒過濾器插入損失的計算模型等方法，有效地降低了發(fā)動機瞬態(tài)燃燒噪聲和結構振動噪聲。
該項目成果已在YC6L、YC4F等4個機型上應用，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。
此前，玉柴“節(jié)能環(huán)保型柴油機關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得2012年國家科學技術進步獎二等獎，玉柴和清華大學等單位共同完成的項目“內(nèi)燃機全工況高增壓關鍵技術及工程應用“獲得2013年國家科技進步獎二等獎。
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